Projekti tonnari(t)
Tänään hain matkahuollolta tonnarin parhaat kaverit, potun ja lukon. Molemmat siis uusia. Pakosarjaa aletaan valmistamaan huomenna, kunhan laipat vaan saadaan ensin ajettua.
Pottu:
Lukko löytyy tästä kuvasta:
Auto yritetään saada vapuksi ajoon. Vielä puuttuu bensapumppu, ~500cc suuttimet ja cooleri. Suuttimia saa tarjota jos joltain löytyy!!! Ja miksei myös pumppua ja ic:tä...
Pottu:
Lukko löytyy tästä kuvasta:
Auto yritetään saada vapuksi ajoon. Vielä puuttuu bensapumppu, ~500cc suuttimet ja cooleri. Suuttimia saa tarjota jos joltain löytyy!!! Ja miksei myös pumppua ja ic:tä...
Tänään sain valmiiksi pakosarjan laipan ja DP:n laipan. On kyllä vähän erikoisen muotonen tuo potun DP-lähtö. Plasmalla piti tehdä, eli jälki on sen mukaista hiomisesta huolimatta, mutta kelpaa
Pakosarjan laippa
DP:n laippa
Yritetään tämän viikon aikana saada pakosarja ja downpipe valmiiksi, ja sitten alkaakin kasaaminen.
Vielä on kyllä kaikenlaista pientä operaatiota esim. pottuun pitää tilata kuristenippa öljyntuloon, tiivisteitä ei ole vielä minkäänlaisia, öljyletkut puuttuu...
ja vähän isompaa operaatiota esim. tasauspyörästön lukon asennus, IC:n asennus...
Pakosarjan laippa
DP:n laippa
Yritetään tämän viikon aikana saada pakosarja ja downpipe valmiiksi, ja sitten alkaakin kasaaminen.
Vielä on kyllä kaikenlaista pientä operaatiota esim. pottuun pitää tilata kuristenippa öljyntuloon, tiivisteitä ei ole vielä minkäänlaisia, öljyletkut puuttuu...
ja vähän isompaa operaatiota esim. tasauspyörästön lukon asennus, IC:n asennus...
No kyllä nyt kelpaa taas 
Cooleri tuli tänään perille ja ryhdyin heti asentamaan sitä. Huomenna pitää enää hitsata kiinnikkeet sille. Muuten oliski ollu helppo homma asentaa, mutta kun haluan, että se näkyy hienosti etupuskurin takaa niin täytyi tehdä vähän muutoksia kiinnikkeisiin.
Tasauspyörästön lukkoa en saanut itse asennettua, joten lähetin laatikon eilen aamulla "Need More Speed" :lle joka lupasi asentaa lukon. Ens viikolla toivottavasti saan laatikon takaisin ja voin lyödä sen suoraan kiinni.
Konehuonekkin tuli pestyä tänään suurimmaksi osaksi ainakin. Vielä on jotain pientä jynssäämistä että saa vähän kiiltoa
Tuossa pari kuvaa coolerista
Ero vanhaan on huomattava
Oli kallis läjä silikoniletkua
Cooleri tuli tänään perille ja ryhdyin heti asentamaan sitä. Huomenna pitää enää hitsata kiinnikkeet sille. Muuten oliski ollu helppo homma asentaa, mutta kun haluan, että se näkyy hienosti etupuskurin takaa niin täytyi tehdä vähän muutoksia kiinnikkeisiin. Tasauspyörästön lukkoa en saanut itse asennettua, joten lähetin laatikon eilen aamulla "Need More Speed" :lle joka lupasi asentaa lukon. Ens viikolla toivottavasti saan laatikon takaisin ja voin lyödä sen suoraan kiinni.
Konehuonekkin tuli pestyä tänään suurimmaksi osaksi ainakin. Vielä on jotain pientä jynssäämistä että saa vähän kiiltoa
Tuossa pari kuvaa coolerista
Ero vanhaan on huomattava
Oli kallis läjä silikoniletkua
Tavoitteena ens viikonlopuksi ajoon ja tässä on tämänhetkinen tilanne:
Pakosarja on vielä vähän kesken mutta se tehdään valmiiksi huomenna
Downpipekin pitäisi valmistua nyt viikonlopun aikana
Vaihdelaatikko odottaa maalia pintaan
Ahtoputket täytyy myös tehdä nyt viikonloppuna, eli kyllä tekemistä riittää.
