Sivu 3/4
Lähetetty: Ma Tammi 10, 2005 13:31
Kirjoittaja Isolohko
jariha kirjoitti:lucaf kirjoitti:kunnon lisävalot keulalle spoilerin kaveriksi ja se on siinä.
Hmm, puskurin alle sumarit vai päälle lisäpitkät, vai molemmat? Pyöreät vai kantikkaat? Olisko jossain kuvia malliksi?
Mites tällainen järjestely?
Lähetetty: Ma Tammi 10, 2005 14:15
Kirjoittaja lucaf
tuossa vasta nätti yksilö. lieeneeköhän aito 77 GLE, ainakin sähköpeilit näyttäis olevan.
Lähetetty: Ma Helmi 07, 2005 15:10
Kirjoittaja Kartsa
"ehtottomasti" kuuluu tuollaiseen Saabiin 7" lisä-H4-valot, kun sellaiset kerran saa laittaa. Korin värisellä metallikopalla ja kiiltävällä kehysrinkulalla
Ovat erittäin hyvät käytössä, nimim kokemusta on.
-Kartsa
Lähetetty: Ma Helmi 14, 2005 13:49
Kirjoittaja saab84
Itselläni tuo toimenpidelista pääpiirteiltään voisi olla tällainen (prioriteettijärjestyksessä):
1) Tekniikka (käy ja kukkuu, vaikkakin kylmänä vähän huonosti)
2) Ulkonäkö (pääasiassa kunnossa nyt)
3) Sisusta eli verhoilut ja katto
4) Alusta
Miten tuningprojekti on 99L:n kanssa edennyt?
Tein joskus 1984 99:n perinteisen maskin vaihdon vanhempaan. Niissä on vielä ne kapeat kromikehyksetkin lisäämässä glamouria. Ja EMS:n sisäkehys piti tietty virittää..
Konehuoneesta putsasin, kiillotin ja maalasin ison kasan apulaiteita, ja vaihdoin kasan letkunkiristimiä uusiin kiiltäviin sekä lisäsin pari detaljia. Kehtaa sitten mittailla huoltoasemilla tiirailla öljytikkua tms. siististä konehuoneesta... Lisäksi maalasin puhaltimelle tulevan rivoituksen päältä kapean suojapeltilistan korinväriseksi (alunperin musta).
Etulokasuojiin kiinnitin ovien puolelle rallihenkisesti legendaarisen voiteluainevalmistajan Gulf:in tarraläpysköjä.
Sisällä vaihdoin jalopuutarran uuteen, alkuperäistä vaaleampaan. Myös ovien kyynärnojat vaihdoin vanhempiin, koristeraidallisiin.
Näillä muutoksilla auto säilyi alkuperäisenä, ja suunnitellut muutokset oli lähinnä plokattu vanhemmista 99:stä.
Lähetetty: Ma Helmi 14, 2005 14:03
Kirjoittaja jariha
saab84 kirjoitti:Miten tuningprojekti on 99L:n kanssa edennyt?
No, edellisten jälkeen on tullut lähinnä ongelmatonta ajoa 3000 kilometriä. Saab-klubin tarran olen saanut, tosin liimaamatta vielä. Kuskinpenkin olen löytänyt, mutta en ole sitäkään käynyt vielä hakemassa. Etuspoileri on nyt myös sellainen, joka muistuttaa ems-spoikkaa, mutta se vaatii ehostustyötä. En tiedä, laitanko sen tähän vai mihin. Lisävalojen tarve on poistumassa, kun aurinko alkaa jo paistamaan, enkä niitä ulkoasusyistä lähde tässä vaiheessa asentamaan.
Lähinnä tässä odotellaan kesää, jolloin olisi tarkoitus tuo katto laittaa ja samalla miettiä, mitä muuta sitä keksis...
Lähetetty: Pe Helmi 25, 2005 23:55
Kirjoittaja jariha
No, nyt minä sen keksin, miten tasapainotan tuota ulkoista olemusta. Tuollaisen alahelman Saab-tarranauhan ajattelin nimittäin väsätä. KKuisma:lta sainkin jo mittoja ja lähikuvaa...
Lähetetty: Pe Helmi 25, 2005 23:56
Kirjoittaja Reetu
Tuo on hyvä idea .
Lähetetty: Ma Helmi 28, 2005 16:04
Kirjoittaja YuZzI
Tommonen tarra tsydeemi sopii ihan hyvin vähän vanhenpaan autoon, ei niitä enää uusin autoihin viitti laittaa...
Lähetetty: Ma Helmi 28, 2005 23:58
Kirjoittaja KKuisma
Tuohon vihreään muuten voisi käydä hopea teippaus hienosti.... vähän niinkuin puskurien listojen jatkeeksi
Lähetetty: Ti Maalis 01, 2005 07:01
Kirjoittaja lucaf
jariha kirjoitti:
liiian hieno, tahtoo, tahtoo, tahtooooo
Lähetetty: Ti Maalis 01, 2005 14:46
Kirjoittaja jariha
KKuisman näkemys asiasta:
Lähetetty: Ti Maalis 01, 2005 14:58
Kirjoittaja hakuba2
jariha kirjoitti:KKuisman näkemys asiasta:
Toihan näyttäis asialliselta..
Lähetetty: Ti Maalis 01, 2005 16:01
Kirjoittaja Reetu
Hmm... ei yhtään hassumpi.
Lähetetty: La Maalis 26, 2005 08:38
Kirjoittaja jariha
Mallasin uutta spoileria, joka on lähempänä ems-mallia ja nyt siis maalattu korinväriin...
Koska spoilerin kiinnikkeet minulta puuttuu jäi spoileri asentamatta. En laittanut sitä vanhaakaan, kun näyttää niin hyvältä ilman.
Lähetetty: La Maalis 26, 2005 11:15
Kirjoittaja Reetu
Minusta parempi ilman spoileria , mutta sehän on makuasia , jotenkin on vain aidompi.