Saab 9000 tomaatti MYYTY

[Tomi9000T]

19.4.2007

Laatikolle tulee Laminova jäähdytin

http://www.autoracing.fi/tuotteet/Laminova.php

[JiiVee]

Juu siinä se otsikossa lukee mitä tuleman pitää olla .

Sanotaa että taival ei ole edes alkanut


Ideana olisi :

Suht ruosteeton auto
Aika orkkis ulkopäin
Sisältä toimiva/mukava

Moottori olisi siinä 300Hv lukemis
Vahvistettu tomattilaatikko
Paremmat jarrut
Vähän madallettu

Toimiva kestävä Tonnari joka kestää isältä tyttärtelle

Tuli toteutettua tuo teholukema, tosin manuaalilaatikolla. Suosittelen lämpimästi. Jostain syystä tonnarilla tulee nyt ajettua rauhallisemmin kuin muilla autoilla.

[Tomi9000T]

Yritetään hakea tuota 300 lukemaa, mutta tyydyn kyllä jo tuonne
280-300hv lukemiin.

Ainoa este tietty tälle unelmalle on tuo € uupuminen ja sen hankkiminen kestää, mutta laskujen mukaan , heinäkuussa pitäisi olla se T3/4 tuolla pellin alla

Luulisi sen kiertävän ihan hyvin

Mun projekti ei tietty ole sellainen "taidon näyte " kuin muiden koska, itse en mitään oikeen osaa , eikä paikkaa/aikaa laittaa itse.

[Jokke A]

Yritetään hakea tuota 300 lukemaa, mutta tyydyn kyllä jo tuonne
280-300hv lukemiin.

Eikös samantien kannattaisi tiputtaa tehotavoitteet 270 hevosvoimaan että pääsisi teholappujen kanssa leimastakin läpi (225*1,2=270)? Tai 200 hevosvoimaan sitten samantien, tai mitä sitä virittämään ollenkaan...

[JiiVee]

Jos laittaa alkuperäisen boksin kiinni niin kai tuo toimii, vaikka map-anturi ja suuttimet on vaihdettu. Boksi vaihto ei ainakaan olisi iso homma leimalle. Tuollahan se teho laskisi, ellei ole helpompiakin tapoja.

[Tuha]

Parempi on tiputtaa teholukemia tuosta 270 alaspäin 220hv:hen, jotta leimasta saa läpi. Aerossa kun on eri tyyppihyväksyntä kuin "normaalisa täyspaineisessa".

Eikös tuon 220 kaakkia saa 175 hv:n vakioturbokoneesta esim. Speedpartsin Steg 1 setillä??

Ja punainen APC boksi jos löytyy niin sitten vielä hiukan enemmän...

[Tuha]

Steg 1 ja punainen APC-boxi ovat kaksi eri asiaa. Molemmilla saadaan tehoa muuttamalla APC-boxia, siihen ei tarvita ulkokuoren väriä.

Niin mutta punainen on myös Saabin oma APC boksi, joten vanhaa boksia ei tarvitsisi alkaa availemaan ja potikoita vaihtelemaan.

Eikös tuolla punaisella boksilla saa jotain 192 kaakkia 175 hv:n koneesta??
Ja Steg 1 setillä + 45 hv:tä 175 hevosvoimaan lisäksi...

Ajattelin vaan kun tuli Ruotsista aikoinaan ostettua punainen APC-boksi ja mukana seurasi kaksi Speedparts:in lastua....

[Sukellusvene]

Eikös tuo punainen boksi anna vakiokunnossa 185hv, eli 10 lisäheppaa vakioon täyspaineiseen verrattuna?

[Tuha]

Eikös tuo punainen boksi anna vakiokunnossa 185hv, eli 10 lisäheppaa vakioon täyspaineiseen verrattuna?

Kyllä alkuperäisissä Suomenkielisissä ohjeissa lukee seuraavaa:
"Nostaa moottorin tehon arvoon 141,5 kW (192 hv) 5800 r/min pyörimisnopeudella."

Tosin tuossa täytyisi olla silloin asennettuna Saabin urheilumallinen pakokaasujärjestelmä.

Ja ilmeisesti tuo 192 hv:tä saavutetaan autoissa joissa ei katalysaattoria.

[Tuha]

Ajattelin vaan kun tuli Ruotsista aikoinaan ostettua punainen APC-boksi ja mukana seurasi kaksi Speedparts:in lastua....

Olet siis ostanut muutetun APC-boxin, kuoren värillä ei ole tässä tapauksessa mitään merkitystä.

Eikun ne taitaakin olla Steg 1 satsin bensalastuja, kun tarkemmin niitä aloin katsomaan ja löytyi se asennusohjekkin niihin.. Tai ainakin toinen on sillä ne on erillään säilytyslokerossaan.

EDIT: Tässä muutama kuva noista Speedparts:in lastuista ja asennusohjeesta:






Vai olisiko niin että tuossa punaisessa APC-boksissa olisi sisällä jotain potikoita vaihdettu ja nuo olisivat bensalastuja....

Mutta joka tapauksessa nyt kyllä täytyy Tomi9000T:een antaa jatkaa aloittamaansa keskustelua, eikä sotkea siihen tätä mun aihetta.

[olli9000CDturbo]

Parempi on tiputtaa teholukemia tuosta 270 alaspäin 220hv:hen, jotta leimasta saa läpi. Aerossa kun on eri tyyppihyväksyntä kuin "normaalisa täyspaineisessa".

Tiedätkö sitä jos on automaatti Aero ja siinä 200hv, niin onko siinä sama tyyppihyväksyntä kuin manuaali 225hv aerossa? Eli voiko piristää sinne 270?

[Tomi9000T]

Niin varmaan ne minun "viri" tehot jäänee sinne 270Hv lukemiin , kuitenkin. Kun laatikko estää liika virittämisen.

Nykyään olen mennyt katsastukseen ilman APC sulaketta. Joten lussu on auto ollut

Autossa on tällä hetkellä vakio boxi ja JT 3" ja muuta pikku viriä. Eipä ne mitään erikoista ole sanonnut.

Teidä sitten kun ensi vuonna menee ja on enemmän tehoa ja erilaista uutta tavaraa pellin alla Hyvä puoli on ainakin se, että jos pitää sitten pakolla muutoskatsastaa, niin auto on tullut rekisteriin 1.10.1987 eli menee päästöjen suhteen ainakin.

http://www.dalhems.se

tilattu laatikonöljylle paine/lämpö mittarit

[Tomi9000T]

20.5.2007

Kohta alkaa olla kaikki palikat kasassa , sitten vain odotellaan heinäkuun tulemista että pääsee viemään Pommi Tonnin laitettavaksi.


Toivon että viritys paketti tulee olemaan hyvä, sellainen että moottori käy/vääntää hyvin.

[Tomi9000T]

22.5.2007

Otin pyyhkiän varret irti ja poistin ruosteen ja maalasin ne hopeaksi
CRC GALVA BRITE maalilla

[Jokke A]

22.5.2007

Otin pyyhkiän varret irti ja poistin ruosteen ja maalasin ne hopeaksi
CRC GALVA BRITE maalilla

Mukava nähdä että 300 hp -projekti etenee.