Foorumi – Saabclub.fi

Aika paljo imee ainetta toi sun Astra. Toki eka tonni ei kerro mitään, mut mulla on menny vain yksittäisiä tankillisia 6,5 tasolle tai yli

No toi kone on niin pirun hiljane et välil ajanu pitkii matkoi ihan liian pienel vaihteel
Ja ny emännys on pyöriny tän viikon kylil. Nousi heti puol litraa.

Edit. Corsan keskikulutus oli emännän ajos 6.8l/100km

tetammi kirjoitti: ↑

La Helmi 15, 2020 12:20

Astras tonni täys, tsekkasin öljyt ja lisäsin pissapojan nestet.

Volkkarikuskina tämäkin olisi toisin päin.

Myönnettäköön et skodas on huomattavasti selkeempi tikku, astrassa on musta -> näkee et on välillä.

Ei voi kuin kiitellä Pösön digitaalista öljyntasomittaria, joka käynnistäessä näyttää öljyntason.

Joo. Meinas käydä vahinko ku tonnarist kolkkiin vaihdoin ja se söi gm litkuu ku ei ollutkaan tasoanturii

No ei ne tonnarissakaan aina viimosen päälle toiminu, lähinnä herjas liian herkästi.

Farkkun pakoputken lämpöpeltii rupesin kiinnittelee tänää uusiks ja siinä samal kattelin et suodatin märkä.

Vähä kuukletteluu, "erikoistyökaluu" kehiin ja pieni kiristys
Tuossa siis jalka ja erikoistyökalu



Mä ratkasin näin

Hylsy siis tuoho päähä mil pitää kiinni.

Oli aika löysässä et toivottavasti rupes ny pitämään.

Tuunasin cabbeeki, vähä silikoniletkuu


Farkus toi putki oli öljyne niin siirsin cabben alkuperäisen siihen

Sinne läks likka 17V

Kyl alkutalvest katsastaes oli juttuu et takajarrupalat oli aika loppu mut se konkresoitu hyvin äkkii ku pimatsu kaahinu toista tonnii täs muutamas päiväs

Motonetin kautta kotiin ja se hassu ääni oli metalli metallii vasten, kelit kyl kohillaa tällee Helmikuun lopus


Mistä ihmeestä tietää kuuluuko jarrupaloissa olla jouset vai ei? Kyl ne sinne ny meni...

Perskele...
Ne jouselliset palat kuuluu näemmä sittenki männän puolel


Sama kuva linkkinä
https://saabwisonline.com/images/9440/i ... 10r061.jpg

Ei alkanu vahvasti astran kans


Sunnuntaina ku piti lähtee niin takaluukun sai auki mutta ei jaksanu hörähtää käymää. Akku meni niin tyhjäks ettei älylaturi suostunut lähtee lataa.

Opel assistance hoiti hinurin paikal ja apuvirralla käymään. Pääsin aamul kyl töihi ja töistä huoltoon ku oli laturin perässä yön.

Pienel mutinal sain sijaisauton.

Saas nähä onko oikein vikaa vai onko akku ottanu nokkiinsa ku tuollane ylivuotine

Eikö sijaisauto kuuluu takuuhommiin? Levorannalla tarjottiin aina oletuksena sekä takuu- että maksetuis huollois...

Aina ihmetellyt, että mitä ne niitä autoja hautoo liikkeissä, kun pitäis saada sijaisautoa. Halli täynnä erilaisia esittelyautoja, joiden tarkoitus on nostaa asiakkaan autokuume ja saada aikaan kauppaa. Sitten kun jo pari uutta tai uudehkoa Opelia ostanut asiakas tuo auton korjaukseen/huoltoon/mihin tahansa, niin ei meinaa irrota päiväksi tai pariksi autoa alle.

Mut näköjään joku oli lopulta hököllä länkkärissä, kun alle tuli kuitenkin seuraavaa kokoluokkaa edustava yksilö. Perhekäyttöön kun tunkevat jonkun pikkukipon sijaiseksi, niin se on suora viesti "ole tyytyväinen kun sulla on ollut varaa tuohon sun omaas, mieti jos joutuisit tällaisella ajelemaan". Sen sijaan isomman ja paremman auton antaminen viestii "Mieti jos pistäisit vähän lisää, niin miten paljon mukavampaa ja tilavampaa elämä voisi olla. Kiinnostaisko?"

Kummallakohan tavalla syntyy paremmin autokauppaa?

En itse asiassa tiedä, niin se huoltoäijä meinas.

On toi insignia iso, ainaki ulkomitoiltaan. Kuskin paikal ei kyl sen tilavampaa ole kuin astrassa.

Ja ei omaan ajatusmaailmaan ei sovi et noin isoon autoon pistetään säästömallin kone, 1.5 bensaturbo.

Automaatti on kyl kiva, enemmän sais kyl hyödyntää vääntöä.

Jos myyjä haluaa pitkällä aikavälillä kauppaa, niin totta hitossa työntää uuden Astran omistajalle jotain seuraavan segmentin autoa tilalle. Pari vuotta kun pitää hyvänä joka käänteessä, niin kaupanteko sujuu varmasti paremmin kun on taas vaihdon aika.

Aina se ei vain ole niin helppoa. Ainakin turun VW autossa se automyynti on näemmä ihan irrallaan siitä korjaamopuolesta. Korikorjaamolla on omat sijaisautot, huollon sijaisautot tulee autovuokraamolta ja kettuuntuneelle asiakkaalle tarjotaan kettuilua automyynnistä jonne asiakas ohjataan itse kyselemään sijaisautoa kun muuta ei ole tarjolla tulee kuulemma kuluja heille kun autoilla ajetaan muttei osteta...

En varmaankaan ollut riittävän hankala asiakas mutta marisenpa tänne että en pidä ko. liikettä kovinkaan suuressa arvossa. Antoivat vielä huonomman vaihtotarjouksenkin Turkasesta kuin paikallinen Länkkäri, toki länsiauton myyjä halus myydä mulle uutta berlingoa Opelin logolla, toisesta pyysin huvikseni tarjousta samanlaisesta Turkasesta mutta uudemmasta, jota ei kuitenkaan irronnut pariksi päiväksi lainaan, vaikka oma auto oli jo neljä viikkoa saman katon alla maannut...