Foorumi – Saabclub.fi

Käy jopa yllättvän hyvin väri autoon. On ainakin massasta poikkeava

Täytyy myöntää että ensimmäisen kerran ois kyl kova hinku tehä mut ei tiedä et mitä Eli tonnaria koitettu kasata mut etupuskuri tuottaa harmaita hiuksia ja aivot totaalisen jumissa sen kans.... Jotain täytys koittaa tehä mutmut.... Ei vaan lähe Ja vakio etuspoileri ei sitten sovi joten sitä on turha ehdottaa



Semmosta.

Tee etupuskurista kliini versio, jossa turhat urat ja ulokkeet on poistettu. Tuleeko cooleri näissä tonnareissa kuinka esille, jos puskuri on avonaisempi?

Tuon silottamisen kun ois hoksannu aikaisemmin niin ois voinu ehkä hävittää kylkilistatki... Noh meni jo. Nojoo ite puskuri saa nyt pysyä vakiona mut tuo alalippa tulee kokemaan muodonmuutoksen. Toteutustapa vaan vähä vielä mietinnässä kun lasikuituun ei haluttaisi koskea eli pääsee todennäkösesti muovihitsaamaa. Välijäähy on aika syvällä tuolla keulassa et en tiedä onko vaikutusta jos jättää enemmä auki...

Vähän hiljaista taas ollu pajalla mut nyt oli senverran komia keli et pakko oli jotain koittaa tehä. Tuli pestyä nahkapenkit varmuudenvuoksi jos talven aikana sais nekin kunnostettua ja värjättyä. Kylkilistat muokkasin ja maalasin ja laitoin paikoilleen ja näyttäähän se taas vähä valmiimmalta



Hankala väri kuvata ulkona kun aina se näyttää kuvissa keltaiselta



Paja oli varattu mut mukava oli ulkona touhuta

Puskurin teko vähä tökkii joten tehtiin välissä vähä puslahommia. Tuli reilu vuosi sitten ostettua kaverilta powerflexin black sarjan etupään puslat joten pitihän ne nyt viimein asentaa. Tuostahan löyty jo tukivarren takimmaiset puslat perus powerflexinä mut kerta sain nuo jäykemmät halvalla niin vaihdetaan sitten kaikki.



Aika purkaminen oli kun vähän meinas olla paikat jumissa. Aika oli tehny tehtävänsä joten pakkohan nuita osia oli vähän siistiä.



Putsaus rälläkän teräsharja laikalla, löpöllä ja tinnerillä ja pohjamaali ja pintamaali niskaan. Jaksoin melkein purkaa kokonaan osiksi mut alapallot jätin paikoilleen kun laiskuus iski



Jarrukilvet oli ehkä vähän haperot Kävin tilaamassa marmorilta uudet kun niitä näytti vielä saavan.



Tuli nyt sotkettua tuota maalia vähä muuallekki ja käytännössä vähä turhaa hommaa mut onhan se paljo mukavampi katella siistimpiä osia.



Romut nipussa. Eli sarjaan kuului tukivarren taaemmat puslat, vakaajan runkopuslat ja koiranluut ja niiden puslat. Joskus tulevaisuudessa pitäisi vielä jarrut rempata ja iskarit ja jouset vaihtaa. Hitaasti hyvä tulee vai mitese meni....

Jaahas. Talven aikana on vaan kasvatettu osakasaa tallin nurkassa joten pakko oli alkaa tekemäänkin jotain. Yksi aika olennainen osa autoa leimalle viedessä on että autossa olisi penkit. Nahkajakkarat on ootellu melkein pari vuotta tekijää ja mieleen hiipi ajatus että jos ne vakio plyyssit nakkaisi vain takaisin.... Muuten hyvä mutta muistin et takapenkit poltettiin jo syksyllä juuri siksi ettei niitä enää autossa nähdä Ei auttanu kun alkaa hommiin.




Eli tilasin detailingshopista laatikollisen furniture clinicin tuotteita nahan korjaukseen ja värjäämiseen. Kuskin jakkara oli aika surullisen näköinen



Reikä paikattuna ja pakkeloituna. En saanut tuota tukikangasta aivan kohdilleen joten tuo paikka jäi montulle



Ensimmäiset kerrokset maalia niskassa. Kuskin jakkarasta ei nyt tuon parempaa saatu mutta lähtökohta huomioiden tuo kelpaa aivan hyvin. Joku hullu vielä keksi että haluaa kaksiväriset nuista penkeistä joten taas pääsi teippaamaan. Kukaan ei varmaan arvaa millä värillä tuo keskusta tulee



Semmosta. Kaikki penkit käyty nyt kahteen kertaan läpi ja ens v.loppuna jatkuu. Vielä ainakin kerran sienen kans läpi ja sitten ruiskulla viimeinen pinta ja lakka. Kuvissa kiiltelee paljon enemmän ja lakan otin satiinina joten lopputulos ei tule olemaan nuin kiiltävä.

Penkkien sotkemista taas jatkettu ja kyllä tein taas elämäni vaikeaksi tuolla kahdella värillä Tuo oranssi ei peitä oikein ollenkaan joten kerroksia tuli vähintäänkin monta ja eiköhän värikin loppunu kesken. Ilmatkin ollu hommaa vastaan kun on niin kylmä et kuivumisajat venyy vaikka koittanu kuumailma puhaltimella avittaa.



