Foorumi – Saabclub.fi

mestari kirjoitti:Vaihdelaatikko avattu, laatikko peräisin omassa ajossa olleesta yksilöstä joten kunnosta on tietoa

käsittääkseni tuolla lauseella pitäisi olla sisäpiirin tietoa laatikon kunnosta

väljä voinee johtua liian suuresta hammasvälyksestä (toivottavasti)
nuljauta limppu irti ja stekkaa laakereiden kunto, voisin vaikka lyödä vetoa että ovat vaihtokunnossa

Niin, totta tuli vähän hölmösti kirjoitettua Eli laatikko on äänetön, vapaakytkin toimii, synkronit tuntuu toimivan hyvin ja vaihdekaavio on jämäkkä. Ainut murhe oli välys. Välys ilmaantui ja kasvoi yllättävän nopeasti

no mites ne limpun laakerit?

Hyvältä näyttää.Kova tekemisen meininki.
Tsemppii

sabatti 96 kirjoitti:Hyvältä näyttää.Kova tekemisen meininki.
Tsemppii

Kiitos kiitos.
Eiköhän se pikkuhiljaa siitä valmistu,tahtoo työt häiritä harrastamista...

mestari kirjoitti:no mites ne limpun laakerit?

Noniin, laatikko korjattu. Päädyttiin vaihtamaan tasauspyörästö, muuten vaikutti olevan ok.
Limppun laakerit vaikuttivat hyväkuntoisilta...

Kaasuttajan sain kasattua, kaikki tarkistin kirjan mukaan eli pitäisi toimia
Konehuone sai vähän lisää väriä.

Kuvia:
http://aijaa.com/a/xlwoFk

Kyllä työ nuoret miehet olette taitavia! Ei voi muuta ihaillen seurata taitojanne ja kannustaa! Sinun lisäksesi täällä foorumilla on monta hienoa projektia käynnissä. Näitä on todella mukava seurata ja samalla oppia aina uusia asioita näistä Saabeista!

Kun tällaisia harrastuksia seuraa voi vakuuttua siitä, että vaikka uusia Saabeja ei enää valmisteta, niin Te nuoret taitavat miehet pidätte näitä vanhoja vielä kauan liikenteessä! Hyvä!

ristos kirjoitti:Kyllä työ nuoret miehet olette taitavia! Ei voi muuta ihaillen seurata taitojanne ja kannustaa! Sinun lisäksesi täällä foorumilla on monta hienoa projektia käynnissä. Näitä on todella mukava seurata ja samalla oppia aina uusia asioita näistä Saabeista!

Kun tällaisia harrastuksia seuraa voi vakuuttua siitä, että vaikka uusia Saabeja ei enää valmisteta, niin Te nuoret taitavat miehet pidätte näitä vanhoja vielä kauan liikenteessä! Hyvä!

Kiitos kiitos, eihän sitä tekemättä opi... "Virheet on oppimista varten"
Totta, mielenkiintoista on seurata muidenkin touhuja. Projekteja tuntuu olevan museopelistä kustomiin ja kaikkea siltä väliltä. Hyvä näin, pysyypähän saabit ilahduttamassa meitä tienpäällä

Pikkuisen sain rojektia eteenpäin, uutta peltiä ja väriä. Jarruosia ehostin, pääsylinteri tuli purettua. Osat näytti hyviltä, joten ihan kosmeettisella remontilla selviää. Ensin mietin etten pura jarruosia, mutta taidan käydä kaikki läpi ettei tarvi heti olla niitä availemassa...

kuvia: http://aijaa.com/a/xlwoFk

Kone&vaihteisto paikoillaan. Hiljalleen etenee...
Tarkka kuvienkatsoja saattaa huomata nopeusmittarin vaijerin kuoren korjauksen
kuvia: http://aijaa.com/a/xlwoFk

Hyvää varhaiskevättä toverit!

konehuonetta kasattu ja savut otettu!
Muuten ensivaikutelma hyvä, mutta latauksen merkkivalo palaa kokoajan, täytyy tutkia...
Fiilikset korkealla, vaikka paljon on vielä tekemistä edessä

kuvia: http://aijaa.com/a/xlwoFk

Lataus saatu kuntoon, laturi viallinen. Mutta ei pitäisi oikoa, en kunnostanut lämppärin hanaa vaan kaivoin hyllystä "ehjän" joka piti ilman yli ja ali paineen sisällään. Käyttelin koneen lämpimäksi ja alkoi tiputtamaan Täytynee siis kunnostaa sekin

Terve ja hyvää kevättä projektin seuraajat!

Nyt on saatu peltityöt hyvään malliin, kori on kunnossa. Hitsattavaa on vielä ainakin etulokareissa, enkä ylläty jos löytyy muistakin osista Takapää kaipaili peltiä: helman takapäät oik ja vas, kylkipalojen pohjat, lokarin kiinnityspinta, tankin alla, sisälokarin kiinnike, kuraläppien kulmaraudat ym pienempää on nyt korjattu. Onneksi takapää oli paljon parempi kuin odotin. Taka-akselin purin osiin ja ajattelin jarrut käydä läpi, säätöruuvit ovat ainakin jumissa...

Satkun katsastusremontti hieman häiritsi projektia

kuvia: http://aijaa.com/a/xlwoFk

Takapää näytti olevan kyllä todella hyvässä kunnossa 42v ikäiseksi.

Hyvän näköstä meininkiä!

Itteeni harmittaa kun omassa en sillon käyttäny tuota konetta irti. Pitää jossain välissä omastakin kajakista se käyttää irti, että saa kunnolla maalattua sen konehuoneenkin. Tällä hetkellä siellä vaan spraymaalia missä sattuu Kerralla kun tekee kunnolla niin ei tartte moneen kertaan tehä.

Kovasti tsemppiä projektiisi!

pullasorsa kirjoitti:Hyvän näköstä meininkiä!

Itteeni harmittaa kun omassa en sillon käyttäny tuota konetta irti. Pitää jossain välissä omastakin kajakista se käyttää irti, että saa kunnolla maalattua sen konehuoneenkin. Tällä hetkellä siellä vaan spraymaalia missä sattuu Kerralla kun tekee kunnolla niin ei tartte moneen kertaan tehä.

Kovasti tsemppiä projektiisi!

Hyvän näköinen siitä sun ruskeasta kumihuulesta tuli, ei nämä koskaan valmiita ole ja aina on jotain hifistelyä tarjolla

Ensiviikolla täytyy viedä kuuppa korjaamolle pyöränkulmien säätöön. Täytyy yrittää laskea puuttuvien osien paino ja lastata painoa kyytiin, jotta jousitus vastaisi todellisuutta... Vielä on lokasuojat fiksaamatta, ym pienempää. Toki kokoamisessakin oma hommansa, ovien ja lokasuojien hienosäätö yksin tuottaa oman haasteensa

kuvia: http://aijaa.com/a/xlwoFk
pientä edistystä...

Asiaa! Pientä säätöö ja sit leimalle?
Ite oon nysvänny tota omaa, jos kohta kehtais käydä näyttämässä... Aika rumahan se on kun ei oo maalia pinnassa