Saab 9000 CD Turbo MY89

[JP_Vette]

Ei mulla tähän projektiin hirveesti nyt kommentoitavaa ole, mutta jotain olet muillekkin tehnyt, koska itse inspiroiduin hakemaan pöntöllisen Tikkurilan Temaduria ja ajattelin maalata joululomalla avosta pohjan, taka-akselin, apurungon ja pyöräkotelot

Maalivalintaan en muuten ota kantaa, mutta on ruosteenestopigmentoitua ja voi sutia suoraan metalliin ilman pohjamaalausta. Sopii siis vähä laiskemmallekki...

[nalleolut]

temaduril maalattin mun peräkärrykin.

siis pintaväri ja hyvä tuli.

[009baas]

Hienoa jälkeä!

[Rattivaihde]

Valmistuukos tämä jo tonnaritapaamiseen 2015?

[aero]

009baas: kiitos kiitos

Rattivaihde: Ei varmasti

[aero]

Kaverin tonnari kaipasi uutta raidetangonpäätä joten poikettiin tallilla se vaihtamassa. Samalla kun oli aikaa ja apuvoimaa, potkittiin tästä autosta vihdoin tuulilasi irti asti. Odotusarvon mukaisesti löytyi vähän tekemistä, ei kuitenkaan yllättänyt negatiivisesti määrällään, jos ei positiivisestikaan.

[aero]

On se kiva, että projektiautossa on kattoluukku. Teki mieli touhuta, mutten jaksanut lähteä tallille, joten otin kattopahvin lattialle ylösalaisin, istahdin kattoluukun reikään ja hinkkasin karhunkielipintaisella hankaussienellä vaahtomuovit irti. Pahvihan on kattoluukun kohdalta sivuista melko kapea ja halusikin lähteä siitä taittumaan ikävästi, joten seuraavaksi käänsin sen ympäri, tuin muotoonsa ja laminoin lasikuitua noille kohdin mistä se halusi taittua. Hartsi kun oli kovetteen kanssa sekoitettu ja sitä jäi pieni tippa, niin sipaisin siitä vielä pariin pieneen halkeamaan mitä pahvissa oli, josko vähän tukisi.

[aero]

Taisin jo jossain muualla mainitakin, mutta liimavalinnakseni osui 3M:n 08080 -sprayverhoiluliima. Joko minä en osaa tai tuo tökötti ei ole parasta ikinä, mutta ihan kokonaan kangas ei kerralla ottanut kiinni. Onneksi sentään jäi irti nimenomaan reunoilta parilta kohtaa, joten tilanne oli helppo korjata. Myös mainitun kuituvahvistuksen "alle" tuli tökittyä lisää hartsia, kun pahvi itsessään uhkasi alkaa repeämään. Nyt toivottavasti kestää.

Itse kattoverhoilu näyttää tällä hetkellä tuolta:


Myös kattoluukun kaihdin sai jo uuden kankaan päällensä.

[aero]

Poikkesin tallilla rapsuttelemassa ja hieromassa apparinpuolen runkoaisaa. Löysin taas lite Saab rost - paikasta, josta sitä todennäköisesti ei kovin helpolla huomaa, vaikka sinänsä ei ole edes kauhean kaivamisen takana, eli iskaripoteron ja ulkolokarin välistä:


Hitsilöin siihen (ruman) paikan, kaivoin esille liuotinpesuaineen ja rupesin kaapimaan kuria irti:


Sitten olikin aika aloittaa telttailu (no, tuossa on telttailtu jo hetki):


Wanha tuttu Spies Hecker 4085 (light grey):



Joo, en jaksanut rapsutella kaikkea tervettä maalia pois, se ei uuden maalin alla haittaa. Kaikki vähänkin kuplivat, irronneet ja rumat kohdat tietenkin harjasin/putsasin/paikkasin, eli epätervettä en alle jätä. Pari kohtaa jäi epähuomiossa väliin, niiden ja muun konehuoneen osalta jatkunee huomenna.

[aero]

Poikkesin tänäänkin pikaisesti (reilun 8h edestä) tallilla. Kuskin puolelta löytyi lähes samanlainen reikä, mitä nyt karvan isompi. Hitsasin siihen paikan ja hieroin lopun konehuoneen puhtaaksi ja suihkin lisää pohjamaalia.

[aero]

Tuo pohjamaali on pätevää, mutta ei järin kaunista, joten suhailin tänäänkin tallille ja suihkin päälle rodoniitinpunaista:



Tehdashan ei alunperin ole maalannut mm. runkoaisojen ulkopuolia, kun eivät ne auton kasassa ollessa mihinkään näy. Tämä tosin ei mulle käy, joten niihinkin päätyi väriä. Pyöränkotelot näyttää siis suunnilleen tältä:



Pikkuhiljaa, pikkuhiljaa...

[tturku]

Hyvältä näyttää!

[Coltti]

Kelpaa potkuissa ihastella, kun pyöräkotelossa on kiiltävämpi maalipinta kuin auton ulkopelleissä

[aero]

Äläpäs sano! Kyllä mä ehdin nuo vielä mataksi temuamaan ennenkö tällä potkuihin asti pääsee...

[aero]

Raahasin palikoita tallille samalla, kun oli aikomus ropata Herramieskruiseria. Kun välissä oli aikaa, otin pienen, mutta merkittävän askeleen. Prässäsin etualatukivarsiin etupuslat paikoilleen ja ruuvasin alapallot kiinni.



Ai perkule että voi kuuden ruuvin ruuvaamisesta tulla hyvä mieli . Koskahan tähän on viimeksi tullut laitettua kiinnipäin jotain muuta kuin takapyörät tallissa siirtelyä varten - siitä nimittäin on kotva aikaa.