Foorumi – Saabclub.fi

Emmehän tiedä paljonko nuo Contit rullaaneet, vaan onhan tuo ihan tärkeä toimenpide, ei kumit ilmaisia ole.
Jumppaa autoa tunkilla sorapedillä, hieman tarkkaa puuhaa,
itse laitoin kyllä jotain tukevampaa alustaa tunkille silloin kun vielä oli sorapihatie. Nykyään hieman kiinteämpää alustaa tunkkia rullata.

Nyt rykille tehtiin pieni facelift


Olihan ryki mukana myös saapistin kannessa...

Eski

Mites Rygissä on otettu haltuun etupään vetely kiihdytyksissä? Meinaan kun varmasti kiihtyy niin varmaan meinaisi vedelläkin

On varmaan laitettu asianmukaiset puslat - oikeasta materiaalista. Onko ehkä myös "klämppi" laitettu avuksi?

Pitääkö tuollainen ruuvailla kunnon puslien avuksi:
https://www.abbottsaab.com/product/rack ... b-new-900/ ??

Jep, kyllähän rykissä oli klämppi ja powerflexit jo entisen omistajan jäljiltä. Tuo klämppi on ihan välttämätön varuste kolkkiin, jossa on yli 150hv tehua

Eski

Kiitokset!

Noilla lääkkeillä siten mennään täälläkin.

Ryki on talviteloilla loota irrallaan, kun pitäisi saada öljyvuoto korjattua. Kampuran stefan vaihto siis menossa...


Kuusamosta löytyi rykimiehelle bokserit

Eski

Olihan tuo loota jo pari kesää ollut paikallaan, joten hyvähän se oli jo putsata. Nysse on taas paikallaan konehuoneessa...


Nyt tuli myös tökättyä Strongflexin moottorin tuen uretaanipalikka paikalleen. Tässä sitä sovitettin ensin vanhaan kumitukeen, ennen kuin raiskattiin uusi... Tämähän on siis virallisesti opel-osa, joten saa nähdä miten se käyttäytyy saapissa -> https://www.strongflex.eu/en/polyuretha ... 09564.html

Taas on ryki palannut liikennekäyttöön. Tällä kertaa talviseisokki kesti vähän pidempään, koska lootan takasinlaittoa piti vähän harjoitella kytkimen ilmauksen takia ja lopuksi pakoputki vaati hieman fiksausta, ettei liitos vuotaisi. Yksi suora pala piti vaihtaa uuteen ja myös downpipe vaati hieman muokkausta. Oli jäljistä päätellen ottanut hieman öljypohjaan kiinni. Nyt kelikin alkoi paremmin suosia kesäautoilua, kuin viime viikon lumisateet..


Koneen alaosa näyttää taas aika siistiltä ja todnäk öljyvuoto johtui siitä, että vauhtipyörän pultteihin ei tullut laitettua lukitetta. Seuraavaksi pitäisi tehdä mitata päästöt ja käydä katsastuksessa. Sen takia tuossa kuvassa on vakiovalot paikallaan...

Pientä huoltoakin tuli taas tehtyä, kuten öljynvaihto, joka tehtiin perusteellisesti öljypohja irroittamalla ja lootaan tuli myös uudet rasvat. Jäähynesteet menivät myös remontissa uusiksi ja tulpat olen aina vaihtanut öljynvaihdon yhteydessä...

Eski

^komee venho taustalla, onko se menossa kesäksi veteen?

Eipä ole meidän paatti, mutta tuskin sitä tänä kesänä vielä lasketaan vesille -> https://fi.m.wikipedia.org/wiki/S/S_Lahtis
Projektista tarkemmin: http://lahtis.fi/entisointi/


Tässä vielä toinen kuva, jossa paattia näkyy enemmän...

Eski

Runko oli jotenkin tutun näköinen, mutta hän onkin täältä päin kotoisin alkujaan

Sitkeä purkki, kun on uponnut ja nostettu ainakin kolme kertaa. Tuohon on Sally Albatrossillakin vielä matkaa

Toivottavasti porukka saa SS Lahtiksen kuntoon ja taas liikenteeseen. Ja hyvä ajokelejä myös Saabille

Jep, muistan nähneeni tuon Lahtiksen joskus noin 30 vuotta sitten Jyväskylän satamassa kuiville nostettuna, joten kovin hätäisesti tuo rojekti ei ole edennyt...

Ryki-projekti eteni taas yhden pykälän, kun kävin PCS:llä päästötestissä. Tällä kertaa häkä vaati kierroksilla hieman katin lämmitystä, mutta lambdan kanssa piti hieroa vähän pitempään, kunnes se lopulta kelpasi. Viime vuonna oli sama juttu ja lambda-anturikin tuli jo uusittua, mutta kuten aiemmin on todettu, niin pienikin vuoto pakoputkessa sotkee päästöt sopivasti...

Eski

Ja nyt on myös leima vuodeksi kunnossa. Pieni huomautus tuli siitä, että pakkivalot ei palaneet, mutta kuten arvata saattaa, niin piuha oli jäänyt lootasta irti.


Onnistuneen leimauksen kunniaksi käsittelin/pesin rykin aero-penkit Le chat -kissasaippualla tähän tapaan ->
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?t ... 1061334087
Kisusaippua on aivan huippuainetta nahkapenkkien hoitoon...

Eski

Ryki kävi Kemorassa katsomassa Micra cuppia ja eräs paparazzi oli ottanut siitä kuvan Tulipa vaihteeksi ajettua vähän pitempi pätkä maantietä ja kulutus oli taas 11 litraa viinaa satasella.


Ryki on menossa seuraavaksi maalarille, jossa fiksataaan hieman pieniä ruosteenalkuja yms. Takapuskuri ja helmat tuli jo irroitettua valmiiksi...

Eski

Mitkä noi etuvilkut on, jenkkivilkut?!