Saab 900 -88 (Episode II - Karvalakista Deluxeen)

[Pohjalainen jr.]

Pitkästä aikaa pääsi projektin kimppuun. On ollut muita kiireitä ja sääkään ei ole suosinut, niin on jäänyt nyt vähän vähemmälle tämä projekti.
Tänään kuitenkin aamupäivän aikana sain rälläköityä ja sahattua loput ruostekohdat ja seuraavaksi pääseekin hitsailemaan. Vielä, kun saisi autotallin imurin takaisin kotiin, niin voisi vaikka imuroida roskat sisältä

Sade (taas kerran) keskeytti hommat tältä päivältä. Taitaa seuraavan kerran päästä auton kimppuun vasta keskiviikkona kelien puolesta.

Sitten muutamia kysymyksiä, joihin olisi hyvä saada valaistusta:

1. Vanteiksi tulee kesäksi 16 tuumaiset cross-spoket, mikä olisi sopiva rengaskoko?
(Autosta tulee siis vakiota matalampi myöskin)

2. Ämyrit pitäisi hommata myös. Luultavasti eteen erillissarja ja taakse peruspääkaiuttimet. Mahtuisiko eteen jollain tavalla 5.25 tuumainen sarja? Näyttäisi olevan niissä hieman parempi tarjonta kuin 4 tuumaisissa...

3. Jatkoa edelliseen. Suositeltavia kaiuttimia?
Ihan peruskaiuttimia ajattelin, ettei mitään ihmeellisiä virityksiä subwoofereilla yms.

Itse ajattelin taakse tällaisia
Pioneer Emotion

Etukaiuttimista/erillissarjasta en vielä oikein tiedä, joten siitä voisi antaa hieman neuvoa, että mitkä olisi hyvät. Keskihintaisia kannattaa ehdotella.
Hertz DSK130
Olisikohan esim. tuollaiset hyvät? On tosin 5.25 tuumaiset...
Soittimeksi on jo Pioneer DEH-P6900IB.

[Vesa Pohjalainen]

2. Ämyrit pitäisi hommata myös. Luultavasti eteen erillissarja ja taakse peruspääkaiuttimet. Mahtuisiko eteen jollain tavalla 5.25 tuumainen sarja? Näyttäisi olevan niissä hieman parempi tarjonta kuin 4 tuumaisissa...

.

Mahtuu, jos asentaa siihen päälle.
Alapuolelle ei oikein 5,25 mahdu

[aero]

Sitten muutamia kysymyksiä, joihin olisi hyvä saada valaistusta:

1. Vanteiksi tulee kesäksi 16 tuumaiset cross-spoket, mikä olisi sopiva rengaskoko?
(Autosta tulee siis vakiota matalampi myöskin)

OG-satkun 185/65/15 -vakiokokoa lähinnä taitaa olla 205/50/16, jollaisia moisten alla melko usein näkyykin.

2. Ämyrit pitäisi hommata myös. Luultavasti eteen erillissarja ja taakse peruspääkaiuttimet. Mahtuisiko eteen jollain tavalla 5.25 tuumainen sarja? Näyttäisi olevan niissä hieman parempi tarjonta kuin 4 tuumaisissa...

Kaikkihan sopii kun tarpeeksi asentaa! Kuten Vesa jo totesi, viisvarttiset tarvii nostaa kojelaudan päälle (vaihtoehtona voi olla taikoa tarpeeksi siellä kojelaudan sisällä, mutta...). Niitäkin on näkynyt ihan tyylikkäitä asennuksia.

3. Jatkoa edelliseen. Suositeltavia kaiuttimia?
Ihan peruskaiuttimia ajattelin, ettei mitään ihmeellisiä virityksiä subwoofereilla yms.

Mä voin tähän todeta klassisen "Mikä tahansa missä lukee Boston Acoustics" , mutta hintaluokka voi olla väärä .

Etukaiuttimista/erillissarjasta en vielä oikein tiedä, joten siitä voisi antaa hieman neuvoa, että mitkä olisi hyvät. Keskihintaisia kannattaa ehdotella.
Hertz DSK130
Olisikohan esim. tuollaiset hyvät? On tosin 5.25 tuumaiset...
Soittimeksi on jo Pioneer DEH-P6900IB.

Jpjk:lla on muistaakseni Hertzejä tonnar(e?)issa soinut ihan nätisti. Asennuksetkin on tosin leivottuna pidemmän kaavan kautta, joten "heittoasennuksesta" en osaa sanoa, mikä siihen parhaiten sopii. Ite ostin vääränmerkkiseen etuämyrit niin, että ruuvailin mallia toisensa jälkeen autoon kiinni ja koekuuntelin sitä mukaa, kun myyjä niitä tarjolle kantoi . Päästiin kauppoihin perusedullisista 3-tiekoaksiaaleista ja hinnastakin lähti oiva siivu pois - ei oo tarvinnu katua.

