Torstaina tulikin naitettua ahdin moottoriin .. kyseinen b234r löysi myös paikkansa keulilta
Moottori muuten perus b234r mutta kantta hieman muokkailtu ja paikoillaan t7 tasapainoakselit keveyden takia . Ei uskaltanut olla laittamatta pikkuketjua koska "isot mailin pojat" sanoivat että b234r ilman pikkuketjua ravistaa/tärisee hirveästi . Mutta t7 tasapainoakseleilla ei ole mitään tärinöitä . Ensimmäiset savutkin tuli otettua samana iltana ilman mitään ongelmia . Auton ollessa rullaava tuli laitettua "clämppi" paikoilleen ja rakennettua autoon hydraulikäyttöinen kytkin . Osat tuli otettua omasta purku kolkista . Ei ihan mikään heittämällä paikoilleen
uusia reikiä piti porailla polkimen kiinnitykseen yms. Mutta hyvä siitä tuli ainakin pienen testiajon jälkeen .. Pirteältä tuntui laite vaikka onkin vielä orkkis softa ja sisäänajossa kun kaikki koneen osat ovat uutta 
. Tässä nyt odotellaan että kaveri saa värkättyä softan tähän. Paikoilleen tuli myös laitettua titaani kojelauta , tarvittavat mittarit ; ahtopaine ja laajakaista lambda .
Eilen tuli toisen vapaapäivän kunniaksi laiteltua putkisto loppuun ja rakenneltua tupla ulostulot ..
Välillä tämä projekti näytti jo tuhoon tuomitulta deadlinen suhteen .. Mutta kerettiinhän sitä
20 päivää vielä jäljellä .. Onhan kaikkea pientä vielä jäljellä kuten softaus , puskurin verkottaminen ja keulan kasaaminen .. Mutta kyllä sitä keretään 
Toi lentokonelogo on hyvä idea 
iin samanlaiset 