Saab 9000 2,0T Airflow

[tema]

Nyt oon kuitenki taas jaksanu vähä viedä projektia eteenpäin.

Jouduitko siivomaan paljonkin, että mahduit liikuttamaan?

(huono, tiedän

[TeePee]

Vauhtipyörä ja kytkinpaketti tuli tänään tasapainotuksesta ja "kevennyksestä". En tiedä mitä kohtaa kyseinen koneistamo ei ymmärtänyt lauseista "Otetaan vauhtipyörän taustapuolelta sen verran tavaraa pois kuin mahdollista" ja "kokeilkaa paljonko kytkin kestää vääntöä".
Koko paketti oli nyt kokonaiset 0,3kg kevyempi ja vauhtipyörästä ei oltu otettu muuta kuin kytkimen kitkapinnasta ehkä 1-2mm tavaraa pois. Taustapuoleen ei oltu koskettukaan eikä väännönkestosta ollut minkäänlaista dokumenttia mukana.

Joutuu huomenna soittamaan, että ei tää nyt kyllä näin toimi tää juttu.

[TeePee]

Noniin, oli sielä hiomolla kuulemma "unohtanut" keventää sitä vauhtipyörää. Sanoinki sille et siitähän just oli puhe sillon ku vein sen sinne, että ku se on niin painava, että pitäs saada painoa pois. Nii tää vaa kommentoi että "joo se oli aika painava vauhtipyörä". No, en sitte tiedä miksei oo keventäny. Ei ilmeisesti jaksanut. Ihme touhua.. Väännönkesto oli kyllä kokeiltu.

[Sukellusvene]

Autoiluun liittyvissä pajoissa tuntuu olevan liiankin usein tuota oikomista.
Milloin mitäkin unehtuu tehdä, mutta laskua ei unohdeta taatusti. Asiallista työtä ei joskus saa edes rahalla.

[Coltti]

Koneistutat varmaan sen koko vauhtipyörän kytkimen puolen sitten samaan tasoon, kun se kytkimen kitkapinta?

[TeePee]

Koneistutat varmaan sen koko vauhtipyörän kytkimen puolen sitten samaan tasoon, kun se kytkimen kitkapinta?

Kysyin mitä siinä oli ajateltu niin se sintterilevy on kuulemma sen verran paksumpi ku vakiolevy, että oli pakko sorvata kytkimen kitkapintaa alaspäin, kun muuten olis mennyt se asetelman jousilautanen ympäri.

Väännönkesto oli tosiaan katottu nyt ja se oli kuulemma 89 kiloa. En sitte tiedä mitä se Nm:ssä on?

[Suppari]

No eikös se ole aikatarkkaan 890nm? Aika kytkin..

[Coltti]

kannattaa vielä mitata se sintterilevy vs originaali levy, että on kaverit varmasti tienneet mitä tekee, kun kerta jätetty puolet tekemättä .

Eikös yleisempää kuitenkin ole noiden asetelmien shimmaus, kuin kytkimen kitkapinnan koneistus?

[f-19]

Mun mielestä kyllä shimmilevyillä ison eron tai miksei pienenkin eron pois shimmaaminen on aika leikkimistä jos ilmankin voi selvitä.

Jos on onnistuttu koneistamaan kerrasta kitkapinta oikeaan tasoon ko. levylle/asetelmalle ettei jää kantamaan tai luistamaan niin sehän on tosi hyvä. Ei tarvii jatkossakaan arpoa ja leikkiä shimmien kanssa. Mukavampi sittenkin jos kykän joutuu avaamaan syystä tai toisesta niin ei ole shimmejä väliin pujoteltavina.

Aika tiukka kykä tosiaan, mitä osia siellä on?

[TeePee]

Aika tiukka kykä tosiaan, mitä osia siellä on?

Niin olikin tosiaan 98 kiloa se mitä se kytkin piti eikä 89 niinkuin aiemmin muistin. Eli jos se menee niin että tuo olis ~980nm niin ei vissiin tarvi enää koskaan kytkintä sen takia vaihtaa, ettei kestäisi
Ei sielä oo muutakun sach race engineering 240mm asetelma ja 4-lapanen sintteri. Hyvin näyttäis pitävän.


Otettiin tänään baassi alas pukeilta, nostettiin moottori pois ja ruuvattiin laatikko irti. Seuraavat työvaiheet olis
-tehdä vingun kanssa vähä töitä, että uudet nokat mahtuu pyörimään
-konehuoneen maalaus
-vauhtipyörän ja kytkimen lähetys takasin hiomolle kevennykseen ja uudelleen tasapainotukseen
-pakosarjan hitsaaminen

piti tehdä vähä tilaa talliin, että sai ajorampit paikalleen
http://kuvablogi.com/nayta/iso/img2378821.jpg

Koffin voimalla moottori ylös
http://kuvablogi.com/nayta/iso/img2378822.jpg

[Jakke_]

Hassun näkösiä poikia.

[TeePee]

Nokille tehty tilaa.
Konehuone maalattu.
Pakosarja valmis hukkaportin putkia lukuunottamatta.

[TeePee]

Moottori imusarjaa vaille valmis.

[Jakke_]

Kuvia?

[TeePee]

Ei oo jaksanu ottaa kuvia...

Tänää pudotettii taas vaihteeks kone keulille. Katotaan kauanko menee ennenku sen saa taas repiä sieltä pois. Piti tossa vähä rakennella hukkiksen putkia ja tehdä tilaa laturille.. sen verran oli eroa uudessa ja vanhassa koneessa, että laturin hihnapyörä otti kiinni runkoon. Näytin ongelmakohdalle rälläkkää ja nyt mahtuu.