[Pohjalainen jr.]

Nyt mitä olen päivän aikana tutkinut, niin tällaisia on tullut vastaan, jotka voisivat tulla kysymykseen hinnan ja koon puolesta.

Eteen käyviä:
- Nuo Hertzit (DSK130)
- Pioneer TS-E136C

Taakse käyviä:
- Pioneer TS-E1702I
- Pioneer TS-E1796 (taitaa ollakin jo poistunut malli, löytyy kyllä 2007 vuoden esitteestä)
- JBL GTO6527S

Pioneereja itse suunnittelin, mutta kertokaa ihmeessä, jos niissä on jotain huonoa tai jos on parempia vaihtoehtoja. Pioneerien suuri määrä vaihtoehdoissa saattaa johtua siitä, että on tullut luettua Pioneerin esitettä viime aikoina

[Pohjalainen jr.]

Tänään alkoi hitsauksien tekeminen.
Ensimmäistä kertaa hitsasin autopeltiä. Aiemmat kokemukset on pelkästään puhtaasta pellistä. Nekin taitaa olla jo muutaman vuoden takaa.

Ensimmäisenä vuorossa oli kuskinpuolen etulokasuoja. Ihan hyvin tuo homma meni ainakin omasta mielestä. Rakennusaineena oli käytössä V***o Amazonin pelti. Tiedä sitten mitä ajan myötä tapahtuu, kun on yhdistänyt Saabin ja Volvon peltejä... ehkäpä jotain todella outoa


Asianmukainen hattukin kuului varustukseen, vanha kunnon Panu -lakki


Lokasuoja pysyi melko hyvin muodossaan.


Ei ainakaan kuvissa näytä hirveän pahalta

Huomenna pitäisi jatkaa samaa hommaa. Tästä se projekti taas etenee. Vetokoukkukin pitäisi vielä irroittaa. Sitä kun ei varmaankaan tule tarvittua.

[Pohjalainen jr.]

Eilen sain hitsattua vasemman takakulman alueen kuntoon. Tässähän mennään selvästi lokasuoja per päivä tahdilla


Autoon haettiin myös Jyväskylästä ruskeat sävylasit eteen ja taakse.

[Pohjalainen jr.]

Tänään tuli puhdistettua ja kiillotettua ulkopeilit ja sisätilan muoviosia. Aamulla puhdistin myös puskureita, mutta ne oli siinä kunnossa, ettei siitä ollut mitään iloa... hukkaan meni se työ Ilmeisesti ostopalstalla onkin jo ilmoitus tarvittavista puskureista...

Peileistä tuli sen sijaan ihan hyvät, melkein kuin uudet
Peilien pesu alkoi liuotinpesuaineen ruiskuttamisella pinnalle. Sitten huuhtelu ja patapadalla mm. maalitahrat pois. Sitten taisin vielä pestä ne ihan autonpesu shampoolla ja sienellä, ja huuhtelu sen jälkeen tietysti. Lopuksi vielä vaha peilien kuorille ja itse peiliin laseille ja peileille tarkoitettua kiillotus/puhdistusainetta. Minun mielestä ne ainakin luonnossa näyttävät ihan hyviltä.


Tästä siis lähdettiin...


...ja tähän päädyttiin. (Peilit on kuvissa eripuoleiset, mutta molempiin peileihin tein kyllä saman operaation )

Sisustan muoviosia tuli tosiaan myös puhdistettua. Samalla periaatteella kuin ulkopeilitkin, mutta sillä erolla, että patapataa ei tarvinnut käyttää niin paljon ja laseja ei tarvinnut puhdistaa, eikä liuotinpesuainettakaan tarvinnut käyttää
Kyllähän tässä turhanpäiväisessä puhdistusoperaatiossa sai päivän kulumaan melko mukavasti, onpahan osat ainakin mukavampi asentaa takaisin, eikä niitä tarvitse sitten puhdistaa.
Kaikki puhdistetut osat laitoin vielä roskapusseihin, ettei ne pölyyntyisi



Taisi käydä niin, että keskikonsolin tuhkakuppikin sai vahaa pintaansa, niin ulos kuin sisälle

[Sapetti]

2. Ämyrit pitäisi hommata myös. Luultavasti eteen erillissarja ja taakse peruspääkaiuttimet. Mahtuisiko eteen jollain tavalla 5.25 tuumainen sarja? Näyttäisi olevan niissä hieman parempi tarjonta kuin 4 tuumaisissa...

