Sivu 18/26
Re: Pystykeulasatkun rakentelua
Lähetetty: Ma Marras 09, 2015 19:39
Kirjoittaja Mikko_H
Nippeli-Tepolla on ihan Saabikin mainittu kuvan umpioitten tiedoissa. Hyväksynnästä ei sitten olekaan puhetta, eikä ota kuvasta e-merkinnät silmään. Taitaa olla sealed beamit, mutta kannattaa kysyä. On siellä muitakin umpioita tarjolla.
Ei olis kalliit: 18,- kipale.
Re: Pystykeulasatkun rakentelua
Lähetetty: Ke Marras 11, 2015 21:13
Kirjoittaja pullasorsa
Motonetissä näky olevan hiaceen tarkotetut 5x7" umpiot 12.90e kappale. Pitää käydä kattomassa joskus kun on käyntiä kajaanissa tai kuopiossa, että onko minkälaiset umpiot kyseessä. Ei ainakaan hinnankiroissa.
Vaan nyt alkaa olemaan punanen satku siinä vaiheessa, että kaikki itselle tarpeellinen on siitä suunnilleen purettu irti. Viikonlopun aikaan pitää yrittää saada se pihalle ja Sonetti takas talliin sateilta suojaan. Alkaa olemaan kyllä lievästi sanottuna hieman puutetta ylimääräsestä tilasta
Saa nähdä löytyykö tuohon satkuun kohta enää kaikki osatkaan kun on sinne sun tänne osia ripotellu kun ei mahdu kaikki osat samaan paikkaan säilöön.
Re: Pystykeulasatkun rakentelua
Lähetetty: Ke Marras 11, 2015 21:37
Kirjoittaja aero
^Mulla on mielikuva, että toveri Jokke A laittoi tuollaiset halvat Hiacen tarvikeumpiot aikoinaan jenkkikeula-T8 -projektiinsa. Istuivat paikoilleen ihan nätisti, laadusta minulla ei ole mitään mielikuvaa.
Re: Pystykeulasatkun rakentelua
Lähetetty: La Marras 21, 2015 18:10
Kirjoittaja pullasorsa
Päivitelläänpäs nyt sen verran tänne, että eilen lähti tekniikanluovuttajan kori sitten paaliin. Jospa siitä olisi sitten kaikki tarpeellinen tullut nyplättyä talteen. Muuten on ollut taas hieman hiljais eloa tämän projektin parissa kun ei ole yksinkertaisesti kerenny tekemään.
Re: Pystykeulasatkun rakentelua
Lähetetty: Ma Marras 30, 2015 22:01
Kirjoittaja pullasorsa
Joo päivitetään vaihteeksi projektia, kun jotain taas vaihteeksi saanut aikaankin tuolla autotallissa. Alotetaan nyt vaikka tuosta koneesta. Eli tuli hommattua nuo ilmastoinnin vermeet tähän kun sopuhintaan kerta löytyi
Lisäksi samalta kaverilta löytyi kaikkea muutakin satkun ja tonnarin osaa. Venttiilikopankannen löysin myös samalta henkilöltä ja pitihän sitä kokeilla, että minkä näkönen se olisi jos sitä hieman maalaisi toisen väriseksi
Aika sitten näyttää onko paikallaan miten ruma? Irtaallaan minusta ihan hieno
Kuva lähtökohdasta. Tosin hieman kerenny jo tuossa hioa tuota.
Sitten kuva valmiista kopasta.
Triggeripyörääkin tuli nyt vihdoin kokeiltua tuohon. Sille tosin pitää tehdä vielä vähän fiksummat kiinnikkeet, kun nuo ovat nyt tuossa tuota anturia varten, että osasi tehdä sille sopivan telineen. Luulisi tuon välttävän tuolle anturille kunhan maalia vaan saa ensin pintaan?
Nyt kun tuo yks Saabi lähti viimeselle matkalleen ja tallissa hieman enemmän tilaa työskennellä, niin maalasin sitten tuon kallistuksenvakaajankin punaseksi. Jospa sitä viikonloppuna sais tuon Sonetin sitten takas talliin tuolta pihalta
Re: Pystykeulasatkun rakentelua
Lähetetty: Ke Joulu 02, 2015 14:56
Kirjoittaja pullasorsa
Nyt on sitten aloteltu tuota peräpäätäkin vihdoinkin. Peräkontiinluukku sai lähteä tieltä pois ja samalla nappasin nuo antennit ja takalasinritilän pois. Pitää jossain välissä tuo takalasikin irrotella, että saa joskus laittaa sitten sen sävylasin tilalle
Nyt kun tuli nuo antennitkin irroteltua, niin samalla tuli kauhisteltua tuolta peräkontin puolelta tuota kuskinpuolen antennin reijän ympärystä. On pikkusen ruosteen alkua havaittavissa
Tuolle toiselle antennille kun tein joskus reijän tuonne vänkärin puolelle, niin se näky olevan ihan terve. Pitää nyt katella miten nuo ruosteet sais helpoiten pois tuolta varsin mielenkiintoisen ahtaasta paikasta?
Re: Pystykeulasatkun rakentelua
Lähetetty: Ke Joulu 02, 2015 16:48
Kirjoittaja ari_viitanen
katella miten nuo ruosteet sais helpoiten pois tuolta varsin mielenkiintoisen ahtaasta paikasta?Hommaa sitruunahappoa ja tee liemi ja pitkällä pensselillä sudit sitä sitruunahappoa, ja annat vaikuttaa
päivän pari.
