Foorumi – Saabclub.fi

Tällainen tuli pelastettua, oli menossa kaatopaikalle.
Auto toimii ja ajoinkin sillä, mutta tällä hetkellä ei lähe enää käyntiin. Ensitöiksi auto pitäisi tosiaan saada käyntiin, sitten jarrut kuntoon ja sen jälkeen vois koittaa leimata. Viimeksi katsastettu 2002, jonka jälkeen seissyt lämpimässä tallissa 8 vuotta. Päivittelen lisää projektin edetessä.

http://miller21.kuvat.fi/#/kuvat/Saab+900+turbo+-84/

Vuosimallista ja osittaisesta korin väristä päätellen aito LUXi. Onnittelut Pelasta ihmeessä kuntoon. Näkyy olevan kunnon varusteilla

Ei ainakaan rekisteriotteessa lue että olis LUX vaikka itsekkin sitä epäilin että saattais olla. Takapenkin altahan pitäisi löytyä Apc boksi ,nyt sieltä löytyi joku boksi missä lukee "powerline". Onko jollain tietoa tollasesta boksista?

Näyttäisi todelta hyvältä projektilta. Siistin näköinen. Lämmin talli on varmaan ollut peltien pelastus. Hienoa ettei päätynyt romikselle!

Ensimmäinen talli-ilta vietetty:

-Autosta löytyy kaksi värikoodia eli on todennäköisesti niin sanottu LUX malli
-Auto saatiin käyntiin (tulpat oli vaan märät)
-Todettiin että edellinen omistaja oli laittanut uudet jouset ja iskarit ympäri autoa jotka kylläkin vaihtuu vähän matalampiin
-Autossa on myös käytännössä uudet jarrulevyt ja -palat joka nurkassa
-Ovien alareunat joskus korjattu ja laitettu lisäeristys joka oveen
-Saatiin kaikki sähköikkunat ja -peilit toimimaan

Seuraavana olisi vuorossa jarrujen parempi tarkastus/kunnostus ja "katsastustarkistus". Konepelti pitäisi myös maalata siniseksi.

Autoon tarvittaisiin kaikki kylkilistat, puskurinjatkeet, uusi takaspoileri, bensatankin luukku ja takaluukkukin on aika huonossa kunnossa? Pistäkää YV:tä jos löytyy kyseisiä osia.

Kuka hullu tälläisen auton kaatopaikalle olisi vienyt? Vaikuttaa jo nyt todella helpolta projektilta saada leimaan.

Viime viikonloppuna tuli taas vähän edistystä projektiin:

-Autoon asennettiin lesjöforssin jouset -40mm ja uudet monroen iskarit

Saatiin auto tosiaan nosturille ensimmäistä kertaa oli ilo huomata että pohjassa ei ollut yhtään ruostetta.


Vielä tarvittais osia eli takaluukku, konepelti ja bensatankin luukku.
YV:tä jos kyseisiä osia löytyy.

T!

Vaikuttaa kyllä hyvältä ja jos kori on ns. ruosteeton niin huippu sijoitus on kyllä ollu. Hinnastahan ei tietenkään puhuta... Nuo puskurit on kyllä hirvittävän näköset, toivottavast et jätä noita maaleja niihin...

Iso projektin malli valinnalle!

Tänään käyty katsastuskonttorilla ja puhdas leima tuli Autolla ajellaan tollasena nyt hetken aikaa ja sitten ruvetaan miettimään että tehdäänkö autosta orkkiksen näkönen vai "racelook"

miller21 kirjoitti: Vielä tarvittais osia eli takaluukku, konepelti ja bensatankin luukku.
YV:tä jos kyseisiä osia löytyy.

Mukava kuulla että on vanha saba päässy liikenteeseen.

Mut kannattais mainita että missä päin tarve on, paimiossakin on jotain mutta lähettelemään en rupee.

tetammi kirjoitti:

miller21 kirjoitti: Vielä tarvittais osia eli takaluukku, konepelti ja bensatankin luukku.
YV:tä jos kyseisiä osia löytyy.

Mukava kuulla että on vanha saba päässy liikenteeseen.

Mut kannattais mainita että missä päin tarve on, paimiossakin on jotain mutta lähettelemään en rupee.

Lohjalla asustelen. Pistä yv:tä mitä löytyy niin voin tulla hakemaan..

Maalaukseen menossa. Lisää kuvia tulee kun auto on maalattu. On meinaan viimesen päälle tehty ainakin ulkopuolelta kun toi on valmis. Konepellistä ja takaluukusta kiitos "tetammelle".

Hetkohetko, onkos tää se luxi joka tuli nähtyä, kuultua ja koeistuttua Lohjalla keväämmällä, samalla reissulla kuin omaan kesäleluun hain päästölapun? Jos on, niin on kyllä todellakin kunnon löytö ja varsin antoisa projekti.

Kyllä sama peli on Ei ollut hinnalla pilattu, noin hyvässä kunnossa niin aivan lottovoitto tollanen auto.

Jeah! Lippu korkealla, tästä tulee suht. vähällä vaivalla varsin maukas kulkine .

No niin nyt auto on vihdoin maalattu. Pari kuvaa löytyy:
http://miller21.kuvat.fi/#/kuvat/Saab+900+turbo+-84/