Saab 900 -88 (Episode II - Karvalakista Deluxeen)

[kh900t8]

Enää takakontissa yksi paikattava kohta, johon on jo joskus tehty paikka, mutta paikka on tehty sen verran kehnosti, että pitää itse se uusia... kuka lienee tehnyt

Nöyrästi tunnustaa kötöstelynsä hän.....
Piti vaan saada nopeasti veden pitäväksi....silloin joskus

Pojasta polvi paranee

Kohta pitää omakin satku tuoda sinne hitsattavaksi kun näyttää homma onnistuvan

[Pohjalainen jr.]

Tänään sain vihdoin ja viimein hitsaukset loppuun. Nyt pidän hitsauksistä kyllä ainakin vuoden taukoa, tuli meinaan tälle kesälle ihan tarpeeksi sitä hommaa

Takakontin paikan tekeminen sujui muuten hyvin, mutta kun olin saanut metallipalan heftattua kiinni ja alkanut moukaroimaan muotoa siihen, niin vasara osui peltiin, johon se piti hitsata... ja tottakai sekin kohta oli ruostunut. Hyvä kuitenkin, että nyt huomasin sen. Onneksi sekin kohta oli pahassa paikassa, ettei sitä voinut sisältäpäin paikata. Ei muuta kuin auto ylös. Hyvä siitäkin lopulta tuli


Tämä ei olisi edes ollut paha tehdä.

Mutta...

Etupään pieni kolo meni umpeen ilman paikkauspalaa.

Huomenna pitäisi ottaa nailonlaikka käyttöön ja alkaa kaivamaan pintaruosteita pois, että voi laittaa ruosteenestomaalia paikkojen päälle. Ennen sitä täytyy kuitenkin pestä painepesurilla pyöränkaaret oikein kunnolla, että saa kaiken moskan sieltä irti.

[Pohjalainen jr.]

Eilen taas sain jatkettua projektia, kun säät taas oli sopivat.

Eilinen päivä alkoi pyöränkoteloiden pesemisellä painepesurilla. Kaikki lika ym. lähti mielestäni ihan kohtalaisesti. Tänään pitäisi pestä toisen puolen pyöränkotelot.


Vasen takapyöränkotelo pestynä. (Klikkaa kuvat suuremmaksi.)


Etukotelostakin lähti suht kaikki ylimääräinen.

Pesun jälkeen kaivoin nailonlaikalla pintaruosteita lokasuojanreunoista, jonka jälkeen laitoin hitsattujen kohtien päälle maalia. Helppo homma, mutta tuli löydettyä reikä, joka oli jäänyt hitsaamatta. Hieman verotti fiilistä siinä vaiheessa... Ei oikein olisi huvittanut kiskoa hitsaushaalareita päälle, kun muutenkin oli jo tarpeeksi lämmintä. Mutta pakkohan tuo oli täyttää. Onneksi meni ihan täyttelemällä, ettei tarvinnut leikata meidän huipputerävillä peltisaksilla peltiä (ne ei leikkaa enää mitään... ainakaan peltiä )


Reikä, joka piti täyttää.


Aurinko paistoi kyllä oikein mukavasti eilen. Toivottavasti tekee sitä loput lomaviikotkin

Sitten taas hifi kysymys.
Eli minkälainen vahvistin kannattaisi pienelle subwooferille sitten hommata (kokoluokka 8"/10")? 1- vai 2-kanavainen?

Suositeltavia sopivan hintaisia vaihtoehtoja?

Mutta nyt on lähdettävä jatkamaan, että saa edistystä taas aikaan

[Pohjalainen jr.]

Jep, eli tänään tein saman homman toiselle puolelle. Pyöränkaaret ei lähtenyt ihan niin puhtaiksi kuin nuo vasemmanpuoleiset, mutta kyllä niistäkin suht kaikki ylimääräinen lähti pois. Sisätilan hitsauksia maalailin kanssa tänään.


Kun ei aamulla tullut laitettua, että mikä oli lähtötilanne pyöränkaarissa ja lokasuojissa, niin tässä olisi. (Klikkaillaan taas kuvat isommiksi... )


Tällaiseen tulokseen pääsin jokaisessa kulmassa.




Auton maalipinta olisi muuten ihan hyvässä kunnossa, mutta on vaan sen verran paljon lommoja ja naarmuja, joita pitää kitata ja kunnostaa, niin maalaus on ihan paikallaan.

Huomenna koitan siivota sisätilan kuntoon, kun on jo sen verran pölyinen ja kurainenkin . Sitten täytyykin taas miettiä, että mitä alkaisi tekemään. Takaspoilerillekin pitäisi tehdä reiät, ja kaikennäköistä muuta pikkuhommaa on vielä. Lokasuojien ja lommojen kittauskin pitäisi vielä saada tehtyä ennen kuin pääsee sitten hiomaan.

