Saab Omega

[Coltti]

Ihan mielenkiinnosta, miksi piti laittaa huonompi ku saabin vakioruisku? Et oo varmaan Jeba kuitenkaan yli 600hummaa ottamassa?

[Jeba]

Huomasin että sähköhommissa se peukalo on edelleen keskellä kämmentä, niin siksi näin. Varmasti riittää minun käyttö tarkotukseen toi purkki. Enkä tiedä onko trionic:n säätäjiäkään täällä päin.

Tämä kesä mennään ainakin ~300hp tehoilla ja ens kesäksi ois tarkotus vaihtaa 600kg keveempään koppaan tämä tekniikka.

[Keme]

Aina toi sama "miks vaihdoit trionikin pois"-sabaklubin lässytys/päteminen. Mitä väliä sillä on mikä sitä saabin konetta ohjaa vai onko toi joku pyhäinhäväistys vaihtaa moottorinohjaukseksi joku muu?

[Coltti]

Mikäs siinä, jos haluaa sijoittaa tonneja jälkiasennus ruiskuun ilman ionivirtamittausta ja helppoa säätöä omatoimisesti, jolloin lisää tonneja menee ruiskun säätämiseenkin jonkun firman toimesta.

Itse ainakin virittäisin jotain muuta autoa ku ooppelia saabin koneella, jos on useita tonneja rahaa sijoittaa pelkkään moottorinohjaukseen .

[Jeba]

Säädättäminen nyt ei maksa useita tonneja eikä maksanu toi hestec pakettikaan. Jos yhtään lohduttaa niin omega ei ole kuin testi kori. Niinkuin mainitsinkin, niin tekniikka vaihtuu keveempään ja vanhempaan koriin, mut siitä sitten lisää myöhemmin.


Tietysti jos ois useita tonneja rahaa niinkuin luulit, niin tottakai tallissa ois 2jz

[Cona]

Itselle (kait) näitä rakennetaan.

Saa kait sen Supran koneen asennettua Ladasta aina Lamborghiniin, mutta enemmän on tyyliä tällaisissa itse rakennetuissa konversioissa.

[Jeba]

Auto puotettu nyt pyörilleen ja pikku näpryytä vaille. touko-kesäkuun vaihteessa tarkotus viedä säädettäväksi, kuhan säätäjä on muuttanu uusiin tiloihin


Tähän kaipaisin vastausta:

Mankkuvenan piuhat on irti. T7 mankkuvena muutos tehty ja pitäs nyt tietää miten noi johdot kytketään?

Vai pitääkö vain kokeilla kumminpäin toimii?

[Jope]

Se toimii molemmin päin, mutta toki oikea pari pitää valita.

[Jeba]

Nyt meni vähän ohi? Siis toimii oikein molemminpäin vai mitenkä?

[Jope]

http://www.rossonex.com/SAAB/Trionic_5.pdf tuolta pdf:n sivu 167 ja siitä eteenpäin.

[ohc205]

Tuo trionic kannattanee ottaa semmoisesta autosta jossa ei ole ajonestoa? Mistäs malleista kannattaa lähteä hakemaan?

[Jope]

Ei ole niin väliä, se on yksi config-bitti softassa.

[ohc205]

Eli ihan sama mistä 94-99 välin saabista otan trionicin? Käsitin että niissä olisi ollut eroja?

[DIggItaLLr]

->96 eteenpäin niissä on 20Mhz prossu.
Jos softaamaan lähet ni uudemmas todennäkösesti terveemmät muistipiirit.
Ts. Ota niin uus ku löydät.

[Jope]

Näinpä, tosin itse olen ajellut 20MHz softaa 16MHz ecussa jo lähes 10 vuotta, eikä ole vielä kipannut kesken.

Flashit on melko helppo vaihtaa ilman kuumailmaakin, morapuukolla vaan jalat poikki ihan piirin paketin kyljestä, sitten kolvilla ne jalat yksitellen irti, loppusiivous imusukalla.. Toki jos tää oli ensimmäinen pintaliitosprojektisi, niin kandee ensin hakea kierräriltä jotain vanhoja 5e digibokseja ja harrastaa niillä.