Foorumi – Saabclub.fi

No niin, nyt tallissa on "taas" yksi uusi Saab. Siis uusi vanha 1989 Saab 900C. Nyt kun minulla on tarkat tiedot ja paperit autosta, niin ennakosta poiketen, niin kyllä tämä auto on Uudessakaupungissa valmistettu 1989 ja se on ns. 1989 900C juhlamalli. Tässä on vakiona 5-vaihteinen vaihteisto, ohjaustehostin, parempi plyyshiverhoilu ja keskuslukitus.
Ajoin eilen auton Rovaniemeltä Kajaaniin ja auto oli kyllä erinomaisessa kunnossa ja koriltaan se on ruosteeton. Oikeastaan vain kaksi asiaa tarvitsee jatkohoitoa ovat hattuhylly ja takatolppien verhoilu. Ikäisekseen auto on erinomaisessa kunnossa. Olen hyvin tyytyväinen hankintaani.

Lupaamani kuvat laittelen tänne mahdollisimman pian, varmaan jonkun auttamana.

Ihmettelinkin että aika erikoinen yhtälö olisi Ruotsissa valmistettu 900c joka on tuotu Suomeen. Onkos kyseessä siis neliovinen porrasperä kun on juhlamalli?

Kyllä auto on 4-ovinen juhlamalli. Tämä auton historia on heti alussa Ruotsissa ja kun omistajat ovat palanneet Suomeen niin auto palasi Lappiin, näin asian olen ymmärtänyt. Siitä johtui tuo "arvonta" auton valmistuspaikasta? Mutta kun tuo auto on ns. Juhlamalli, niin se on valmistettu Suomessa, missä tämä Juhlamalli oli näitä Scan-Auton markkinointi-malleja!

Kyllä satku on ollut koko ajan kilvissä täällä Suomessa ja asuttukin Rovaniemellä, mutta sillä on ahkerasti rampattu Uumajassa äitini siskon luona. Ensimmäinen reissu oli heti uutena, josta auto pääsi 2 viikon ikäisenä heti maalaukseen. Tästä varmaan sinulle tuli käsitys, että auto olisi asunut alkutaipaleensa Ruotsissa.

Todellakin tämä varmaan oli se epäselvyyden synnyttänyt tapahtumaketju? Auto on kuitenkin edelleen todella hieno, sillä on kiva ajella.

Nyt kun löytäisi tähän tuon ehjän reäittömän hattuhyllyn? Ja mieluusti kaksi kappaletta, koska myös -84 tarvitsee sellaisen myös.
Olen kyllä jo mietiskellyt vanhojen korjaamistapoja? Keinot kyllä löytyy, mutta viitseliäisyyttä tarvitaan paljon!? Siis ensin etsitään, jos vaikka jostain löytyisi?

"kimmoa" kyseli, onko Almin koneistamo toiminnassa? Kyllä on ja tänään kävin noiden 99:sin vanteiden kanssa siellä. Vastaus oli, ettei sorvaus siellä onnistu. Syynä on se, etä kun on tuollaisesta vanhasta vanteista kyse, niin todellinen ulkokehä heittänee niin paljon, ettei niitä kannata käydä tekemään.

Neuvo oli, että paremman tuloksen saat, kun vain jaksat käsin hioa! Siis käsityö on arvossaan ja Ristohan jaksaa hinkata, kun kiiree ei ole. Tulos on on aikanaan näkyvissä?

Meillä, tehtiin eilen Carmonan tykeille ehostus lyhyimmän kaavan mukaan... Pestiin ensin luultavasti 5 vuoden pölyt ja 10 vuoden kurat pois Ruokasooda vedellä. Huuhdeltiin hyvin ja kuivatettiin auringossa. Kun renkaatkin oli viimeistä huutoa ja paistoleima kuitenkin tällä tuhannella, niin teipattiin renkaat ja uutta hopeaa pullosta pintaan...

Käytiin koikalla ja yllättäin eivät täryyttäneet. Siis saivat jäädä alle ja ens. pyhänä Lahteen. Kattotaan kesemmällä ja paremmalla ajalla uusiksi. Kuva:
https://www.facebook.com/henry.kemppain ... =3&theater

Tää homma hieman karkas käsistä. Tämän takia muutin projektisivuni otsikkoa. Kesä lähestyy ja projekteja pitäisi pikkuhiljaa jatkaa.

2-tahtarin tilanne on ennallaan ja auton sisäpohja kaipailee maalia ja vasen ovi pitäisi irrotella ja viedä peltipajalle pienen fiksaukseen.

99-projektissa homma etenee nyt vanteiden parissa. Vanteet ovat puhdistetut ja odottavat maalausta ja sen jälkeen ne pitää sorvata oikeaan asuunsa. Tänään on varmistunut, että saan jalkkisille ihan alkuperäiset mutterit. Auto saa sen jälkeen ulkopuolisen puhdistuksen ja siitä paljastuu varmaan jatko?

2-ovisedanin homma alkaa lähestyä sisäpuolen maalausta ja uuden äänieristyksen rakentelua. Muuten auton osat alkavat olla kaikki valmiina kasausta varten. Tänään sain myös varmistuksen, että saan uuden alkuperäisen takaspoilerin uuteen ruosteettomaan takakontin kanteen. Sisäkatto ja c-tolppien verhoilu tarvitsee uuden verhoilun.
Rengastus ja vanteet odottavat perushomman valmistumista.

