MY88 Saab OG900

[haffu]

Tuontiauton akseli-/omamassat lasketaan konttorilla noilla iskaritestiä ennen niiden yhteydessä olevalla vaa'alla.
Ja mitä tulee tuohon omamassaan niin Finlexistä löytyi tällainen pätkä

Omamassaan luetaan jäähdytysneste, öljyt, 90 prosenttia polttoaineesta, 100 prosenttia muista nesteistä kuin jätevesistä, työkalut, vararengas ja kuljettaja

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1997/19970671

[f-19]

offtopik paskaa: muistakaa pitää autojenne käyttövesisäiliöt täynnä ja harmaat vedet tyhjättynä kun meette puntarille

[aero]

Mainittakoon, että kuljettaja (75kg+5kg) tuli mukaan joskus 90-luvun puolivälissä, eli 88:ssa sitä tosiaan ei omamassassa ole. Muilta osin tuo nykyinen, Finlexistä lainattu speksi koskee tietääkseni topicin autoa.

[tetammi]

Olipaha se komia ilmestys luonnossa, varsinkin väri.
Puskurin ja helmojenkaa eriparisuuttakaan ei huomaa ku jostain kulmast.

Aika raaserimaiset oli ajotunnelmat ku ilman kattoverhoiluu pihinät ja puhinat oli melko hyvi esil. Vetojaki oli kivasti, melkee rupes lapsettaan...

[Turbo16]

Joo, tosiaan Teemu pääsi koettaa Saabbia vaikka kovasti on vielä keskeneräinen.

Tuossa käytiin suljetulla lentokentällä koettamassa nopeuksia.
1350kg(kaksi aikuista ihmistä auton sisällä ja tankki about puolilleen)

Varttimaililla antoi tuloksen 14.37sec, auto sutii kakkosella 120km/h asti ja ottaa kakkosella sen 130km/h, kolmonen menee nätisti sisälle ja loppunopeudeksi antoi 191km/h, mutta tuohon en kyllä usko ennenkuin mitataan uusiksi.
Laskennallinen teho 255kW.

Renkaat ovat ihan surkeat, eipä noilla tee yhtään mitään mutta kun rahatilanne on nyt se, että pitää miettiä vaihdetaanko ensinnäkin myös vanteet samalla?

[Turbo16]

Tars koettaa tällä viikolla vaihtaa 225/40 R17 rengastusta nykyisillä vanteille, mutta saa nähdä ottaako kiinni.

Tuossa tarttis miettiä vaihtoehttoista lookkia myös. Eli katulailliset slicksit ja 15x7 vanteet. Katulailliseksi slikseiksi meinasin 225/50 R15.
Alapuolella voisi olla potentiaalinen vaihtoehto tai sitten suoraan 15x7 musta levitetyt peltivanteet, tosin en oikein usko että pelli tuohon auton ulkonäköön sopii?

http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1350857

[f-19]

Ei kyllä nuo linkatutkaan sovi tyyliin? Linkin vanteet on kasaria ja tämä auto ei. Millainen ratarengas on 225/50?

Mitä varten haluat muuten semi sliksejä, rata-ajoa? Tuliko tästä autosta siis rataohjus, vai varttimailille? Vai show&go?

Tarkoitan siis kysyä että oliko tällä autolla jotain teemaa/tarkoitusta/ajatusta miksi rakennettiin? Nyt kun juttuja lukee niin tuntuu että vähän kaikkea yritetään tehdä missään erityisemmin onnistumatta ja oikein loppuun saakka yrittämättä? Kompromissi kaiken suhteen?

Ps. halvemmaksi tulee kyllä vaihtaa vain ne renkaat kuin renkaat + vanteet...

Nää on taas näitä mun negis jorinoita, yritän ymmärtää tätä juttua mutta en aina onnistu

[Suabisti]

Tai sitten multa nuo MoMot:

http://www.nettivaraosa.com/rengassarjat/1348490

Olis ainakin riittävän "Racet" ja normi vannetta kevyemmät.

[Turbo16]

Kyl tuosta tulee ihan sunnuntai-cruisinki auto, jolla käydään silloin tällöin varttimaililla kiskomassa.

Siis haen noihin nykyisiin vanteisiin nyt 225/45 R17 testaukseen, mahtuuko moiset eteen. Kävin eilen irroittamassa etuvanteet irti ja emäntä lupas kiikuttaa ne tänään rengasliikkeeseen.

Todennäköisesti vartilla koetan sitten 225/50 R15 rengastusta ja peltivanteella, koska se on helpoin tapa toteuttaa oikeealle ET:llä varustetut. Tosin voishan sitä ostaa kalliimmalla Compomotivet, jotka saa haluamallaan ET:llä. Tuossa en vain näe järkeä maksaa 219€/kpl vanteista jotka ruuvataan pari kertaa kesässä alle.

Saahan tuohon 205/40 R17 katuhyväksytyt sliksit, mutta ehkä enemmin kuitenkin päädyn tuohon leveämpään ja painavempaan 225/50 R15


Suabisti: Kiitoksia vain tarjoukset, muttei ei iske noi MoMot mitenkään.


EDIT: Niin missä kohtaa kompromisseja tehtiin?

[Turbo16]

Nyt ois maski maalattuna matta mustaksi, tarttee koettaa illalla miten sopii koriin.

[Turbo16]

Kyllähän toi matta mustaksi vedetty maski oli kyllä hyvä valinta tai ainakin minun mielestä!

Tässä kuva kyseisestä härpättimestä:






Sain rengasliikkeestä tosiaan lainaksi 225/45 R17, eikä kyseinen rengastus ottaisi kyllä kiinni vaikka voisi niin ehkä uskoa?
Näyttää vaan yksinkertaisesti todella paksulta eikä mielestäni sovi hyvin, joten valitsen 215/45 R17 rengastukseksi.

[Turbo16]

Bonuskuva!
Orginaalirengastus ET39 peltivanne 15x6.5 ja rengastus 185/65R165, huomatkaa kuinka paljon vakio rengastus on levikkeen sisällä.
On auton omistajakin päässy kuviin.

[Coltti]

Olikos tota etupuskuria nyt sitten madallettu, kun näyttää vieläkin olevan tosi korkeella verraten helmoihin...

[Turbo16]

Parissa viestissä oon todennu, että etupuskuria ei madallettu tällä kertaa, koska siitä olisi tullut liian suuri muutostyö.

Talvella lasketaan puskuri helmojen tasolle.

[Turbo16]

No niin, nyt olis Nexen 1000:set alla ja rengastus on tosiaan nyt 215/45 R17 ja mielestäni tämä oli paras vaihtoehto, tosin vielä en päässyt testaamaan miten rengas pitää.

Suurimmat pölyt tuli pestyä auton päältä ja siivottua sisältä. Huomasin samalla ettei puhallus toimi ollenkaan lattialle? Ei siis muuta ollenkaan suuntaan, pitää pohtia kyllä tuota tarkemmin miksei pelitä.

Soittimen asennus varmaan on seuraavaksi edessä ja sitten tietysti Saabin vakiokauittimet kojelaudan päälle.