Foorumi – Saabclub.fi

Joskus sattuu kaikenlaista? Tämähän on tietysti varoittava esimerkkikin!

Toissapäivänä lähdin tuota arkiautoni tankkaamaan ja kuinkas kävikään? Tarkkailin kaikessa rauhassa tankkaustani ja katselin, että kuinkas paljon tuota dieseliä oikein menee? Muuten meni oikein hyvin, mutta oivalsin lopulta laskeneeni tankkiin bensiiniä 40,87 litraa?

Ei muuta kuin Autoliiton kautta lavetti paikalle! Äsken tuossa kehuskelin, että kyllä Eemeli on hyvin palvellut. Mutta vaikuttaa, että kuskí ei palvele Eemeliä! Ja näin siinä sitten kävi!

Onneksi ymmärsin, etten lähtenyt tuolla ajamaan korjaamolle. No, varikolla tankki tyhjennettiin ja putket puhallettiin puhtaaksi. Sitten vaan uusi polttoainesuodatin paikalleen, suoja-aine tankkiin pohjalle ja uutta dieseliä tankkiin. Sitten vielä pumpattiin puhdas aine putkista läpi ennen käynnistystä. Säikähdyksellä selvisin, mutta kyllä sitä pitää yrittää entistä huolellisempi olla. Olen todennut, että kun tämä ikäkerroin on mukana, niin nämä erilaiset erehdykset lisääntyvät. Onneksi kuitenkn on joku harrastus, ettei ihan kokonaan pääse ukkoutumaan!

tuo onkin hyvä joululahjaidea

Vuosi 2015 alkaa olla lopuillaan ja Joulu lähestyy! Haluan kiittää kaikkia harrastuksiani seuranneita ja askartelujani auttaneita, kaikesta kannustuksesta ja avusta.

Nyt on aika rauhoittua Joulun viettoon ja keräillä voimia kohti "uusia seikkailuja" vanhojen Saabien parissa.

Tonttukin sen meille kertoo Alpo Noposen sanoin!

Arkihuolesi kaikki heitä,
Mieles nuorena nousta suo!
Armas joulu jo kutsuu meitä
Taasen muistojen suurten luo.
Kylmä voisiko nyt olla kellä,
Talven säästä kun tuoksahtaa
lämmin leuto ja henkäys hellä,
rinnan jäitä mi liuottaa?



Rauhallista Joulua ja Onnellista Uutta Vuotta 2016!

Turvallista matkaa Saabienne kanssa!


Risto ja vanhat Saabit

Joulu on vietetty ja ajatukset käännetään jo kohti uutta vuotta!

Uuden projektien kulku alkaa pikkuhiljaa pyöriä ajatuksissa. Päällimmäisenä on tuo minun jo ikuisuuden metsästämä 2-ovisen 900 Iivarin takaistuin kuvan näköisellä verhoilulla ja verhoilun värillä? Tämä alkaa tuntua jo pikkuhiljaa ns. "Mahdottomalta tehtävältä"? Mutta koska olen aika sinnikäs, niin yritänpä vielä kerran jäljittää tätä kuvan esittämää 2-3 ovisen istuinosaa!



Jos tässä nyt kuitenkin käy niin, ettei tällaista löydy, täytynee tehdä joku muu ratkaisu? Mahdollisesti hankin silloin jostain täydellisen uuden ja hyväkuntoisen penkkísarjan autoon. Silloin se vaatii kokonaan uuden verhoilun ja sehän tietysti maksaja kirpaisee. Mutta olen jo tottunut, ettei aina voi voittaa!

Jään taas toiveikkaana odottelemaan, että etsivä löytäisi?

Alkuvuoden projektini tämän etsintätehtävän lisäksi alkaa "lappilaisen" etumaton uusimisella. Minullahan pestynä odottamassa ehjä matto!



Sitten onkin vuorossa auton C-tolppien verhoilun uusinta. Minähän viimekesänä harjoittelin jo 99:sin 900 Iivarin sisäkattojen verhoilulla ja siksi uskon urakan onnistuvan aika helposti.

Sitten vienkin tämän 900C auton talliin Keski-Suomeen ja otan 1984 99:sin loppuviimeistelyyn tänne Kainuuseen. Silloin autoon laitetaan puuttuvat moottoritilan äänieristeet ja maalataan helmojen ja ovien alareunat sekä molemmat kyljet tuosta sivun keskipokkauksen alapuolelta.