Sitten tämä uusi tapaus! -89 Saab 900C juhlakalu. Tämä on ollut nyt viikon kotona ja tämä on yhtä hyvä ja ruosteeton kuin hakiessa. Hieno auto, mitä olen aikonut vielä hieman fiksailla. Auto tarvitsee uuden takahattuhyllyn, se löytyi Lehtoselta tänään. Koska alkuperäisen päällä olleet hienot Sonyn kaiuttimet ovat olleet niin painavat, että ovat painollaan repineet hyllyn rikki. Kaiuttimista on kyllä hieno ääni, mutta ne ovat vain väärässä paikassa. Tämän takia aion hankkia alkuperäiset kaiuttimet kojelaudalle. Auton ratti on aika liukas ja sen tilalle hankin uuden. Tuolloin -89 näihin sai myös Sunbursteja alle. Tälläiset hienokuntoiset vanteet löytyivät myös tänään autoa varten. Sitten tilaan Raumalta Oitracomilta uudet ikkunalistat etu-ja takalasille. Sitten tämä uusi arkiauto alkaakin olla aika timmissä kunnossa.

Kaikki projektit ovat nyt ihan kivasti hiljaisessa liikkeessä. Sittenhän on vielä tämä yksi projekti Kainuun poikien kanssa. Syyskokous 4.10.2014 Vuokatissa. Ensi tiistaina menen Talvivaaraan neuvottelemaan, että päästäisiin läheltä katselemaan hieman isompia autoja?

Aika vauhdikasta, mutta sehän pitää ikämiehen liikkeessä?

Ps. Kaiken lopuksi on vielä yksi isompi ongelma? Kuvia kysellään, mutta niitä en edelleenkään osaa laittaa. Osaaminen taitaa sittenkin olla enemmän täällä autojen "mutteripuolella"!

Kävin päivällä "pvdriverin" luona ja samalla otettiin tästä 900C juhlakalusta muutamia kuvia. Antti laittelee kohta varmaan muutamia kuvia esille tästä uusimmasta projektista.

Omien kuvien laittamista yritän tässä opetella kuumeisesti?

Noniin, tässäpä nyt Riston helmestä muutamat kuvat esille:













Klikkaamalla suuremmat

Omien kuvien laittamista varten tarvitset verkkotallennustilaa kuville, sekä hieman opettelua linkitysten tekoon foorumille. Itsellä ei ole kokemusta miten iPadista kuvat helpoiten nettiin ja foorumille saa.

Mukavaa, kun harrastajat ymmärtävät nykyisin jo ihan perus-satkun arvon. Sulla tosin jo luksusta kun ohjaustehostin ja k-lukko!
Komia kapistus!

Kiitos Antti hienosta kuvista! Täytyy sanoa, että tämä tulee kyllä hienommaksi, kun saan tuon pinnan vahatuksi ja muutaman kohdan fiksailtua!

Hyvältä tällainen perusauto tuntuu ajossa tällaiselle ikämiehelle, kun turhat kiireet on menneet.

tyyliä, auto näyttää olevan sellaisessa kunnossa kuin kuuluukin, näyttäisi 182 tkm. mittarissa. tulevia klassikkoja.

Oliko noissa neliovisissaki kromisäleiköt?

Harvoin nähny noin siistiä perälosteria. Yleensä nuo on aina tuolta vanerin alla olevan tilan etunurkista mätiä.

Ompas näppärän näköinen.

Kuvat saa pädillä kivasti jos teet tilin vaikka photobuckettiin. Nopeat ohjeet:
1.Luo tili
2.lataa kuva upload-kohdasta
3.Jos kuvat liian suuria foorumille voidat pienentää ne valitsemalla kohdan "edit" ja "resize"
4.kopioi kuvan "img"-linkki (löytyy kun klikkaat kuvan auki, kuvan oikealta puolelta. Kopioi joko suoraan tai jos ei niin pitää sen aikaa sormea näytöllä että tulee "kopioi" teksti, sitten painaa sitä.), Jos kuvia et jaksa muokata, niin oonnistuu myös laittaa linkkeinä kun kopioit "direct"-linkin (löytyy "img"-linkin yläpuolelta)
5.Liitä linkki viestiin pitämällä sormea padin näytöllä kunnes ilmestyy sininen ylöspäin osoittava nuoli, klikkaat sitä ja avautuu palkki josta klikkaat kohtaa "liitä"

Kirjoittelin ohjeet muistin varassa, mutta suurinpiirtein menee näin. Oletin pvdriverin viestistä että pädillä päivittelet ja kirjoitin miten sillä kuvat lisätään. Photobucketin ipad versio löytyy applemarketista (vai mikäliea pplekauppa äppi oikealta nimeltään onkaan), itsellä sekä pädillä ja oli vanhassa iphonessa. Pelitti hyvin ja varsin helppokäyttöinen.

Onko minkä merkkiset kaiuttimet vakiot? Nurkissa pyörii kahden purkusatkun etukajarit, toiset taisivat olla philips ja toiset boshc(?), aivan varma en ole, mutta voin tarkastaa. Toimintatakuuta en uskalla luvata, mutta emmä noista montaa euroa tarvitse.