3. Jatkoa edelliseen. Suositeltavia kaiuttimia?
Ihan peruskaiuttimia ajattelin, ettei mitään ihmeellisiä virityksiä subwoofereilla yms.

Itse ajattelin taakse tällaisia
Pioneer Emotion

Etukaiuttimista/erillissarjasta en vielä oikein tiedä, joten siitä voisi antaa hieman neuvoa, että mitkä olisi hyvät. Keskihintaisia kannattaa ehdotella.
Hertz DSK130
Olisikohan esim. tuollaiset hyvät? On tosin 5.25 tuumaiset...
Soittimeksi on jo Pioneer DEH-P6900IB.

Eteen kun laitat kaiuttimia, niin mikäli viitsit, tee niille kotelot. Ainakin omaan korvaan kuulostavat 900 (vm.90) asennetut macromin 4" 2-tie erkat hieman erilaisilta eri puolelta. Tähän veikkaisin vaikuttavan kojelaudan muodon kaiuttimien alla, ehkäpä nuo kotelot ratkaisevat ongelman.

Taakse suosittelisin joitain kolmietiekajareita, itseltä löytyy pioneerin 69t, tässä yhdet hyvät vaihtoehdot.

Jos haluat kaikki taajuudet kuuluviin (myös alimmat), niin laita jokin 10" subikka + vahvistin. Oikeilla säädöillä ei vielä ole "jumputus-äänet" saabissa, vaan hyvin ulottuvaa musiikkia.


PS. Hyvältä vaikuttaa projekti.

[Pohjalainen jr.]

Eteen kun laitat kaiuttimia, niin mikäli viitsit, tee niille kotelot. Ainakin omaan korvaan kuulostavat 900 (vm.90) asennetut macromin 4" 2-tie erkat hieman erilaisilta eri puolelta. Tähän veikkaisin vaikuttavan kojelaudan muodon kaiuttimien alla, ehkäpä nuo kotelot ratkaisevat ongelman.

Taakse suosittelisin joitain kolmietiekajareita, itseltä löytyy pioneerin 69t, tässä yhdet hyvät vaihtoehdot.

Jos haluat kaikki taajuudet kuuluviin (myös alimmat), niin laita jokin 10" subikka + vahvistin. Oikeilla säädöillä ei vielä ole "jumputus-äänet" saabissa, vaan hyvin ulottuvaa musiikkia.


PS. Hyvältä vaikuttaa projekti.

Pitää katsoa, että mitä kerkiää, tai oikeastaan viitsii/jaksaa tehdä, sillä aikaahan minulla vain on

Noita Pioneerin TS-A6903i kaiuttimia olen myös suunnitellut. Tällä hetkellä takakaiuttimiksi parhaalta vaikuttava vaihtoehto. Samaa malliahan saa nelitiekajareinakin, mutta ei taida paljoa olla eroa, että onko kolmi- vai nelitiet, vai?

Eteen olen suunnitellut (tällä hetkellä) tällaista erillissarjaa: Pioneer TS-A130Ci

Musiikki kyllä kuulostaa erinomaiselta jos on subwoofer, kieltämättä. Täällä omassa huoneessa tietokoneessa kiinni 5.1 kaiuttimet ja miellyttää kyllä kovasti, että on niitä mataliakin ääniä. Tulisi kyllä taas sitten lisää kuluja budjettiin niistä subwooferista ja vahvistimesta, että taitaa jäädä laittamatta. Ja eikös noiden takakaiuttimien tuotesivuillakin luvata, että niissä on täyteläinen basso, niin se saa kyllä riittää

[Vesa Pohjalainen]

Valmius kannattaa vetää silti, eli valmiiksi narut mattojen alle.
Voihan järjestelmää sitten päivittää varojen mukaan.

[tomaatti]

Mulla on -79 satkussa macromin 3 tiesarja etupäässä.
Eli 4"+diskantit vakiopaikalla ja ovissa 6.5".
Ihan mukavasti kuuluu alemmatkin äänet.
Tosin siinä on vahvari perässä.Vielä pitää pikkusubi laittaa perään.

Toisessa satkussa on 5.25 koaksiaalit kojelaudalla.
Ihan ok äänen puolesta mutta saakelin rumat.Eli on asennettu vakioritilöiden päälle.Takana 6x9:t joista diskantin johdot poikkaistu.Ei sotke niin pahasti äänikuvaa ja antaa pikkusen lisää potkua ala-alueelle.

[Pohjalainen jr.]

Laitetaan nyt aamulla eiliset työsaavutukset ylös, kun ei eilen kerennyt.
Eilen purin lähinnä osia varaosa-autosta. Mukaan tarttui mm. hienommat ovipahvit (ne sellaiset, jossa on kangasosakin ), niiden mukana paremmat hantaakit ja ikkunaveivit, keskikonsolista kolikkosyvennys ja taisipa sieltä otettua jotain muutakin pientä tillbehööriä.