Minulla on 99:siin vielä uudet jarrusatulat ja taakseen uudet iskarit, ne meinaan myös laittaa paikalleen. Sitten 99:sin pitäisi olla aikalailla hyvässä teknisessä kunnossa.

Tämän jälkeen katsastajat päättävät tämän auton kohtalosta?

Projektini jatkuu sitten keväällä tuon 1984 900 Iivarin viimeistelyllä. Toivottavasti tuo penkkiongelma saa siihen mennessä ratkaisun. Harkitsen vielä vakavasti, että vaihtaisin vielä molemmat ovet paremmiksi ja täysin ruosteettomiksi. Uusi takakontin kansi odottaa sitten samalla kerralla maalausta.

Näillä suunnitelmilla meinaan tulevan vuoden alkupuolen askarrella! Toivottavasti kunto kestää tämän touhuilun.

Hyvää uutta Vuotta 2016 kaikille Saabisteille!

Uusi vuosi on alkanut erinomaisesti! Vihdoinkin tuo etsimäni takaistuin löytyi, kiitos "vakari 1"

Olen oikein tyytyväinen, nyt pitää hakea penkki kotiin, niin saa taas projektin liikkeelle. Kainuussa on ihan oikea talvikeli, kun mittari kertoo ulkona olevan -25 pakkasta. Nyt voi suunnitella hakumatkaa rauhassa Hämeeseen!

Mahtavaa, että takaistuin löytyi! Olikos tuo sinun Ysiysi vaalea sininen, vai hopean värinen? Ostin juuri eilen itselleni vastaavan, kun 99-kuume yltyi vastustamattomaksi

99:sini koriväri on Platinan sininen K117 ja sisustusvärit Sininen C24

Tsemppiä vaan 99-projektillesi, nämä ovat kyllä oikein mukavia askartelukohteita!

Minun autoni on hopean värinen, joten aivan sisarautoista ei siis ole kyse. Pientä fiksausta tuossa uudessa hankinnassanikin on, mutta varsin tanakka peli se kuitenkin on. Kaksi-ovinen kori on kyllä huomattavasti jäykemmän oloinen, kuin esim. Combi, jollainen minulla aiemmin oli ( http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=29&t=88052 )
Pitänee myös jokin projektisivu tälle uusimmalle tulokkaallekin tehdä

Tämä on vaarallista, kun lähtee näillä Saab-keleillä autoretkelle! Eilen oli Tuusniemeillä Savon Saabistien talvipäivä. Keli oli ihan oikea talvipäivän ilma -29 pakkasta. Tuusniemeillä oli erinomainen jäärata, mitä erityisesti "nuoriso" käytti kiitettävästi. Päivän ohjelma oli järjestetty hienosti, oli pyörien potkimista, jääratajoa, penkasta vetoa ja makkaraa, kuumaa mehua ja kahvia! Suuret kiitokset järjestäjille!

Nämä itselle vieraalla paikkakunnalla pidetyt tapaamiset ovat hyvin kiehtovia ja päivä tai ilta mukavien kavereiden kanssa on mukava. Kun tilaisuuksia järjestäjät vain reilusti ilmoittelevat tapahtumistaan, niin meitä vierailijoitakin sinne sitten ilmestyy.



Tein tuo eilisen retken tällä "lappilaisella" Saab 900C autolla. Autolla oli ajettu reilu kuukausi sitten ja viime torstaina Kajjjaanin potkuihin. Sitten, kun eilen aamulla yritin -27 pakkasessa sitä käyntiin, niin eipä tuo solenoidi edes naksahtanut? No, kaveri tuli avuksi ja viiden metrin vedolla käyntiin! Sitten ei muuta kuin Tuusniemelle. Koko matkan auto pelasi oikein hyvin ja kabiini oli lämmin, niin OG 900:ssa tuppaa aina näin talvella olemaan.
Minullahan tuli noiden omien töppäyksien seurauksena tuollaista dieselin makuista 95 bensaa 60 litraa!
Minähän eilen tuossa sopivassa talvikelissä tietysti kokeilin, kuinka tuo sekoitus toimii talvella? Tuolla Rautavaaran 9 kilsan suoran alussa liruttelin 20 litraa "soppaa" tankkiin! Hyvin tuntui toimivan ja ei tuo kaasari-Saab ollut tuosta moksiskaan!

