Riston vanhojen Saabien projektit!

Esittele oma(t) projektisi täällä. Projektiin liittyvät kysymykset sallittuja, muut kysymykset mallikohtaisiin foorumeihin.
Avatar
aero
-
Viestit: 6017
Liittynyt: Ma Touko 05, 2003 06:13

Re: Riston vanhojen Saabien projektit!

Viesti Kirjoittaja aero » Pe Kesä 21, 2019 10:20

ristos kirjoitti:
Pe Kesä 21, 2019 06:49
Näinkö tarkoitit.
Meinasin niitä kokopeittäviä, jotka yhdessä kuvassa seinällä roikkuvat.
Salaisen agentin työ on vaivalloisempaa kuin trigonometristen yhtälöiden soveltaminen käytännön höpsismiin.
-Agentti Tuplanolla

Avatar
viggen
"Hölösuu"
Viestit: 2236
Liittynyt: Pe Huhti 24, 2009 23:24
Paikkakunta: Trollhättan
Viesti:

Re: Riston vanhojen Saabien projektit!

Viesti Kirjoittaja viggen » Pe Kesä 21, 2019 12:05

Ostaessani uudet Saabit -83 ja -84, kuvan yhdistelmä oli alkuperäis varustus.
NG 9³ 2,0t Cab -05 M5 Silver Aero-Griffin Look. Nevs 9³ Aero -14 (-15) A6 Jet Black.
Saabisti vuodesta -75. http://www.saaben.se #6700

molby
"Hirsch"
Viestit: 733
Liittynyt: Su Tammi 24, 2010 08:18

Re: Riston vanhojen Saabien projektit!

Viesti Kirjoittaja molby » Pe Kesä 21, 2019 14:03

Nyt kysynkin ensimmäisessä kapselikuvassa, 4 kpl ylikiiltävät. Mihin vanteeseen ne sopivat, niissähän on ylipitkät asennus pelliklpsut. Sopivatko kantti
reikäiseen norm.99 mallin vanteeseen tai vanteeseen missä reiät reunoilla, nämähän ovat 2 yleisintä vannetyyppiä.

Avatar
ristos
"Saabisti"
Viestit: 2444
Liittynyt: To Marras 13, 2003 13:51
Paikkakunta: Kajaani

Re: Riston vanhojen Saabien projektit!

Viesti Kirjoittaja ristos » Pe Kesä 21, 2019 15:33

USturbo teräskapselit sopivat noille kunnostajilleni teräsvanteille. Uskoisi niiden sopivan kaikille Saabin venteille?
Risto Suikkari #1260, Saabilla 1971 alkaen

molby
"Hirsch"
Viestit: 733
Liittynyt: Su Tammi 24, 2010 08:18

Re: Riston vanhojen Saabien projektit!

Viesti Kirjoittaja molby » Pe Kesä 21, 2019 16:04

No jos niiden nimi on nyt sitten US Turbo kapselit.
Itse US Turbon vanteissa kolot ovat huomattavasti pienemmät ja määrällisesti enemmän.
Nuo kapselina olevat on kaikkein kirkkaimmat Saabin kapseleista ja muistelisin että niissä tosi pitkät kiinnytys raudat, itselläni kyllä löytyy ne.
No toiseen kysymykseen, missä Saabissa ja minkä vuotisena ne olleet.
Itse sanoisin 83- 87 mallisissa og 900 erikois ja parhaimmissa malleissa, Lux, 8i joka oli pystykeula, metallivärillä, kattoluukulla, tummenetuin ikkunoin, aikans kärkimalleja ja Turboissa yleensä tuohon aikaan, Turboissa en kuitenkaan itse olen nähnyt.

Avatar
ristos
"Saabisti"
Viestit: 2444
Liittynyt: To Marras 13, 2003 13:51
Paikkakunta: Kajaani

Re: Riston vanhojen Saabien projektit!

