Foorumi – Saabclub.fi

Tänään ja huomenna pitäisi tehdä vielä huolto sekä yrittää vaihtaa vaihteiston öljyt....

Huolto on tehty! Menipä näppärästi.
Moottoriöljy ja suodatin, sytytystulpat ja vaihtoistonöljyt n vaihdettu.
Nyt kelpaa lähteä Norjan vuonoja katselemaan
Huomenna laivalla Tukholmaan ja siitä torstaina kohti Lillehammeria, Peikkopolkua ja lopulta Lofootteja.

Laitan loman jälkeen kuvia vaihteistonöljyn vaihdosta jospa niistä olisi muille apua

*Edit* Nyt olisi kuvia vaihteostonöljyn vaohdosta:

Vaihteiston öljyntäyttö kannattaa tehdä peruutusvaloanturin reijäistä vaihteiston päällä. Työt kannattaa aloittaa täyttöpropun avaamisella. Tähän paras työkalu olisi 22 mm pitkä hylsy.





Sitten tyhjennysproppu löytyy vaihteiston pohjasta, kuskin puolelta. Paikka on ahdas ja propun saa auki 8 mm kuusiokoloavaimella. Kyseisen kuusiokoloavaimen joutuu tosin lyhentämään että se mahtuu vaihteiston ja apurungon väliin.



Sitten kun kaikki öljy on tullut ulos, tyhjennysproppu kiinni ja kaksi litraa uutta öljyä vaihteistoon. Täytössä kannattaa käyttää apuna suppiloa ja letkunpätkää. Lopuksi peruutusvaloanturi takaisin paikalleen ja homma olisi valmis.

Nyt on ajettu pitkin norjan rannikkoa Peikkopolusta pohjoiseen jo kymmenettä päivää. Auto on toiminut hyvin ja maisemat henkeäsalpaavat. Mittariin on kertynyt 2700 km ja vasta ollaan Tromssaan matkalla Senjan saarelta. Reissukuvia löytyy instagrista (toni.koskinen) ja facesta.

Nyt on kotiuduttu reissusta! Matkaa kertyi mittariin yhteensä 4 789 km!

Tässä muutama fiilistelykuva reissusta:











Auto toimi moitteetta koko reissun ja tarjosi tasaisen ja hyvän kyydin.
Matkalle tuli pituutta päivissä 18 päivää ja yötä.

LIsää kuvia -> http://www.tonikoskinen.com/saab_9-3_sc_08.html

Vaimolle ostettiin toinen kolkki toissa päivänä ja sen johdosta tulee tämä musta kaunokainen myyntiin lähiaikoina
Uudesta autosta tulee kanssa kuvia kohtapuoleen....

Ennen kun kehtaa edes myyntiin laittaa päätin vielä hoitaa pois pari pientä maalivikaa. Autossa oli jo ostettaessa oikeassa takakaaresaa ikävä parkkikolhu. Päätin korjata sen ja samalla tarkistan suurennus lasilla molemma takakaaret ruosteesta.
Vasemmalla puolella oli kaksi pienen pientä kuplaa maalissa ja oikealla vähän isompi kupla.

Nämä korjataan nyt samalla ettei pääse pahenemaan....

Meinaatko maalata molemmat lokasuojat kauttaaltaan?

Tämä voisi kiinnostaa itseä jos ja, kun tulee myyntiin, mutta vaihtoautolle ei varmaankaan ole tarvetta.

Cona kirjoitti:Meinaatko maalata molemmat lokasuojat kauttaaltaan?

Tämä voisi kiinnostaa itseä jos ja, kun tulee myyntiin, mutta vaihtoautolle ei varmaankaan ole tarvetta.

Ei kehtaa koko siipeä noin pienien takia maalata
Tarkoitus yrittää pientä paikkoa molemmin puolin.

Peukku tälle. Itse arvostan alkuperäistä maalipintaa korkealle.

Cona kirjoitti:Peukku tälle. Itse arvostan alkuperäistä maalipintaa korkealle.

Eikös se niin ole että ehjää ei kannata korjata

Saab.96 kirjoitti:

Cona kirjoitti:Peukku tälle. Itse arvostan alkuperäistä maalipintaa korkealle.

Eikös se niin ole että ehjää ei kannata korjata

Pätee hyvinkin monessa kohtaa, esim. avoauton kattomekanismeja ei kannata säätää tai purkaa, jos katto toimii... Hmm. mistäköhän tuli mieleen..

Nyt kun Niinalle ostettiin uusi Saab laitettiin tämä edellinen Saab seisontaan ja otin sen talliin sisään jotta voisin laittaa sen kuntoon myyntiä varten.
Jo ostettaessa oli auton oikean puolen lokasuojassa kolhuja pari kappaletta. Ne olivat jääneet korjaamatta (kun ei ole ehtinyt), nyt päätin laittaa ne kuntoon ja samalla tarkistaa takakaaren kunnon. Pientä pinta ruostetta löytyikin kaaren ja puskurin saumasta joten hiekkapuhalsin ne pois samalla kun hiekkapuhalsin kolhujen pohjat. Näin voin olla varma ettei minnekään jää ruostetta muhimaan.
'


Kolhut olivat sen verran pieniä että kiittasin ne vain tasaisiksi.





Lopuksi maalasin kaikki kohdat ruosteenestopohjamaalila.









Tarkistin suojaukset ja ruiskutin pintaan mustaa metallihohtomaalia (Jet Black) ja kolme kerrosta kirkasta lakkaa. Nyt pitää vain antaa maalien kuivua ja sitten voi kiilloittaa maalinsumut pois.

Millä konsteilla kiillotat maalisumut pois? Pitäs ite tehdä sama homma yhteen autoon

saba90 kirjoitti:Millä konsteilla kiillotat maalisumut pois? Pitäs ite tehdä sama homma yhteen autoon

Ostin pari vuotta sitte myllytyskoneen,.laikkoja ja aineita.
Varovasti kokeilemalla eri karkeuksia nii saa sumut nätisti pois...

Saako lakkarajan myllytettyä huomaamattomasti vai vedätkö koko siipeen lakan?