Foorumi – Saabclub.fi

Tuli sitten tälläinen tähänkin talouteen hommattua.

9-3 aero
- T5 männät ja veivit.
- Kansi portattu
- Säädettävät nokkapyörät
- Bensapumppu(walbro)
- Uretaanipuslat laitettu etupäähän
- Etujarrut vaihdettu reiitettyihin malleihin ja redstaff palat
- Bilstein sprint iskarit ja h&r jouset.
- Vaihdevälinlyhennin
- Tekniikka vakio lukuunottamatta 2,5" ahtoputkia, 600x300x76 cuuleria, catbackia.
Stage 1 n.240-250hv
- Jonkin sortin korisarja

Nyt sitten alkaa kiihkeä vanteiden metsästys. Jos jollakulla on 17 tuumasia vanteita myynnissä niin ilmotella saa.

Sitten mielenkiintoinen vika auto aina sammahtelee silloin tällöin. Kierrokset vain putovat nolliin.....
Di kasetti on uusi ja myös blowoff toimii. Tulpat on vaihdettu, ilmaputsari puhdistettu samoin myös kaasuläppä. Tietääkä joku voiko kampuranasento tunnistin auheuttaa tuollaista oiretta?

yhtenä vaihtoehtona vois olla virtalukon pohja, mutta silloin kyllä sähköt pätkii muutenkin kuin pelkkä kierroslukumittari, esim. näyttävä valoshow mittaristossa

Ei pätki sähköt. Auto vaan yksinkertaisesti vaan sammuu. Käy ihan nätisti ja sammahtaa. Kohta saa joku viisaampi katsoa vikaa... Vapaaehtoisia

Voisko joku fiksu kertoa missä tyhjäkäyntimoottori sijaitsee konehuoneessa?

http://img39.imageshack.us/img39/65/kuvam.jpg kolmihaarainen mötikkä kuvan alaosassa

Öö, trionic7, eiköhän siellä ole sähköinen kaasuläppä, ei siis porsivaa tyhjäkäyntimoottoria.

-Sami

Kiitos tiedoista. Tutkaillaan löytyykö. Auton sen verta sekasikiö, joten en ihmettelisi ollenkaan mitä vastaan voi tulla vielä

Dodiih nyt on sammahtelu saatu pois. Johtuis sitten evapin takaiskusta. Nyt se on poistettu käytöstä ja pelittää kun unelma. Kiitosta vaan Vesa67:lle hyvistä ohjeista

Uusia kuvia nyt kesä vanteetkin on alla

Tosiaan mulla samanlainen käyntiongelma. Miten sait sen poistettua?

Moro laitoin sulle yv:tä niin soitteleppa