Viesti Kirjoittaja ristos » Pe Kesä 21, 2019 23:43

Nuo kunnostamani peltivanteet ovat tästä minun vuoden 1984 Saab 900i 2-ovisesta autosta ja nuo kiitävät USturbo teräskapselit ovat ihan käyttämättömät kapselit Saab-paketista. Nämä kapselit kuuluvat tähän Saabin malliin vakiokapseleina!

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Kuva
Viimeksi muokannut ristos, La Kesä 22, 2019 08:29. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Risto Suikkari #1260, Saabilla 1971 alkaen

Avatar
ristos
"Saabisti"
Viestit: 2444
Liittynyt: To Marras 13, 2003 13:51
Paikkakunta: Kajaani

Re: 1984 Saab 900i:n matka kohti museointia alkaa!

Viesti Kirjoittaja ristos » La Kesä 22, 2019 08:28

Henkka poika kirjoitti:
Ke Kesä 26, 2013 16:18
Hienoa Risto, ett Saabi saapunut kotiin. Meillä on sama ajatus säästetään vaalean siniset siipisaabit ihmeteltäväksi jälkipolville.

Tässä tehtaan promovideo, että kaikille selviää millainen peli siipisaabi on:

http://www.youtube.com/watch?v=mmo34uFSPgY
Risto Suikkari #1260, Saabilla 1971 alkaen

Avatar
ristos
"Saabisti"
Viestit: 2444
Liittynyt: To Marras 13, 2003 13:51
Paikkakunta: Kajaani

Re: Riston vanhojen Saabien projektit!

Viesti Kirjoittaja ristos » La Kesä 22, 2019 14:30

Näin juhannuksena aika tuntuu käyvän pitkäksi!

Siis kävinpä tuolla tallissa ottamassa esille Iivariin tulevan uusvanhan takakontin kannen. Vanhat Saab merkit pois ja kansi on valmiina maalaamoon saamaan oikean värin.

Kuva

Minulla on ollut monta vuotta tällainen originaali osapaketti hyllyssä! Nyt avasin tuon ja sieltä löytyi uusi spoileri takakontin kanteen. Se kiinnitetään 7mm:n reikiin tulevilla ruuvitapeilla viidellä mutterilla ja spoilerissa olevalla teipillä kanteen.

Kuva
Kuva
Kuva
Kuva

Nyt alkaa pikkuhiljaa tuntua, että tämä Iivari-projekti pääsee vihdoin vauhtiin! :D
Risto Suikkari #1260, Saabilla 1971 alkaen

tturku
"Team Ylläpito"
"Team Ylläpito"
Viestit: 4816
Liittynyt: To Heinä 21, 2005 16:21
Paikkakunta: Espoo

Re: Riston vanhojen Saabien projektit!

Viesti Kirjoittaja tturku » Ma Kesä 24, 2019 10:58

Vanne kyssäriin vastaus us turbot tai us turbo kapselit. Ai että, mitä kaikkea herkkua NOS kamaa sulla onkaan siellä jemmassa. Taitaa taas priimaa pukata!
Tommi Turku #2632 o4oo-323138 Espoo
NG9-5 2.0Tid M6 Vector MY10 (KA), NG9-3 1.9Tid M6 Vector Hirsch Cab MY06 (HA), Volvo V60 D6 MY14 (paremmalla puoliskolla)
Ex: NG900 2.0T Cab by Rinspeed, OG9-3 2.2Tid, OG9-3 Aero, OG9-5 3.0Tid, parit OG900 ja 96

Avatar
ristos
"Saabisti"
Viestit: 2444
Liittynyt: To Marras 13, 2003 13:51
Paikkakunta: Kajaani

Re: Riston vanhojen Saabien projektit!

Viesti Kirjoittaja ristos » Pe Kesä 28, 2019 16:02

Lopultakin syy auton pysähtelyyn ja sammumiseen löytyi! Seuraavassa kuvassa näkyy auton polttoainejärjestelmä.

Kuva

Kuvassa 2 on polttoainepumppu, 3 on paineenvaraaja ja 4 on polttoainesuodatin.

