Foorumi – Saabclub.fi

Nonii,nyt on autolla otettu muutamat ajot alle tolla kytkimellä. Täytyy kyllä sanoa että pystyy vähän luistattamaankin mutta ei liene järkevää. Aika hyväntuntuinen on,ei paljon jäykemmäksi muuttunut kytkinpoljinkaan.

Hyvä tietää ettei ole aivan mahdoton ajettava
Tuli venttiikoppa ym pikku osia maalailtua tämmäsellä




Sent from my iPhone using Tapatalk

Nyt ois suuttimet touhuttu moottoriin ja sähköjä vedelty vähä paikolleen, triggeripyörää ja anturin telinettä tuli tänään väsättyä




Sent from my iPhone using Tapatalk

Tänään mallailin hukkiksen paikalleen




Sent from my iPhone using Tapatalk

Öljypuhjan saumasta jäähdyttimeen on vaakasuoraan mitattuna minun -87-CC:ssä 26 cm. Ei taida olla fletiä tulossa tuonne turbon lähelle? Entä tarviiko apurungon etupalkkia loveta, näyttäis tulevan turbo aika alas?

Turbo mahtuu kyllä mutta siitä flektistä en kyllä menisi ihan takuuseen, jos ei mahdu niin täytyy soveltaa


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tätäkin pitäisi koittaa viedä taas eteen päin, onko porukka laittanut aina uudet vauhtipyörän pultit vai uskaltaako kasata vanhoilla?


Sent from my iPhone using Tapatalk

On laitettu vanhoilla, mutta eipä ne paljoa maksa edes marmoritiskillä. Eikä tarvitse sitten murehtia että murtui poikki ja moottorin täystuho?

Muuten hyvä mutta ei tuota marmoritiskiä tästä ihan lähettyviltä löydy :/


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mielenkiintoinen projekti, ois hienoa jos tulisit näyttään autoa joihinkin meidän potkuihin sitten ku se on valmis(Oulainen, Raahe tai Oulu riippuu missä me potkuja järjestetään)

Juu kyllä mielellään tulen kunhan saa auton valmiiksi, jos tälle talvea sais jotain aikaseksi ku saa auton omaan talliin tahtoo vaan muut hommat viedä kaiken ajan :/


Sent from my iPhone using Tapatalk

Omaan projektiin oon kans suunnitellu tuommosta välilaippaa pakosarjan ja turbon väliin et sais ulkoisen hukkiksen, mut on pieni pelko persiissä et miten turbon öljynpaluu asettuu kun turbo tulee alemmas? Nuita kuvia kun kattoo niin näyttää et paluu putki tulisi melkein vaaka tasoon. Vai vääristääkö kuvat ja oon ihan hakoteillä? Mut hyvältä näyttää, jatka vaan samaa rataa.

Ei siihen kovin paljo jää laskua öljyn paluulle mutta kokeillaan miltä näyttää ku saa autoon moottorin paikalleen. Jos ei onnistu tuolla välilaipalla ni täytyy alkaa etsimään toista ahdinta.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Saisko tuon triggeripyörän asentoon laittamisesta tarkat ohjeet ja hall anturin paikan tarkat ohjeet mite se laitetaa. Sillee selvät ohjeet. Ittellä olis nyt se edessä ja mitää muuta en oo käsittäny ku et ykk asentoon ja 117 astetta triggeri myötäpäivään missed theet siis 117 asteen kohtaan? Iso kiitos jo valmiiksi tehen sitten ite tarkoilla kuvilla ohjeet tänne. Meinaan että ei ole oikee selviä ohjeita löytyny viellä

Tämä tekniikka ois myynnissä jos jollain on kiinnnostusta.