Foorumi – Saabclub.fi

JP_Vette kirjoitti:Mitähän tuohon nyt sanois. Riittääköhän

Ja kiitti putken kuvasta. Sai ideoita ensi talveksi. Tai ainakin visioita...

Puskurin tekeminen siistiksi tuossa se isoin homma on ... Eipä tuo hitsaaminen yms vaikeaa ole ..

Jusbe kirjoitti:Millos tuot tän potkuihin näytille?

Kunhan saa softan Matti päivitettyä ajan tasalle .. Varmaan seuraavissa potkuissa pitäs olla ajossa ja kesätapahtumaan Vaasaan meinasin lähteä ulkoiluttamaan menopeliä...

Jeps. Täytyy tulla sit kattelemaan

kesätapahtumaan Vaasaan meinasin lähteä ulkoiluttamaan menopeliä...

Kyllä kelpaakin tällä lähtee Vaasan hoodeille!
Toivottavasti sää suosii!

zuustto kirjoitti:Puskurin tekeminen siistiksi tuossa se isoin homma on ... Eipä tuo hitsaaminen yms vaikeaa

Juu en mä sillä. Hitsaaminen onki helppoa, kun pakoputken saa räkiä miten sattuu (en halua näyttää kuvaa omasta cat-backistä), mut kun ajattelin taas kaiken niin ristuksen vaikeella tavalla. Eli mallailin jopa pönttöä pelkääjän puolelle, jolloin haarotus olis tullu heti akselinylityksen jälkeen. En koskaan ajatellu niin yksinkertasesti, että laittaa vain 90-kulman just ennen ulostuloa. Varsinki jos laittaa Viggenin jenkkakahvaläskitakapuskurin, niin eihän se ranetushaara sieltä edes näy taakse... Hidasälyinen, hidasälyisempi, JP_Vette vai miten se menikää

JP_Vette kirjoitti:

zuustto kirjoitti:Puskurin tekeminen siistiksi tuossa se isoin homma on ... Eipä tuo hitsaaminen yms vaikeaa

Juu en mä sillä. Hitsaaminen onki helppoa, kun pakoputken saa räkiä miten sattuu (en halua näyttää kuvaa omasta cat-backistä), mut kun ajattelin taas kaiken niin ristuksen vaikeella tavalla. Eli mallailin jopa pönttöä pelkääjän puolelle, jolloin haarotus olis tullu heti akselinylityksen jälkeen. En koskaan ajatellu niin yksinkertasesti, että laittaa vain 90-kulman just ennen ulostuloa. Varsinki jos laittaa Viggenin jenkkakahvaläskitakapuskurin, niin eihän se ranetushaara sieltä edes näy taakse... Hidasälyinen, hidasälyisempi, JP_Vette vai miten se menikää

Eipä tuo tuolta sportin puskurin alta .. Tuo on tosiaan simppeli rakentaa Muistaa vaan tehdä pienen ohjaimen että tulee molemmista savut/höyryt ulos

Tänään saatiin vehkeet vihdoin pelittämään uuden softan avulla , kiitoksia vielä kerran Matille (Cruor) .. Vääntöjä tuntuu olevan ihan mukavasti mutta orkkis suuttimet antavat kaikkensa jo 4500rpm .. Joten eikai muuta vaihtoehtoa ole kuin metsästää isommat jostain mutta vehkeet ajossa ja toiminnassa ennen lauantaita , eli deadline piti vaikka inssi onkin ensiviikolla ... Nyt vaan sisäänajoa uuden moottorin hilujen takia

Katohhan! Maailma on pieni, monesti sut kosken kylällä nähny pyörimässä, kerran taisin vähän hiillostaakkin cittarin edessä Itellä löytyy 9-3 aero 3d perus re85 päivityksellä
On komean näkönen projetki, morjestellaan kun eillaan

^Minkä värinen soutuväline sulla on, tullu nähtyä koskella parikin Aeroa niin tietäis tarkemmin kenenkä puskurissa sitä oikein roikkuu

Vani kirjoitti:Katohhan! Maailma on pieni, monesti sut kosken kylällä nähny pyörimässä, kerran taisin vähän hiillostaakkin cittarin edessä Itellä löytyy 9-3 aero 3d perus re85 päivityksellä
On komean näkönen projetki, morjestellaan kun eillaan

Joo tottakai Oliskohan musta mustilla vanteilla ?

Tosiaan projektikin edistynyt tässä että 630 suuttimet löytyy pellin alta .. Nyt vaan kovaa ajoa tekniikan puolesta .. Mitähän seuraavaksi keksii

Juu samainen maasturisaabi mustilla viispuolavanteilla. Itellä kans loppuu suuttimet kesken 4500 kierroksen jälkee re85tosella. Paljon makso uudet suuttimet?

Viäkö liikkuu etiäpäin?

Miten muuten toi maskin lentokone on tehty? Jostain ostettu ja liimattu vai ihan tyyliin puukolla veistetty muovista?

JP_Vette kirjoitti:Viäkö liikkuu etiäpäin?

Miten muuten toi maskin lentokone on tehty? Jostain ostettu ja liimattu vai ihan tyyliin puukolla veistetty muovista?

Joo kyllä vielä liikkuu eteenpäin.. Yksi ahdin antoi periksi . Maskiin on leikattu lentokone vanhasta 96 nokkamerkistä . Pohja tasoitettu ja liimattu kiinni sen jälkeen ..