Foorumi – Saabclub.fi

Eilen sain tinattua loput peräkontinluukusta ja hioin lamellilla patit suoremmaksi, kyllähän se oikaisi tuota kuhmuraista(hitsauksen vääntämää) luukkua kummasti. Lasikuitukitillä sitten otin sitten vielä luukkua suoremmaksi ja taas hioin. Lopuksi taas pohjamaali ja näytti kittaamista olevan vieläkin tiedossa, ennen maalausta . Hioin luukun sisätaitteen ruosteet kaikki pois ja
maalasin vaihdetun pellin taitoksen. Lopulta vedin saumamassaa ja jätin kuivumaan viikonlopuksi. Ensi viikolla jos ei ihmeitä satu, maalaan peräosan ja peräluukun kannen. Kuitenkin on vielä paljon valmisteltavaa ja työtä edessä ennen sitä.
Yksin tekemällä ei ole nopeaan tehdä .

Hioin eilen Saabista lattian puhtaaksi lamellilaikalla ja teräsharjalaikalla, imuroin roskat pois ja lopuksi puhdistin lattian tinnerillä. Sitten levitin lattialle tuon Por- 15 metalreadyn. Hyvin näytti purevan muutamaan syvempään ruosteeseen, mitä ei saanut täysin hiottua kirkkaaksi.
Tänään puhdistelin jäämiä vesirätillä ja kuivailin lattian. Lopuksi tein käsittelyn Por-15 maalilla. Sama juttu peräpäässä, takakontinpohja ja lampunympärykset sisältä ja ulkoa. Huomenna takahelmojen kimppuun, jos sää sallii ulkona työskentelyn.
Irtoruosteet pois ja Por käsittelyä lisäksi.

Niinpäs se juhannus sai hiukan tahtia myöhäisemmälle .
Tänään sain ne edellisessä viestissä olleet jutut tehtyä ja plussana hioin helmat pellille ja vedin helmoihinkin Porria, sekä takaluukun korjatut alueet myös.
Sivuhelmoihin tulee kiveniskumassaa ja samaten takapyörän taakse helmaan.
Varsinainen maalaus sitten aikanaan .

Päätinkin vetää tuohon helman alaosaan uuden maalin päälle pensselillä Hagmans korikittiä, kuten myös takapyörän taakse helmaan. Ehkä vielä laitan tuohon päälle kiveniskumassan ennen maalia. Toivottavasti nyt kestää taas pitkään hyvänä.
Ei ihan herkällä kivity pelti näkyviin, ainakin luulen niin .

Nyt puhdistettu lokareista takaa bitumin jämät ja liimat tinnerillä, olivatkin ihmeen tiukassa. Liottelemalla ja hankaamalla rätillä lähtivät kuitenkin.
Takalokarin ja lattian saumauksesta/selkänojan tukiraudan välistä hioin ruosteita pois, poistelin korikittiä.
Sitten viimeistelin tuolla Metalreadyllä ja välillä hankasin teräsharjalla, uusin käsittelyn taas toiseenkin kertaa. Alkoihan se kirkas pelti tulla näkyviin.
Sitten vielä Por- 15 päälle. Kuivuttua taas saumaan uutta korikittiä.

Tänään irroittelin takakylkilistan liimoja tinnerin kanssa, että osaa olla tiukassa.
Samalla irroitin pilari ikkunat irti ja putsailin ne teippisysteemit alta ja hiukan ruostettakin. Lukon vastakappaleet irroitin takaoviaukoista ja onnistuin pudottamaan kierrelevyn lokarin sisään . Saattaa olla kiva onkia se tuolta, ehkäpä jollakin kepillä ja magneetilla voi onnistua
Nyt ruvettava pikkuhiljaa tekemään pohjatöitä takasivuihin ja takaluukkuun, maalausta ajatellen. Ja tuo peräluukku nykäistä vielä irti maaluun ajaksi ja ehkä ovetkin, että saa kynnykset paremmin maalattua/ pääsee vähemmällä peittelyllä.
Missähän sijaitsee peräluukun johtojen liitos?
Kiinni laitto on sitten kivaa puuhaa . Varsinkin ovien säätö kohdalleen.
Jokunen kuvakin on tuolla minunauton linkissä. Harmi että hitsaus ja laikkaus kuvat jäi ottamatta. Ehkäpä noista jotain suuntaa saa, vaikka kuvat on suttuisia. Lopullinen maali kuitenkin tulee se alkuperäinen Cirrus white, todennäköisesti peräkontin pohjallekkin.

Takaluukun johtojen liittimet löytyy vasemman takalokasuojan sisältä. Samassa nipussa on muitakin johtoja, joten ei muuta kuin nykimään piuhoja luukun päästä ja katsomaan mistä tärppää...

Kiitos sulle JuHem!
Siellä vasemmassa lokarissa oli tosiaan nippu johtoja, täytyy katsoa mikä niistä on oikea. Lähdenkin tästä taas auton kimppuun.

täh kysyy tyhmä....eikö combin takaluukun sähköjen liitokset ole kattoverhoilun alla?

Oli tarkoitus katsoa autoa ja jatkaa hommia, mutta sade sotki ja sähkökatko.
Ei sitten saanut edes katsottua sitä johtoliitosta .
Onkos se liitos mahdollisesti kattoverhouksen alla nalleolut?
Omassa tuo verhoilu on paikallaan, mutta kyllä kai sitä pystyy takaa raottamaan ?

mie ku en tiedä....outoa olisi jos se olisi lokasuojan sisässä siis edelleen puhutaan luukkuun menevistä sähköistä,jarrut,sumuvalo,lisäjarruvalo,takalasinpyyhin hih

Niin tuota ainakin luulisi, mutta kaipa tuo selvinnee katsomalla.
Mutta toisaalta en enää yllättyisi, vaikkaolisivat siellä pilarissakin .

Parina päivänä tullut hiottua pohjia ja kittailtua muutamaa kohtaa, nyt myös kokeeksi tuli laiteltua hiontapohjamaaliakin muutamaan kohtaan. Huomenna taas lisää hiomista luvassa . Mahdollisesti tempaisisi ovetkin pois tieltä, niin olisi enempi tilaa maalata. Tälle viikkoa löin tavoitteeksi, että perä ja helmat olis maalissa.
Ensiviikolla kun olis muuta menoa tiedossa.
Ollut muutenkin huonoa tuo laitto säiden takia, kun ei ole talli ollut käytössä .
Talli kun on romujen vallassa.

Tänään sitten sain takakyljet ja perän maaliin . Lensi siihen joku hyönteinenkin, mutta ei sen pahempaa. Ulkosalla maalatessa sattuu kaikkea yllätystä. Huomenna olis tarkoitus maalata peräluukkukin, jollei sada.

No niin, nyt vihdoinkin on takaluukku maalattuna ja helmat, kuskin oven uudet saranat.
Ainoastaan peräluukun pinta menee uusiksi ikävän valuman takia juuri näkyvässä kohdassa kahvan yläpuolella .Lisäksi muutama kohta jossa maali jotenkin rypistyi, olisko ollut jotain likaa alla...
Varmaankin riittää noihin pinnan hionta ja sitten vaan uutta maalia kerros päälle.
Rypistymät tosin jää tuolle alueelle, johon tulee mattamusta väri päälle.
Täytyy vaan käydä hakemassa lisää pintaväriä, kun pääsi loppumaan.
Saakohan enää liuotin maalia?
Ja onkos tuota Cirruswhiteä 153B muuta kuin yhtä sävyä?