99 Turbo projekti (pikku päivityksiä 9/2009)

[gls]

iskipä innostus lasien vaihtoon..

eli kyseessä on nuo 99Turbon alkuperäiset vihreät sävylasit ja avattavat takasivulasit.

toiselle puolelle vaihdoin oven lasin joka oli täysin blug&play, puolen tunnin homma.

takana oli hieman ongelmia lasin irroituksessa, mutta onnistui kun työnsi 5 meisseliä tiivisteen yläreunan väliin ja painoi jaloilla lasin irti, samalla kun kaveri otti vastaan.

huomenna täytyy mittailla ja porata takalasien saranoiden kiinnitysreijät, vaihtaa oikeanlaiset C-pilarien verhoilut ja kiinnittää lasit.

noiden avattavien lasien kiinnitys on täysin erilainen kuin normaalien, oven väliin B-pilariin tulee "saranat" ruuveilla kiinni, ja C-pilariin avausmötikkä ruuveilla kiinni, jotka painavat lasia tiivistettä vasten..

kuvia tulee huomenna kunhan saan lasit paikalleen.

[gls]

vänkärin puolella lasit paikallaan, kuskin puolella vielä vaiheessa.

noiden takalasien asennus onnistui ihan kohtuu vaivalla, tiiviste paikalleen, lasi päälle, reijät kiinnitys ruuveille b ja c pilareihin ja peltiruuveilla kiinni.

oli vaan hieman vaikeuksia saada lasi pysymään paikallaan ja samalla merkata reikien paikkoja..

verhoilin takapilarit samalla keinonahalla kuin entiset..

tässä pari kuvaa, ovat hieman pimeitä..
c-pilarin kiinnitys:


Takalasien kiinnityruuvit:


Luxusta :





ainut huono puoli ettei saanut enään taakse kromisia ikkunalistoja..

[tn]

Moron. Pistä kaikki listat mustiksi tai yritä rapsutella takaruuduista musta maali pois ja esim. Jarilta turbosisustus, joka kruunaisi auton.

t. tee

[turkkaki]

kyllä se lämmittää, un näkee, että joku toteuttaa, mistä ite vain näkee unta.. tosiviksu tuplaysi..

[gls]

kiitoskiitos!

nyt on lasit paikallaan.

ratti vaihtui 4 puolaisesta formulingista 3 puolaiseen 70 luvun Luisiin, ja postissa tuli ahtopainemittarin paineventtiili jonka asentelen huomenna..

[gls]

ahtopaineen varmuusventtiili asennettu.
tein tuossa jaran kans kaupat alkuperäisestä ahtopainemittarista, ja aloin miettimään että mitä teen tuolla AutoGaugella??

tästä tulikin ihme idea että teen moottoritilaan mittaripaneelin johon tulee ahtopaine, öljynpaine ja lämpömittarit.

näin voi kuunnella koneen käyntiä ja seurailla mittareita samalla..

tässä kuva pari kuvaa:

moottoritila:


takalasit auki myös sateella :


sisustaa:

[jara]

Onpas komia peli!!!
Turbo sisustaa ois autos vailla...

[lordofgreed]

Mahtavan näköistä... Nuo penkit tökkää vähän silmään, taitaa olla auto siinä pisteessä ettei kannata penkeistäkään tehdä mitään kompromisseja, vain parasta tuollaisiin.
Rupesi hieman itseänikin taas kutkuttamaan tuon 99:n laitto. Pittää varmaankin sumplia ensi kesäksi työt siten että pääsee laittelemaan autoa ihan urakalla. Hieman pelottaa jo etukäteen kauhia sana: pohjatyöt!

[gls]

juu turbosisusta olis tosi jees!
nuo penkit ja ovipahvit ym. on `77 ysiysistä..
olis mulla siihen samanlaiset korkeaselkänojaiset mustat penkit, mutta ovat keltaisessa `74 LEA:ssa kiinni eikä viitsisi vaihtaa, kun lea on muuten täysin alkuperäisissä kuosissa..

[lefa42]

Multa löytyis ne turbomallin kovat ovipahvit, väriltään tummanruskeat, jos tarvetta, myös aukaisumekanismit löytynee.

Sitten olis tummanruskea penkkisarja, tosin sitä "uudempaa" istuinmallia, jossa korkeussäädettävät niskatuet.

[gls]

Perkeleensaatananvittu!!

paikkailin downpipen laipan viereistä vuotoa migillä ja satuin vahingossa täppäämään irtonaisen laipan putkeen kiinni, no siinä sitten paukautin vasaralla laippaa irti putkesta, valurauta laippa ei tästä tykännyt vaan tietysti halkesi...

vasara, pihdit, peltisakset ja lukuisa määrä muita työkaluja lenteli pitkin pihaa huudon saattelemana..

ja sitä perkeleen laippaa ei pysty tekemään ilman sorvia..olis parempi löytyä tarvikeliikkeestä!!
muutenkin vastustanu koko viikonlopun.....

[gls]

ei löytyny laippaa tarvikkeena..olis pitäny ostaa koko etuputki..

[gls]

näpräilin tuossa kponepellin avausmekanismin kuntoon, nyt pellin etureuna hyppää keveästi pystyyn kun vetää vivusta..

niin ja nykyään koelaudalla tököttää alkuperäinen ahtomittari:



myös muut mittarit ovat turbomallin alkuperäisiä, nopeusmittari 240kmh asti ja rundimittari 7000rpm asti..

samalla vaihdoin maskin 99Turbon alkuperäiseen:

[Johnny V4]

Täytyy kyllä sanoa, että on se sika nätti!!!

[amig0]

On toi kyllä ihan sikamaisen HIENO!

Anna palaa FRANK!