99 Turbo projekti (pikku päivityksiä 9/2009)

[gls]

onko nuo combi mallin turbosta?

tuon mallisia on ollut `74-`77 kaikissa 3ovisissa ysiyseissä ja lisäksi EMS ja Turbo malleissa..

mitä muuten tuohon pahvin alle oven alareunaan kuuluu?? näyttää että jää hieman liikaa vajaaksi..

[korpijaakko]

Ensimmäinen virallinen vuosimalli 99 turpolle on 1978, siinä ovenavausmekanismi on oven keskiosassa (samanlainen kuin combi 900:sessa.) Näin on laita myö kaikissa 78 mallisissa 99 malleissa. Noista 77 valmistuneista koesarjan turboista en sitten tiedä, missä niiden avausmekanismi on sijainnu. Itse olen omistanut 77 3d superin ja siinä oli juuri tuommoset ovipahvit kuin nuo sinun.

[MadSpark]

mitä muuten tuohon pahvin alle oven alareunaan kuuluu?? näyttää että jää hieman liikaa vajaaksi..

Ainakin -78 GLs 3d:ssä siellä on semmoinen muoviliuska. Kuva

[99tbo]

juuri meinasin et omassa 99 turbossani-80 oven avausmekanismi oli eri paikassa eli tuossa veto kahvan vieressä

[gls]

juuri meinasin et omassa 99 turbossani-80 oven avausmekanismi oli eri paikassa eli tuossa veto kahvan vieressä

näin on. turbo malleissa on muuten samanlaiset pahvit, paitsi avauskahva tuossa kiinnivetokahvan vieressä..joka taas on hieman hankalampi viritellä sopimaan normioveen..

[lefa42]

Luiskatkin saattaa muuten löytyä vielä, lähetän matkaan jos löydän. Talteen tuli otettua nekin.

[gls]

Luiskatkin saattaa muuten löytyä vielä, lähetän matkaan jos löydän. Talteen tuli otettua nekin.

laita ihmeessä tulemaan jos löytyy.

ne satkun kiinnivetokahvat sopivat ilman pahvien leikkelyä, kun teki niiden alle muovista korokepalat. kiinnitys hoitui alkuperäisellä ruuvin paikalla.

[gls]

Meinaatkos laittaa jotain keskikonsolia tonne? Näyttää aika orvolta ilman sitä.
Sopii muutes tosi hyvin nuo ovipahvit. Vielä kunnon jakkarat, niin johan on komee. Muutoinhan nuo penkit on sopivan rallihenkiset, mutta päällinen ei oikein ole samaa tasoa.

yksi mittaripaneelilla varustettu keskikonsoli on tiedossa..enkä voi vastustaa kiusausta olla ostamatta.. normaalikonsoleita kyllä löytyy kaikenlaisia, mutta siinä täytyy olla se mittaripaneeli.

EDIT:

kaivoin varastosta ylimääräisiä talvirenkaita esiin, vaihtoehtoja:

-4kpl lähes iskemättömät MICHELINit 165/80..mallia en muista.
-4kpl hyvällä pinnalla olevat uudemmat hakkapeliitat 185/65 ei paljoa nastoja jäljellä.
-2kpl `80 luvun HAKKAPELIITTA 05. kuin hp 1 mutta 165..15
-2kpl `80 luvun HAKKAPELIITTA 01 155..15

mitkä noista sitten alle laittais?
niin ja vanteiksi tietysti GB:n tykit.

[Mertmi]

Meinaatkos laittaa jotain keskikonsolia tonne? Näyttää aika orvolta ilman sitä.
Sopii muutes tosi hyvin nuo ovipahvit. Vielä kunnon jakkarat, niin johan on komee. Muutoinhan nuo penkit on sopivan rallihenkiset, mutta päällinen ei oikein ole samaa tasoa.

yksi mittaripaneelilla varustettu keskikonsoli on tiedossa..enkä voi vastustaa kiusausta olla ostamatta.. normaalikonsoleita kyllä löytyy kaikenlaisia, mutta siinä täytyy olla se mittaripaneeli.

EDIT:

kaivoin varastosta ylimääräisiä talvirenkaita esiin, vaihtoehtoja:

-4kpl lähes iskemättömät MICHELINit 165/80..mallia en muista.
-4kpl hyvällä pinnalla olevat uudemmat hakkapeliitat 185/65 ei paljoa nastoja jäljellä.
-2kpl `80 luvun HAKKAPELIITTA 05. kuin hp 1 mutta 165..15
-2kpl `80 luvun HAKKAPELIITTA 01 155..15

mitkä noista sitten alle laittais?
niin ja vanteiksi tietysti GB:n tykit.

Suosittelen uusia renkaita. Ei ole kuin osapuilleen vuodenpäivät erään klubitoverin huono-onnisesta päätöksestä: "ajanpa vielä vähänaikaa näillä nastansa menettäneillä hakkapeliitoilla". Ite ostin 900i -88:n alle 2001 syksyllä uudet hakkapeliitta2:t ja ne on vieläkin ajokelpoisessa kunnossa, vaikka niillä on nyt menossa viides talvi. Olisi se harmi rutata noin pitkälle edennyt 99turbo renkaissa tehdyn säästön vuoksi.

[gls]

noniin, lumipenkka kertoi kohtalon etuspoilerille alkuviikosta.

onneksi halkesi koska muuten en olis viitsinyt alkaa korjaamaan paria pikku halkeamaa..

eli lasikuitua ja hartisia kehiin. laminoin puskurin etuosan ja spoilerin liitoskohdan kokonaan uudestaan lasikuidulla, samoin kaikki muutkin itsetehdyt kohdat laminoidaan uudestaan.

puskuri saa kuivua rauhassa huomiseen, silläaikaa selvittelen päätä hartsihöyryistä..

kunhan tuo ensimmäinen satsi on kuivunut niin viimeistelen kuidutuksen. sen jälkeen voikin pinnan pinimmät kolot viimeistellä kitillä, ja eikun maalaukseen..

niin ja ens maanantaina pyöräytän talvirenkaat vanteille, ettei toista kertaa lipsahda..

[gls]

nyt on vanhat eli korkeilla nastoilla olevat lähes ajamattomat Michelinit alla.. on vaan aika korkealla profiililla.

puskurikin alkaa olemaan viimeistelyä ja maaluasta vaille valmis..

[Stene]

Kuvia unohtamatta

[anaconda]

nyt on vanhat eli korkeilla nastoilla olevat lähes ajamattomat Michelinit alla.. on vaan aika korkealla profiililla.

puskurikin alkaa olemaan viimeistelyä ja maaluasta vaille valmis..

oli ilmeisesti liian heikko lumiauraks