Foorumi – Saabclub.fi

...on katsastussedän liikenteeseen hyväksymä P R O J E K T I.

Joka viikko ilmestyy uusia vikoja, joista yritetään selvitä. Joskus korjaukset jätetään kesken ja suoritetaan loppuun myöhemmin olosuhteiden pakosta.

Onneksi olkoon! Ei muuta kun huolettomia kilometrejä ja kovaa ajoa!

Saab.96 kirjoitti:Onneksi olkoon! Ei muuta kun huolettomia kilometrejä ja kovaa ajoa!

Ei ole sun auton thread, mutta aivan sairaan upea projekti. Tommosista pelkistetyistä muodoista tulee mieleen just jotkut '50 luvun jenkti. Roll over mercury!

turbojake kirjoitti:

Saab.96 kirjoitti:Onneksi olkoon! Ei muuta kun huolettomia kilometrejä ja kovaa ajoa!

Ei ole sun auton thread, mutta aivan sairaan upea projekti. Tommosista pelkistetyistä muodoista tulee mieleen just jotkut '50 luvun jenkti. Roll over mercury!

Mikä on thread? Mä oon vähä maalikko enkä aina ymmärää tota lontoota....

Se on vähä niinku uusi aihe tai tobic. Niinku.

Ahaa...!!
Tarkoittaako se tätä www sivun linkkiä:

http://www.garaget.org/show.php?car=2994

Se nimittäin on kyl mun auto....!!!

Joo, parin päivän päästä alkaa sitten se kuuluisa purkuvaihe tällä kaunottarella, eli auto seisontavakuutukseen, suurin osa tekniikasta +irtopeltiosat pois, hitsausta, ruostekohtien hiekkapuhallus, pohjatyöt ja maalaus.

Kuulostaa simppeliltä, ja niin varmasti kokeneemmille mobilisteille onkin, mutta mulla ja kaverillani, jonka kanssa tuo tehdään, tulee kyllä kulumaan tuossakin aika paljon olutta ja tupakkaa.

Kesäkuuksi viimeistään olisi tarkoitus ajoon saada.

Sama operaatio mulla. Olis kuitenki tarkotus saada viim. toukokuussa liikenteeseen.

Rynnäkkösämpylä kirjoitti:Kesäkuuksi viimeistään olisi tarkoitus ajoon saada.

Niin mutta minä vuonna!! noin sitä itse ajattelin ku -02 tammikuussa ostin kajakin ja sitten se leimattiin jo syyskuussa -03!!

Joo, en aio purkaa autoa täysin nippeleiksi ja massojen alta näyttäisi paljastuvan aika paljon tervettäkin peltiä, eli TOIVOTTAVASTI kesäksi 2005, ettei "joudu" ostamaan kesän kruisailuihin (toista) kajakkia

Noniin, niin siinä sitten kävi että mopo karkasi käsistä. Mun eka AUTONI on jokseenkin purettu ja hitsautöitä päästiin eilen aloittamaan. Ruostereikiä löytyy koko ajan lisää, harmi sikäli koska tekniikka alkoi olemaan todella hyvällä mallilla (kone rempattu ja kytkin uusittu)...

Talvella tuli tehtyä "väliaikaiset" paikat etulattiaan koska oli niin hemmetin kiire baanalle (kortti oli aika tuore). Nuo tulee tehtyä kunnolla loppuun/osittain uusiksi. Pohjassa ei ole kuin pari reikää, pahimmat kohdat ovat oik. oven jälkeisen takapellin takaosa ja sen ympärys (toivottavasti joku tajusi), joka menee käytännössä uusiksi kokonaisuudessaan. Lisäksi oikeanpuoleisen oven saranoiden ympärillä oleva pelti oli puoliksi näkkileipää (on jo rälläköity), takaiskarien yläkiinnitysten ympäryspellit menevät uusiksi jne...
Konetila, sisälokasuojat osittain ja joitain pienempiä kohtia hiekkapuhalletaan.

Saa nähdä, missä tahdissa edistyy, koska aika on kortilla enkä voi sanoa omaavani juurikaan kokemusta, mutta no joo... tekemällä oppii (ehkä)... ja hauskanpitopohjalta lähdetään

Tekniikkaan ei muuta kun laatikon vaihto ja vetarit uusiksi, kone tosiaan rempattiin syksyllä 2004 ja toimii kuin kello.

Sellasta... Kuvia ja tarinaa tulee vaikkette tahtoisikaan

EDIT: Kyllä se tulikin purettua aika nippeleiksi

meridia - http://www.bestrxpills.com

Noniin! Vaikka töissä pitää olla koko ajan, niin kummasti sitä aikaa löytyi kun paha motivaatiopuuska yllätti.
Tulin kaapineeksi vasemmanpuolen sisälokarit periatteessa puhtaaksi massasta polttoöljyä, talttapäistä meisseliä ja teräsharjalaikkaa apuna käyttäen. Samalla aloin työstämään uutta etulattiaa.
Tässä kohtaa hyödynsin varaosakuupan kahta hyvinkin tervettä takalattian palasta, jotka hioin myös peltipuhtaaksi massasta ja maalista. Tuli mielestäni vähän nätimpi kuin suorasta peltipaikasta (vaikkei noita nyt kukaan ulospäin näekkään, mutta tulipahan tehtyä ihan mielenkiinnon vuoksi).
Myös konetilasta ja sen alta pohjasta kaavin suurimmat paskat polttoöljyllä pois, samoin rintapellin ja vaihdelaatikon välisen kohdan, josta kukkamultaa irtosi about miljoona kiloa.
Kuuppa vaikuttaisi aika hyvältä aihiolta; takapääkään ei ole niin mätä mitä oletin ennen massojen poistoa.
Äsken kävin fiilistelemässä tallilla ja otin siinä samassa muutaman fiilistely/projektikuvan:













Etunurkkaa hitsattu:


Uutta lattiaa liimailtu paikalleen




Lasikuulapuhalletut Cibies -lisävalot ja helvetin kallis bullet-peili:


2-tahtimaskia oli pakko päästä jo tässä vaiheessa sovittamaan

Saab.96 kirjoitti:

Rynnäkkösämpylä kirjoitti:Kesäkuuksi viimeistään olisi tarkoitus ajoon saada.

Niin mutta minä vuonna!! noin sitä itse ajattelin ku -02 tammikuussa ostin kajakin ja sitten se leimattiin jo syyskuussa -03!!

Oikeassa olit

hmm ollaan projekteiden kanssa tasoissa!
mun projekti läytyy tuolta kaksitahtikoneet sisältää 96.
ollaan saman ikäisiä kuuppia kunnostamassa!

Mulla on taas kuuppa menossa leimalle nyt lähipäivinä... viimeksi se leimatiin -03
Jännä nähä kui konttoril käy.
Missä vaiheessa tää sun proggis on?