Pakosarja on vielä vähän kesken mutta se tehdään valmiiksi huomenna
Downpipekin pitäisi valmistua nyt viikonlopun aikana
Vaihdelaatikko odottaa maalia pintaan
Ahtoputket täytyy myös tehdä nyt viikonloppuna, eli kyllä tekemistä riittää.
Projekti etenee Eilen hitsattiin pakosarjaa ja se on lähestulkoon valmis. Illalla teman kanssa kiinnitettiin vaihdelaatikko ja tänään aamupäivän ruuvauksen jälkeen sai ottaa auton pukeilta pois. Äsken käytiin hitsaamassa coolerille kiinnikkeet ja sain senkin nyt sitten kiinnitettyä autoon. Tänään vielä tarkoitus putsailla kaikkea pikkuosaa ja järjestellä johtoja ja letkuja.
Toinen hydraulinen tukikumi repesi vahingossa kun tunkkasin konetta liian ylös eli se pitää tilata motonetistä huomenna. Jos huomenna illalla vielä ehtis pakosarjan hitsaamaan valmiiksi niin sais sen pintakäsittelyyn. Kantta en viitsi laittaa autoon ennen kun on pako- ja imusarja kiinni.
Pari kuvaa taas
Vaihdeloota maalattuna
Loota kiinni
Tälläkö nyt sitten saa sitä katu uskottavuutta?
Eilen hitsattiin pakosarjaa ja se on lähestulkoon valmis. Illalla teman kanssa kiinnitettiin vaihdelaatikko ja tänään aamupäivän ruuvauksen jälkeen sai ottaa auton pukeilta pois. Äsken käytiin hitsaamassa coolerille kiinnikkeet ja sain senkin nyt sitten kiinnitettyä autoon. Tänään vielä tarkoitus putsailla kaikkea pikkuosaa ja järjestellä johtoja ja letkuja.Toinen hydraulinen tukikumi repesi vahingossa kun tunkkasin konetta liian ylös eli se pitää tilata motonetistä huomenna. Jos huomenna illalla vielä ehtis pakosarjan hitsaamaan valmiiksi niin sais sen pintakäsittelyyn. Kantta en viitsi laittaa autoon ennen kun on pako- ja imusarja kiinni.
Pari kuvaa taas
Vaihdeloota maalattuna
Loota kiinni
Tälläkö nyt sitten saa sitä katu uskottavuutta?
Eilen en saanut tehtyä konehuoneen puolella yhtään mitään niin ihmettelin sisätiloja sitten hieman. Kiristelin löysiä ruuveja ja korjailin stereoiden johtojen liitoksia (entinen omistaja liittänyt teipillä) nyt on liittimillä. Megasquirtin johtosarjaa pitäisi alkaa tänään väsäämään illemmalla heti sen jälkeen kun pakosarja on hitsattu valmiiksi.
Eilen tilasin Siemensin 630cc suuttimet, PLX M-250 laajakaistalambdan, seosmittarin sekä imuilman lämpötila-anturin. Viimeistään huomenna pitäisi saada hakea postista. Vielä jää siis uupumaan pakolämpömittari ja öljynlämpömittari rahanpuutteen vuoksi. Kesäkuussa pitäisi kuitenkin lompakon antaa periksi sen verran että saadaan mittarit tilaukseen.
Eilen tilasin Siemensin 630cc suuttimet, PLX M-250 laajakaistalambdan, seosmittarin sekä imuilman lämpötila-anturin. Viimeistään huomenna pitäisi saada hakea postista. Vielä jää siis uupumaan pakolämpömittari ja öljynlämpömittari rahanpuutteen vuoksi. Kesäkuussa pitäisi kuitenkin lompakon antaa periksi sen verran että saadaan mittarit tilaukseen.