Oikein mukava vanhan auton notkisteluretki näin keskitalvella! OG 900:lla tämä lumisten talviteiden ajelu menee kyllä nautiskelun ja menneiden muistojen kertailuun. Hieno autoharrastuspäivä!

Punaista vastaavaa -89 c:tä on kiilloteltu tallissa talvipäiviä varten. Läpö riittää varsinkin ns. talvitermostaatilla ja kun nyt ovat kelpo renkaatkin alla, niin mikäs sillä on ajellessa.

No nyt ovat pakkaset hellittäneet ja uskaltaa mennä tuonne talliin jotain nakertelemaan! Tänään otin tuon "lappilaisen" C-tolppien verhoilut työn alle.
Tällaisessa 4-ovisessa C-tolppien verhoilujen irroittaminen on erittäin helppo ja nopea toimenpide. Täytyy sanoa, että kyllähän nuo aika karsean näköiset ovat!



Vanhan verhoilun poistoon käytin vanhoja konsteja, 80:pin santapaperi on loistava tähän puhdistukseen. Sen huomion tuossa huomasin, että viime kesänä laittamieni -84 mallisten 99:sin ja 900:sen C-tolppien verhoilujen pohja oli sellaista muotoon puristettua keltaista lasivillapuristetta. Se oli aika haurasta ja sen vahvistamiseen ja kunnostamiseenhan maalasin ne ennen uudelleen verhoilua. Nyt tämä "lappilainen" on -89 mallia ja kehitys oli viidessä vuodessa mennyt eteenpäin! Tässä tämäverhoilun pohja oli mielestäni joko paperi- tai rättipohjaista muotoon puristettua levyä. Verhoilun poisto oli erittäin helpoa ja pohjan sai tuon puhdistuksen jälkeen niin hyväksi, että siihen voi uuden verhoilun liimata ilman erillistä pohjausta. Tämä oli oikein mieluisa huomata ja nopeutti laittamista kovasti.
Vanha verhoilu oli liimattu tuona aikana käytetyllä vihreällä ruiskutettavalla kontaktiliimalla. Tuo liima oli levinnyt pohjaan hyvin tasaisesti ja piti verhoilun paremmin kiinni kuin nuo viisi vuotta aiemmin käytetyt aineet.



Nyt liimasin uuden verhoilun kiinni 3M 08080 spray-kontaktiliimalla. Tuon kanssa liimaaminen on erittäin siisti ja helppo työ! Lisäksi liima on kuumuutta kestävä ja siksi erinomainen tämän kaltaiseen verhoiluun.



Huomenna laitan tämän työn tulokset paikalleen! Sitten pitääkin aloittaa lappilaisen etulattian maton vaihtaminen, jos jostain löytäisin lämpimän tallin lainaksi muutamaksi tunniksi?

Vein tänään myös 99:siin tulevat takaniskatyynyt verhoiltavaksi. Niidenkin laittaminen ei ihan tähtitiedettä ole, mutta kun ei ole oikein hommaa tarvittavaa ompelukonetta. Kahdesta kappaleestahan tuo niskatyyny ommellaan kasaan ja kaksi pientä vetoketjua vielä viimeistelyyn! No, nyt tulevat kyllä varmasti hyvät, kun ammattilainen tekee. Verhoilua varten löysin alkuperäistä kangasta, samaa millä auton koko verhoilu on tehty, sininen/Perserblå C24.

Nyt on sitten tämän vuoden askartelut aloitettu, hyvää alkuvuotta kaikille seuraajille!

Nyt ovat C-pilarien uudet verhoilut paikallaan. 27 vuotta ovat tehneet tehtävänsä ja alkuperäinen katto on hieman nuhruisen näköinen uusiin verhoiluihin verrattuna. Siinä näyttäisi olevan myös pieni sävyerokin? Mutta kelpaa kyllä minulle, koska nyt yleisilme on siisti!

Aloittelin tänäiltana tuota sisämatto-projektia tuossa omassa tallissani. Otin penkit pois ja huomenna sitten nuo keskikonsolit pois. Tämän irrottelu-urakan aikana minulle valkeni, että kyllä tuolloin 1989 Saab kyllä säästeli aikalailla näissä "karvalakki"-malleissa. Tuo tuli esille sillä lailla, että etuosan maton alla oli äänieristeenä noin 10mm superlon, mihin oli kiinnitetty parin millin äänieristemattoa! Takaosan lattiamaton alla ei ollut mitään äänieristettä?

Tämä oli mielenkiintoista? Huomenna jatkuu.