Foorumi – Saabclub.fi

Älkää ikinä ainakaan biltemasta moottoripukkia ostako, ihan oikeasti täyttä paskaa


Meni pari tuntia korjatessa entistä ja tehdessä vähä lisärautoja.

kyl biltemalainen ainakin v4 moottoria kannattelee ...

Kerkeskös notkahtaa?
450kiloo näemmä luvataan. Toki v4:sen pituus on vaan kolmanneksen tuosta suorasta kutosesta

Myyntikuvaki vähä erilainen kuin tuo sun.

Myyntikuva on erilainen koska se on siihen kuvaan kasattu väärinpäin

Ei se notkahtanu ku tein modifikaatiot ensin, hitsasin kaikki (4.8 muuten) pulttiliitokset ympäri kiinni ja suoristin kaikki vituiksi hitsatut hitsit, ei se kiinalainen lapsityövoima kaikkeen pysty.

Heh. Ihmettelinki ku käyttöohjeen kuva näytti erilaiselta mutten tajunnut et on väärinpäin

Mun versios ei oo edes tuollaisia kierretassuja

Motonetin punainen on ihan hyvin kannatellut tonnarin B234:ää. On kyllä tukevamman oloinen kuin tuo Biltsun vastaava.

Presiis sama tuote, ainakin nykyään

https://www.motonet.fi/fi/tuote/807530/ ... -max-450kg

moottoripukissa majorin kone jo tuntui vähän olevan etupainoinen joten sitä piti kannatella vielä ketjutaljalla keulasta että uskalsi olla lähellä...

Räjäytin 35 fergun käyntiin klapihommia varten, ruiskupumpun kaasuakselin juuresta tuli löpöä ihan norona vuotamalla ja mennessään kun huuhteli öljyistä konetta teki alle komean mustan lammikon... Se ei ollutkaan korjaantunu talven aikana itsekseen

Eikai se auttanu ku pistää palastellen



Kivikovat o-renkaathan sieltä löytyi..


Onneksi paja on myös pienimuotoinen dieselkorjaamo, romut nippuun ja pitkällä huuhteluilmauksella käyntiin. Toimii eikä vuotanut enää

Kumma ettei noi korjaannu itestää
nimimerkillä viime viikkoon asti selvisin ilman ojaanajoa ilman jarruja koko talven...

Ferkussa aika kivasti pumppu tuossa hollilla

oliko nuo kolme palasta o renkaan alapuolella mitä?
vanhaa o rinksiä?
näkiko purkaessa kantta missä lovessa jousi oli?

Cona kirjoitti: ↑

Su Tammi 22, 2023 20:04

Motonetin punainen on ihan hyvin kannatellut tonnarin B234:ää. On kyllä tukevamman oloinen kuin tuo Biltsun vastaava.

vaikka onkin omatekoinen vahva pukki niin eipä fordson super major konetta uskaltanut itsestään roikottaa vaan piti olla ketjutalja katosta vähän keventämässä keulaa.

Alempi O murustu ihan käsiin, siitä nuo palaset. Ylempi katkesi kun sitä irroitti eli ihan kivikovat koppurat oli..

Näki sen asennon mutta erittäin vittumainen laittaa takaisin kun koitti varoa ettei kovin paljon varistelis paskaa pumppuun. Vääntelin vivustoa samalla vähän sellaiseen asentoon että ottaa pikkusen enempi jengaaki

no sitten koneremontti kuvia tässä odotellessa ettiä tuota sano