Etupenkit ruiskun jäliltä



Taas teipattiin...



Melkein arvasin tämän. Maali jää joko vajaaksi tai sitten sitä menee teipeistä huolimatta yli. Noh pieni pensseli käteen ja toivotaan ettei käsi tärise.



Huomattavasti siistimpi.



Takapenkit oottelee lakkaa. Kamera vääristää tuota oranssia ja katotaan miltä lopputulos näyttää. Etupenkit on vielä kesken kun se maali loppu joten tilataan lisää ja koitetaan saaha valmista aikaan.

Hitto kun meinaa aina unohtua päivitellä tänne foorumille. Noh aloitetaan nyt niistä surullisemmista uutisista.



Noppa taputeltiin matkalle. Pääsi varmasti hyvään kotiin joten sen puolesta voi olla levollisin mielin vaikka harmittaakin että tuo projekti jäi täysin kesken. Parempi silti näin kuin että olisi jäänyt seisomaan tuonne talliin ja mennyt taas piloille seisoessa.

Jaa sitten taas asiaan. Tonnarin nahat on nyt valmiina ja melkein asennettuna. Joku tosiaan poltti vanhat takapenkit ja nyt huomattiin että uusista penkeistä puuttui takapenkkien istuinosien kiinnitys raudat ja tovin miettittyä muistin että jätin ne raudat vanhoihin penkkeihin kiinni Mitään ei saisi hävittää vaan kaikki pitäisi jemmata pahan päivän varalle et jos kuitenkin tarttis Täytyy jostain hommata ne raudat ennen leimalle menoa.





Kyllä noi nyt vakio plyyssit voittaa

Pajalla ollut vähän ruuhkaa mutta saatiin tonttu siirrettyä vähän parempaan paikkaan navetan perällä minne sen pystyi taas purkamaan. Eli taas otettiin keula ylös ja jarru ja iskari remontti. Iskareiksi tuli konin sportit ja jousiksi kilenin -40mm vieterit.( Taitaa olla kyllä lesjöforsin tekemät) Satulat käytettiin happokylvyssä ja maalattiin.



25v tekee tehtävänsä. Hapotuksen jälkeen pesu ja maalia niskaan. Sen jälkeen täydellinen korjaussarja molempiin satuloihin ja eiku takasi. Levyiksi tuli speedpartsin uritetut ja paloiksi ferodon oem palat.



Kuskin puoli kasassa. Ampujan puoli vielä kesken koska iskarin yläpään laakeri oli entinen ja uusi osa on vielä postin kuljetuksessa. Aluvanteetkin tuli hommattua leimaa varten koska jänistin enkä kehtaa koittaa levipeltien kans Tällä viikolla pitäisi saaha kumit vielä vanteille niin jospa ens v.loppuna saisi kasattua tuon keulan ja tiputettua takasin renkailleen niin näkisi mihinkä suuntaan korkeus muuttui uusilla osilla

Hyvää työtä

saabi90 kirjoitti:Hyvää työtä

Kiitos. Hommat on taas edenny senverran että ulkokuori on nyt viimeinkin kasassa ja suurinpiirtein valmiina. Kori muutoksissa meni paljon enemmän aikaa mitä ajattelin mut mikäs kiire tässä on







Semmosta. Vielä riittäis tekemistä ennen leimalle menoa mut tuo ulkokuoren valmiiksi saaminen toi jo vähän valoa risukasaan Kyllä se leima vielä tälle kesälle saadaan.

En sanonu mitään tuosta leimaamisesta Joo elikkä tuli nyt sen verran isoja elämänmuutoksia et jää nyt leimaaminen tältä vuodelta. Sais nyt muuton jäljiltä kämpän ensi asuttavaan kuntoon niin vois ehkä olla taas motivaatiota pajallaki touhuta. Senverran tuossa ehdin purkaa ja tulla siihen tulokseen et puotetaan samantien koko taka-akseli talven aikana alas ja käydään seki vielä läpi.

Palataan asiaan viimestään keväällä.

Oho, vuosi meni taas ihan huomaamatta joten pakollinen vuosikatsaus tähänkin rojektiin. Eli aivan viimetingassa 2018 tiputettiin koko taka-akseli alas ja tarkoitus oli käydä se kokonaan läpi. Eli uudet puslat ja jarruhilppeet plus yleistä siistimistä niinku etupäässä. Itse akseli hiekkapuhallettii ja maalattiin ja muita osia sitten kunnon mukaan joko puhdistettiin ja maalattiin tai tehtiin jonkinsortin ruosteenpoistoa ja maalattiin. Samalla tuli uusittua takajarru putket kun tilaa oli. Nyt tilanne 2019 syyskuussa on että akseli on on alatukivarsineen jo auton alla ja odottelen postista viimeisiä osia että saisi kasattua loppuun. Koitan siirtää vielä kuvia myöhemmin todisteeksi että jotain on oikeasti tapahtunu

Nyt ois taka-akseli jarruineen kasassa. Vielä jäi ilmaus ja käsijarrun säätö että saisi pudottaa takaisin pyörilleen. Muutama pikku juttu ois vielä leimalle joten alkaa näyttää jo ihan hyvältä... Photobucket ei suostu vieläkää toimimaa joten kuvia ei taaskaan saa todisteiksi.

mitäs tonnarille nykyään kuuluu?