[Juhokki]

Sitten taas hifi kysymys.
Eli minkälainen vahvistin kannattaisi pienelle subwooferille sitten hommata (kokoluokka 8"/10")? 1- vai 2-kanavainen?
:

Melkeimpä sama, pienemmällä budjetilla voisi 2-kanavainen olla parempi. Ostat vaan jonkun laadukkaan merkin niin ei tarvitse maksaa mainoswateista. joku 200-300wrms saisi vähintään olla tehoa subista riippuen. Esim ground zerolla on hinta-laatu suhteeltaan todella hyviä vahvistimia.

[Pohjalainen jr.]

Tänään sitten siivosin sisätilat. Imurilla ensin roskat pois ja sitten vedellä suurimmat liat. Lopuksi vielä pesin pesuaineen kanssa ja huuhtelin. Ihan OK kuntoinen tuli. Takakontti ei lähtenyt ihan niin puhtaaksi, mutta kyllä sekin kelpaa.
Pesuvettä jäi reilusti jäljelle tämän siivouksen jälkeen, niin pesin sitten auton ulkoakin. Ei siinä sinänsä varmaan mitään järkeä ollut, mutta kun ei minulla muutakaan tekemistä ollut


Lähtötilanne.


Tulos.

Huomenna pidän taukoa, ja vietän mukavan päivän Kuopion kesätapahtumassa Saabeja kuvaamalla
Projektin aiheuttama silmätulehdus kyllä vähän heikentää fiilistä Mutta ei anneta sen häiritä

[Mik4]

Sitten taas hifi kysymys.
Eli minkälainen vahvistin kannattaisi pienelle subwooferille sitten hommata (kokoluokka 8"/10")? 1- vai 2-kanavainen?
:

Melkeimpä sama, pienemmällä budjetilla voisi 2-kanavainen olla parempi. Ostat vaan jonkun laadukkaan merkin niin ei tarvitse maksaa mainoswateista. joku 200-300wrms saisi vähintään olla tehoa subista riippuen. Esim ground zerolla on hinta-laatu suhteeltaan todella hyviä vahvistimia.

Joo tosiaan kannattaa ostaa laatu merkki. Ne halpojen watit on jotaki sillattuja piikkitehoja 2 ohmille Subille periaatteessa sama onko 1 vai 2 kanavainen mutta 2 kanavaisia saa yleensä halvemmalla. Mulla tonnarissa jbl 12" refleksi kotelossa ja spl dynamics:in pienin kaksi kanavainen ja kyllä sillä jo taustapeili heiluu. Tosin vahvistinta viedään aika maksimi tehoilla toisinaan mikä ei tavallaan ole hyvä. Ja kaikkihan riippuu minkälaisen laitteiston haluaa. Kokeilin kaverilta spl:n "digivahvistinta" ja äänenlaatu oli heti huomattavasti parempi ja puhtaampi (ja vahvistimen hinta kolminkertainen) Eikai vaan ilman maskia hitsailtu kun silmätulehdus? Mutta projekti näyttää hyvältä ja onnea vaan projektin loppuosaan. se olla pitää

[Pohjalainen jr.]

Sitten taas hifi kysymys.
Eli minkälainen vahvistin kannattaisi pienelle subwooferille sitten hommata (kokoluokka 8"/10")? 1- vai 2-kanavainen?
:

Melkeimpä sama, pienemmällä budjetilla voisi 2-kanavainen olla parempi. Ostat vaan jonkun laadukkaan merkin niin ei tarvitse maksaa mainoswateista. joku 200-300wrms saisi vähintään olla tehoa subista riippuen. Esim ground zerolla on hinta-laatu suhteeltaan todella hyviä vahvistimia.

Joo tosiaan kannattaa ostaa laatu merkki. Ne halpojen watit on jotaki sillattuja piikkitehoja 2 ohmille Subille periaatteessa sama onko 1 vai 2 kanavainen mutta 2 kanavaisia saa yleensä halvemmalla. Mulla tonnarissa jbl 12" refleksi kotelossa ja spl dynamics:in pienin kaksi kanavainen ja kyllä sillä jo taustapeili heiluu. Tosin vahvistinta viedään aika maksimi tehoilla toisinaan mikä ei tavallaan ole hyvä. Ja kaikkihan riippuu minkälaisen laitteiston haluaa. Kokeilin kaverilta spl:n "digivahvistinta" ja äänenlaatu oli heti huomattavasti parempi ja puhtaampi (ja vahvistimen hinta kolminkertainen) Eikai vaan ilman maskia hitsailtu kun silmätulehdus? Mutta projekti näyttää hyvältä ja onnea vaan projektin loppuosaan. se olla pitää

Kiitos neuvoista, näistä on apua.
Eiköhän tuo silmä tulehtunut, kun painepesurilla pesin nuita lokasuojia, ja sieltä lensi jotain scheissea silmään. Hitsattaessa kun käytän aina maskia tai vähintäänkin tummia suojalaseja heftatessa.

[Pohjalainen jr.]

Tänään aloitin lokasuojien muotoilemisen ja lommojen (myös naarmut) paikkaamisen.
Lokasuojiin tein karkean muodon lasikuitupakkelilla, jonka sitten hioin sopivaksi. Päälle muovikitti, jolla saa lopullisen silauksen tehtyä.
Lommoja paikkailin myös samaisella kitillä. Kuvia ei nyt ollut.