Sitten pesin myös nämä sisustan osat ja laitoin pusseihin. Nyt on ainakin ovensisäkahvoissa valinnanvaraa, kun niitä taitaa olla nyt viisi irrallaan...

Tänään pitäisi jatkaa hitsailua, jos keli pysyy hyvänä. Sateella voi sitten puunata lisää sisäosia, vaikka ei niitä enää taida olla paljon jäljellä, ehkä taustapeili on vielä. Ja jos oikein hurjaksi rupeaa, niin takapenkin turvavyöt

Ei tässä onneksi vielä kiire ole auton kanssa... pitäisi vaan saada kesän aikana vielä maalauksen pohjatyötkin tehtyä

[Pohjalainen jr.]

Kaikki lokasuojienreunat on nyt sitten paikottu. Ihan onnistuneita omasta mielestä ainakin. Tänään urakoin oikein kunnolla ja tein oikeanpuoleiset etu- ja takalokasuojat samalla kertaa valmiiksi. Edessä ei kyllä ollut juuri paikkailtavaa, mutta takana olikin sitten sitäkin enemmän. Nämä onnistuivat oikeastaan paremmin kuin vasemmanpuoleiset lokasuojat. Pitää niihin vielä kuitenkin laittaa lasikuitua tai kittiä päälle, että ne saa kunnolla muotoonsa.


Etukulma paikattuna.


Tämmöisessä kunnossa takapää oli aamulla.


Iltapäivällä takalokasuoja oli sitten valmis.
Nuo helman reiät pitäisi paikkoa sitten jossain välissä. Sisällä on pari reikää ja sitten oma operaatio on pyöränkaarien paikkominen. Onneksi niissä ei ole hirveästi paikottavaa. Oikeastaan vain takana on enempi tekemistä.

[Pohjalainen jr.]

Tänään tuli taas vietettyä aikaa sisätilan osien kanssa.
Erinäisiä katon osia pesin ja kiillotin (mm. aurinkosuojat ja taustapeili).

Iltapäivällä askartelin tee-se-itse -hengessä iPod ja AUX -piuhat keskikonsoliin.

Ei tuo nyt mitenkään erityisen komea ratkaisu ole, mutta toimii kyllä. Piuhat liikkuu, ettei ne jää noin ulos sojottamaan, vaan menee sisään kokonaan... jos joku sitä ihmettelee
Ei ollut oikein sopivaa kangasta, niin jää vähän tuollainen mustempi kohta tuonne takaseinään, mutta kun ei kerrota kellekään, niin ei sitä varmaan huomaa

Ei sitten tänään kuitenkaan satanut pahemmin, että olisi kyllä voinut hitsatakin, mutta nyt kävi sitten näin. Varaosa-autosta pitäisi irrottaa penkit jossain välissä vielä, että saa pestyä ne. Ko. auto on kyllä hintansa tienannut ihan kiitettävästi osillaan, joita siitä on voinut ottaa projektiin. Vielä ruiskulaitteet ja ovenkahvat pitäisi ainakin ottaa siitä irti.

[Pohjalainen jr.]

Tänään, kauniina ja lämpimänä kesäpäivänä, oli hyvä pestä verhouksia ja penkkejä.
Eilen purin varaosasatkusta penkit (poislukien kuskinpenkki, joka on sen verran huonossa kunnossa, että tilalle hommataan toinen). Tänään sitten pesin takapenkin kokonaisuudessaan.
Pesuun käytin vaahtopesuainetta. Sitä suihkutettiin penkille ja hangattiin sienellä. Auringonpaisteen kuivattamat penkit sitten imuroitiin lopuksi. Likaisimpiin kohtiin laitettiin myös Autoglymin interior shampoota. Samalla tavalla pesin myös etupenkkien niskatuet.

Ennen

Jälkeen

Pesin myös takakontin verhoukset ja lattiakannen. Näihin ensiksi liuotinpesuainetta ja sitten huuhtelu. Sitten vielä vaahtopesulla viimeistely. Melko hyvin lähti liat... joitain pieniä tahroja jäi, mutta saa jäädäkin minun puolestani. Yleisilmeeltään tuli kuitenkin erittäin siistiksi.



Lopuksi laitoin kaikki pestyt osat jätesäkkeihin ja roskapusseihin odottamaan asennusta. Kelkoin myös tarvittavia osia varaosasatkun peräkonttiin ja takapenkille (ei sille, minkä pesin, vaan tämän projektiauton alkuperäisille).


Hyvin ne sinne mahtui, ja mahtuu vielä lisää, jos on tarvetta.