Re: Pystykeulasatkun rakentelua
Lähetetty: Ke Joulu 02, 2015 16:52
Kirjoittaja nalleolut
lisävinkkinä sitruunahappoon sotkee sen tapettiliisteriin ni pysyy litku siellä mihin sivelee.
esim lokasuoja sivelee lokarin,elmukelmu päälle ,seuraavana päivänä pesee puhtaaksi ja uus maali pintaan.
Re: Pystykeulasatkun rakentelua
Lähetetty: Ma Joulu 07, 2015 21:47
Kirjoittaja pullasorsa
Re: Pystykeulasatkun rakentelua
Lähetetty: Su Joulu 27, 2015 22:36
Kirjoittaja pullasorsa
Tuassiisa on hieman aikaa vierähtänyt edellisistä kirjoituksista. Mutta on sitä onneksi taas jotakin tullut näpräiltyä ajan kuluksi. Takalasin sain vihdoin nypättyä irti ja peltihommatkin hieman edennyt peräpäässä.
Peräkonttiin tein tuommosen syvennyksen akkua varten. Päätin sitten kuitenkin laittaa sen pitkittäin tuonne ja kerralla sen mittasen syvennyksen, että mahtuu pitempikin akku sinne, jos joskus mahdollisesti sellaisen sinne haluaa. Ei tartte sitten jälkikäteen enää rueta sitä jatkamaan.
Kylkeäkin tuli hieman hierottua ja nakattua pohjamaalia siihen päälle, että näkee minkälainen alkaa olla työn jälki. Alkas olla jo kohtuu hyvä.
Keulassa tapahtunut sen verran, että porasin tuolle kallistuksen vakaajalle kiinitys reijät. Samalla tein niille kiinnikkeille aluslevyt kun edelliset oli jo melko ruosteiset.
Tulipas tuota maalattua koneen kiinnikkeitä sun muuta pikkuosaa konehuoneesta punaseksi. Perään melko huono laatunen kuva.
Ja yhtenä iltana tuli laiteltua yhteen taajuuskorjaimeen keltaset ledit palaneiden hehkulankapolttimoiden tilalle. Tarkotus joskus laittaa sitten tähän autoon tuo paikalleenkin, jahka sinne asti päästään
Kuvassa paikallaan vielä ne hehkulankapolttimot.
Pitihän sitä sitten testata, että toimii vielä
Re: Pystykeulasatkun rakentelua
Lähetetty: Su Joulu 27, 2015 22:52
Kirjoittaja ristos
Taas on käynnissä homman se vaihe, mihin voi todeta, että se tekee joka osaa! Hienoa!
Re: Pystykeulasatkun rakentelua
Lähetetty: Su Tammi 03, 2016 11:55
Kirjoittaja inrock
Hyvältä näyttää
Re: Pystykeulasatkun rakentelua
Lähetetty: Ke Tammi 06, 2016 18:21
Kirjoittaja pullasorsa
Re: Pystykeulasatkun rakentelua
Lähetetty: Ke Tammi 20, 2016 20:05
Kirjoittaja pullasorsa
Re: Pystykeulasatkun rakentelua
Lähetetty: Su Tammi 31, 2016 22:18
Kirjoittaja pullasorsa
Nyt on tullut touhuttua moottorin, alustan ja peräkontin/pyöräkotelon parissa. Alustassa on tapahtunut sen verran, että maalasin nuo tukivarret keltasella. Keltanen maali tuli siis tuon alustamassan päälle
Saapahan konehuoneen ja alustankin ympärille hieman muutakin väriä, kuin pelkkää mustaa
Kuvassa vain yksi tukivarsi, mutta kaikki ne sai saman värin pintaansa.
Koneenparissa on tapahtunut sen verran, että rupesin suunnittelemaan tuota ilmastoinnin kompuraa paikoilleen. Yhden hihnan se vaatii lisää, kun jos sen kulettaisi tuon ohjaustehostimen kanssa samalla hihnalla, niin tulisi tuo kampiakselin asentotunnistimen teline eteen. Eli laitoin tuohon yhen hihnapyörän lisää vesipumpulle ja Opel Mantan laturista irrotin yhden hihnapyörän lisää, että saa rakennettua hihnalle kiristimen. Vielä pitää rakentaa tuolle ilmastoinnin kompuralle teline, kun ei sellaista satu itseltä löytymään. Toki olisi erittäin hieno homma, jos joltakin löytyisi edullinen teline tuolle, niin säästyisi lisä askartelulta. Eli saa rohkeasti tarjota telinettä sille, jos nurkissa ylimääräsenä pyörii!
Peräpäästä tuolta pyöräkotelosta päätin nyt kuitenkin irrottaa tuon yhden palkin irti. Eli siis se missä on iskarikin kiinni. Porakoneella vaan pistehitsaukset pois. Saapahan nyt tuolta palkinkin välistä nuo ruosteet pois helpommin. Tehdään nyt tämäkin sitten kunnolla, kun kerta niin on alotettu tekemään
Irrotin minä samalla nyt tuolta apparinkin puolelta tuon takapenkin selkänojan luota tuon nurkkaraudan pois, että saa tuonkin nurkan kunnolla tehtyä.