Huomenna aloittelen korin hiomisen maalausta varten. Hiomisen jälkeen onkin kaikki epämiellyttävät hommat takana.

[Pohjalainen jr.]

Tänään jatkui kittaaminen. Oikea puoli alkaa olemaan jo suht valmis. Enää pariin paikkaan pitää laittaa hienointa pakkelia. Lokasuojanreunatkin näyttää ihan hyviltä tässä vaiheessa. Hiominen on aika turhauttavaa hommaa, mutta pitää tehdä nuo hommat myös kunnolla, kun on kaikki muukin tehty niin hyvin kuin on osannut. Vasemmassa puolessa on vielä vähän enemmän hommaa, lähinnä hiomista, mutta kyllä silläkin puolen joutuu joitain kohtia kittaamaan lisää.


Aamu lähti käyntiin eilisten kittausten hiomisella.


Lokasuojanreunat vaatii vielä vähän kittiä.


Oikea puoli päivän päätteeksi.


Tällaisen sain palkaksi Espoon remontista
Paljon paremman näköinen luonnossa kuin tuotekuvissa. Näyttää sen verran hyvältä noin, etten varmaan tee sille muuta kuin hion mustan värin pois, niin että metalli tulee esiin. On ihan hyväntuntuinen käteenkin.

Huomenna pitäisi alkaa hiomaan maalipintaa epäkeskokoneella.
Tällä viikolla pitää tehdä oikein kunnon rykäisy, kun on viimeinen täysi lomaviikko ja viikonloppuna rallit

[mestari]

kannattaa tarkastaa vielä takaiskarien yläpäitten ruostetilanne ja käyttää hieman voimaa, yleensä tahtoo mennä läpi kun koputtelee...
niin ihan hyvä samaan saumaan hitsata sit sekin ettei tule iskari kurkkaan kuka ajaa autoa....

[Pohjalainen jr.]

kannattaa tarkastaa vielä takaiskarien yläpäitten ruostetilanne ja käyttää hieman voimaa, yleensä tahtoo mennä läpi kun koputtelee...
niin ihan hyvä samaan saumaan hitsata sit sekin ettei tule iskari kurkkaan kuka ajaa autoa....

Takaiskareitten yläpäät joutuu hitsaamaan, mutta sen teen sitten samalla kertaa, kun alusta päivitetään. Yhden paikan unohdin ihan kokonaan tehdä, nimittäin kuskin oven alareunaan pitää hitsata ainakin yksi lappu

[Pohjalainen jr.]

Tänään en nyt sitten kuitenkaan alkanut sen enempää hiomaan epäkeskokoneella. Konepellin hioa sillä, mutta en sitten muuta.
Tänään viimeistelin lokasuojanreunoja ja muita kitattuja kohtia, mitkä vaativat hienointa pakkelia vielä lisää. Hiomapaperi tosin loppui, mutta aikaslailla sainkin jo kaikki hiottua.

Jos sitä sitten huomenna hioisi...

[Vesa Pohjalainen]

kannattaa tarkastaa vielä takaiskarien yläpäitten ruostetilanne ja käyttää hieman voimaa, yleensä tahtoo mennä läpi kun koputtelee...
niin ihan hyvä samaan saumaan hitsata sit sekin ettei tule iskari kurkkaan kuka ajaa autoa....

Tärkeä pointti ja paikat ovat tarpeen.
Tehdään tuonnempana tai sitten vielä tähän samaan syssyyn, eipä noilla vanhoilla iskareilla kuitenkaan ajeta, vaikka raksiikin ne pois saman tien.

[Pohjalainen jr.]

Tänään vietin lähinnä aikaa Luisin kanssa (siis ratin)
Hioin mustan maalin pois pinnasta nailonlaikalla aamulla. Ihan hyvin tuntui lähtevän, ainoat hankalat kohdat oli puolien nahkapaikat. Joutui käsityönä hiomaan ne kohdat johon laikalla ei päässyt. Yhdestä puolasta lähti hieman mukaan tuota nahkaa (tai keinonahkaa), mutta ei sekään erotu juurikaan siitä. Viimeistelin sitten puolat käsin hiomapaperilla. Ensin karkeammalla siten, että syyt menivät samaan suuntaan joka puolella. Viimeistely sitten hienommalla paperilla, ja edelleen niin että syyt menee samaan suuntaan. Jotenkin urheilullisemman näköinen siitä tuli. Sopivaa lakkaa ei ollut niin en saanut lakattua. Ajattelin laittaa himmeän lakan siihen. Luisin logokin jäi tyylikkäästi mustaksi, että erottuu



Sovittelin myös tööttiä ja keskiötä rattiin. Keskiö on minun mielestäni turhan korkea, mutta saa kelvata. Vähän turhan hankala alkaa madaltamaan sitä. Ei siinä kyllä tarvitsisi muuta kuin hioa sitä reunaa.



Huomisesta en tiedä muuta kuin, että lakkaan ratin Luultavasti myös korin hiomista on tiedossa. Isä lupasi viimeistellä nuo lokasuojanreunat nyt illalla, kun itse olen talkoissa.