Foorumi – Saabclub.fi

Moottori on nyt osina pöydällä ja ykkössylinterin diagnoosi oli reilu ohivuoto. Auto oli todennäköisesti joskus seisonut jonkin aikaa ja sylinterin seinämissä oli ruosteen nakertamia syvänteitä jotka aiheuttavat vuodon. Seuraavaksi lohko koneistamoon, todennäköisesti vaatii porauksen, uudet männät ja renkaat. Alakerran laakerit myös uusitaan. Päivitellään kun remppa jatkuu.

Töiltä ja reissuilta taas aikaa rakennella eteenpäin. Homma jatkuu tiivistepintojen puhdistuksella, osien pesulla, purkamisella ymsyms. Pari kuvaa, hyvin on kyllä puhallellut ohi ykköspytyssä.
http://aijaa.com/n59OfX
http://aijaa.com/RSwJYP

Kyllä se siitä pikkuhiljaa Ajankanssa kun tekee niin tulee hyvä

Ai, että tämä toiminta lämmittää vanhan miehen mieltä, kun näkee tällaista nuorison toimintaa. Nuorissa on tulevaisuus!!!!!

Näinhän se on Ja jaksaa tehä kun osaavammat ja oppineet arvostaa. Lohkolämppärin vesivuoto selvisi, o rengas oli totaalisesti tiensä päässä. Myös vastuksessa oli runsaasti "kuonaa" jäähdytysvedestä jota on kertynyt vuosien saatossa. Putsasin vastuksen ja liat lämppärin kotelosta. Huomenna jatketaan tiivistepintojen rapsuttelua, on meinaan tiukassa vanhat kovattuneet tiivisteet eikä parane tehdä tiivistepintoihin jurmuja hätiköinnillä.
Täytyy myös käydä ostamassa naftaa jotta voi sitten pesasta osat.

http://aijaa.com/veA4oa
http://aijaa.com/V2mDoj
http://aijaa.com/v376ec
http://aijaa.com/YNCXkZ

Pyykkipäivä Täytyy puhdistaa hyvin ja laittaa paikalleen tuo varaosamoottorista otettu venttiilikoppa, entisen omistajan kiillottama ei oikein vastaa alkuperäistä. Saa lillua vielä ainakin yönyli että loputkin liat irtoaa.
http://aijaa.com/fkui0F
http://aijaa.com/DMCAKb
http://aijaa.com/MpRB0M
http://aijaa.com/COPbzp
Lohko ja männätkin on toimitettu koneistamoon, sylinterit hoonataan ja lohko pestään. Tarkoitus kasata samoilla männillä+ uudet männänrenkaat, koneistamon miekkosella oli vielä omasta takaa mäntiä ja katselee paikalleen parhaimmat. Semmosta tänään.

Huomenna jatkuu pesu ja alkaa vaihdelaatikon puhdistelu kaikesta öljymoskasta.

Kysäsepä kotoa Patapataa, sillä tule hienoa jälkeä ja jos saat oikein kirkkaaksi, niin käsittele spriillä se kiillotettu alumiinipinta, niin pysyy hyvänä. Sinoli tms käy oikein hyvin. Vanha moottoripyöräpuolen kikka. Kyllä on entistä ehompi nooppa tiedossa.
Hyvää yritetään, mutta priimaa vaan pukkaa silti.

Tämän päivän aikaasaannokset. Nytpä ei sitten kun lohkon odottelua ja moottoritilan puhdistelua. Vaihdelaatikosta tuli lähinnä mieleen "ai tuonko värinen se on"
http://aijaa.com/arDKvk
http://aijaa.com/66Y5DK
http://aijaa.com/V5Se6k
http://aijaa.com/tJXo1u

Semmosta.

Öljypumpun kannessa öljykanavan paukaman korkeimmassa kohdassa näkyy pientä hankausjälkeä. Onko hihnapyörästä vulkanoinnit pettäneet ja ulkokehä siirtymässä sisemmäksi? Kannattaa tässä yhteydessä hankkia ehjä hihnapyörä, jos yhtään epäillyttää.

Ehjä on. Kuva taitaa suurennella kulumaa, ei ole livenä kummoinen. Tuskin on hihnapyörän hankauma, ainakaan pyörässä ei ollut hankausjälkeä.

Tänään tuli puhdisteltua moottoritilaa, johtosarjoja ja letkuja. Moottoritilan pohjan jätin tarkoituksella hiukan öljymömmön peittoon sillä maali oli ottanut hatkat osin siltä alueelta ja rasvainen rautahan ei ruostu. Toki suurimmat ravat ja kivet rapsuttelin pois. Osa valumista on myös jonkinnäköistä ruosteenestomassaa. On siellä nyt taas vähän mukavampi roplailla kun ei ole kädet aivan öljyssä asentelujen jälkeen.
http://aijaa.com/smEmhv
http://aijaa.com/tQgyHp
http://aijaa.com/ZbAWyO

Kyllä! Asiameininkiä.

Vahasitko maalipintoja konetilasta?
Vois auttaa jatkossa puhtaanapitoa.
Erittäin mielenkiintoinen seurattava tämä projekti.

Huomenna voisi pyöräyttää vahaa pinnoille.

On tämä kyllä vähän tylsää seurattavaa ku kaikki menee kuin siinä kuuluisassa FST:n ohjelmassa. Ny jotain pientä mokausta näkyville, kansa vaatii realistisuutta!