Foorumi – Saabclub.fi

Kiitosta, jotakin pitää aina koettaa askarrella

Poistettu liikennekäytöstä, odottaa telakalle pääsyä. On sen verta paljon tekemistä, että ei ihan yhdessä viikonlopussa onnistu, ja jotenkin motivaatio vähän hakusessa, niin vaihdoin hetkeksi telmuamisen erimerkkiseen coupeeni.

Onpahan pitkä talvi aikaa, jos uusi tavoite olisi wst 2012.

Kuvia ja tarinaa lisätään kuitenkin sitämukaa kun tapahtuu, seuraavaksi olis tosiaan tuo alustapuoli.

Pitkästä aikaa eloa tällä rintamalla.

Tilasin kaikki uudet alustan puslat. Viikonloppuna toivottavasti saan akselit hyppysiin, ne menee sitten puhallettavaksi ja sen jälkeen pensselöidään niihin vähän maalia. Sitten jos ruuvailisi kiinni. Saa käkän takapyöriin ja tonnarin etusatulat kiinni. Toki myös kalistuksen vakaajat samalla. Varmuudeksi vaihtelen vielä pyöränlaakerit..

Jos sitten olis alustapuoli ja jarrupuoli hetken kunnossa, joskin esim. Avon pumput joutunee vielä joka nurkkaan hommaamaan.

Pitänee räpsiä kuvia, jahka saa jotain konkreettista aikaan..

Hiljasta ollut näillämain. Joskin uusi väri jo päätetty. Armeijan mattavihreä. Maalipuuhiin pääse vasta keväällä. Nyt pitäs vaan etsiä sopivat kiekot autoon. Jotkut 16*9 olis makeet.

Tuli tuossa hommattua pieni kt-osake, niin sen remontti vähän hidastaa tätä, mutta nyt ainakin saa Saabbi levätä lämpöisessä autohallissa. Sen käyttöaste kun on tällä hetkellä melko onneton. Tosin sainpahan contikan talvikiekiekot ruuvattua alle.

Jassoo. Sitä kun tuli pitävää pintaa esiin, niin seuraava onkelma tuli esiin. Bensapumppu on näköjään tehtävänsä tehnyt, kun pitäs alkaa liikkua, niin paineet tippuu kun lehmän häntä... Alkais olla aika keväthuollon siis...

Noniin pääsiäinen sopivasti tulossa, hyvää aikaa tehdä remppaa. Eli nyt siis jarrut ja vähän alustaa. Kaikki jarruosat tulee uutta. Kesäksi alle pyörimään 17" huulipallot 215/35 kumeilla. Niitä varten hommattu toinen alustasatsi jolla säädetään korkeus passeliksi. Samalla askartelen uuden pumpun.

Sitten puuttus enään se lankki, että kehtas tulla wst tapahtumaan, tällä kaiketi ikä sopivahko sinne..

Kesää ajatellen pitää hommailla muovitankki, ja trionic palikkaa. Silloin tehdään suurhuolto...

hieno projekti menossa.tavis 99 tarpeeksi säilössä,kiva että muutkin tekevät uusretroa enkä vain minä.kaikkeen pystyy kun vain vähän tietoa ,enemmän tietävä kaveri,kunnollinen paikka laittaa lisäksi mielin määrin kahvia ja tupakkaa....!

Jees, vihdoin ja viimein sain akselit pajalle. Viikonloppuna pitäs sitten ne autoon upottaa, samalla nakella noi uudet jarrut joka nurkkaan. Saa vakaajatkin siinä sivussa. Hain noi 17" snadilla huulella olevat kiekotkin, voinee sitten heittää alle. Mieli tekis jotain 9x16" kiekkoa tyyliin Brock B1, mutta nihkeää on, ainakin suoralla sopivudella.

Naama messingillä kamoja ajaessa taisin tosin ajaa lappuni naftaliiniin, mutta jos ehtis tän saaman kondikseen ennen talteenkorjuuta...

Napa paikallaan ja uutta 9000 jarruva





Tyylipyörät, ei ehkä nyt oikein vielä istu, mutta jos mattavihreä sävy sitten korjais tilannetta, ja toki tontissa..




Huomenna jatkuu, nyt saunaan...

Paras ois, jos sais jostain 5-puolaset 16" peltivanteet, joihin vaihtais keskiön ja levittäi 9" leveiksi...

Vähän jäi vielä kesken, takajarruletkut ja takalevyt pitää vielä ostaa. Sit pitäs olla jarrupuoli kunnossa.

Etuvakaaja pitää vielä koettaa nikkaroida paikalleen, ja autoa pitäisi saada ehdottomasti alaspäin, siitä tuli ihan kauhea trakori...

Noniin, nyt on jarrut sitten huolletu ts. lähes kaikki meni uusiksi.
Säädettävä panhard tanko pitää vielä valmistaa, etuvakaaja asentaa ja toki käsijarrun vaihdos edestä taakse. Sittenhän tää olis valmis WST:hen. Lankkihommat katotaan sitten kesäkuussa. Radalle.com affella 30.6 pitäs olla ritsa ulkoapäin tikissä..

Jostain jos edullisesti pari kuppijakkaraa saisi, vois ne kiinnitellä noille ylimääräisile penkinrungoille, niin sais passelit jakkarat ratapäristelyyn.

Jos tuollaiset FK basic penkit laittais..

Käsijarruvaijerin veto aloitettu. Ihan siististi ne saa menemään tuosta.





Kabiinin puoli onkin sitten hankalampi, tässä kun on lattiassa kaikki nuo pykälät yms mitkä uudessa on kahvassa itsessään. Vaatii riskisti rälläkkää.

Kyllä tässä vielä hoppu tulee ennen wst 2012 tapahtumaa....

ei muuta ku laikka laulamaan. 5min homma

Jää taas vaihteeksi wst väiin... pärkkele.. Nooh kvl swap & meet sitten..ehkä. Lpr ei pääse kiihtyttäänkään. Noh, jos etes 30.6. sitte ratalle.komiin... vielä kerran pärkkele...

mikä syy että jää väliin..?? kyydissä pääset jos pirssi ei skulaa...

Se on se kelju juttu joka aina haittaa harrastustoimintaa, mutta josta pitää olla iloinen => työ...

Pirssin sais kyllä iskuun...