Tähän kolmikkoon tuo ongelma syntyi. Todellinen syy oli tuossa polttoainepumpussa. Sen alaosassa on kuminen osa tuossa ”siivilän” yläpuolella, minkä läpi polttoaine tankista imetään eteenpäin. Tämä polttoainepumpunosa oli 35 vuoden aikana ”murentunut ja sulanut täysin mössöksi”, näkyy kuvan 2 keskimmäisessä kuvassa.

Kuva

Tämä musta mössö jatkoi matkaansa paineenvaraajaa ja edelleen polttoainesuodattimeen, nämä ovat kuvassa 3. Paineenvaraajahan on auton alla taka-akselin lähellä kuvan osoittamassa paikassa. Polttoaine suodatin konehuoneen puolella vasemmalla.

Kuva

Minähän tietenkin toimin kuin ”hölmöläisen” kuuluukin! Uusin polttoainesuodattimen ensin ja nyt oletan joutuvani uusimaan sen uudelleen? :oops:
Paineentasaaja on löytynyt ja on paikallaan, mutta odottelen, että ensi tiistaiksi saataisiin uusi polttoainepumppu asentaja Antille Kajaaniin!

Kyllä se vaan on uskottava, että oikotietä onneen ei ole ja samoin että 35 vuotta vanha auto on vanha ja vaivainen vaikka se olisi Saab! :D
Viimeksi muokannut ristos, Pe Heinä 19, 2019 18:19. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Risto Suikkari #1260, Saabilla 1971 alkaen

2.polvi
"Viggen"
Viestit: 508
Liittynyt: Ma Helmi 21, 2011 23:22

Re: Riston vanhojen Saabien projektit!

Viesti Kirjoittaja 2.polvi » Pe Kesä 28, 2019 17:28

Ei noita nykyautoja ole tehty kestämään. Toista se oli 50-luvulla :lol:

Ja ilo on tätäkin ketjua seurata. Voin vain haaveilla vastaavista peleistä ja osaamisesta mitä täällä monilla on.
Renault Captur Tce 120 EDC-aut Dynamique -17, ex 93 SS 1.8t Vector -05

Avatar
Mertmi
"Saabisti"
Viestit: 9451
Liittynyt: La Syys 06, 2003 15:38
Paikkakunta: Joensuu

Re: Riston vanhojen Saabien projektit!

Viesti Kirjoittaja Mertmi » La Kesä 29, 2019 11:51

Tuo murentunut kumiosa ei nyt jostain syystä kestä nykybensaa. Möin joku vuosi sitten ehkä noin 10vuotta aiemmin puretusta autosta otetun täysin virheettömän kumiosan sulaneen tilalle varaosaksi. Mitä tuli nuita k-jetin pumppuja nosteltua silloin 2005-2009 välillä satkuja purkaessa, kaikissa oli ehjät kumiosat. Mistähän siihen saisi korvaavan kestävämmän osan? Ettei bensaan lisätty viina ole syypää tähän?
# 1771 - Mikko Mertanen
9-3 2,0t a -01 (KA) (Mitsu-ahdin + Biopower)
9-5 2,3T a vector -04 (KA) (Biopower)
exät, 99cc B201Tbo ja 900i, 9-5 2,3t se -98

pela
Matalapaineturbo
Viestit: 163
Liittynyt: Ti Marras 15, 2011 10:44

Re: Riston vanhojen Saabien projektit!

Viesti Kirjoittaja pela » La Kesä 29, 2019 12:27

Auttaako tähän kumiongelmaan 98E?

Saako näitä tankin sisäisiä osia uustuotantona jossa noussut etanolipitoisuus olisi huomioitu?
OG 900i 16v 1989
Noppa 90 1987
OG 900i 8v 1988

Avatar
ristos
"Saabisti"
Viestit: 2444
Liittynyt: To Marras 13, 2003 13:51
Paikkakunta: Kajaani

Re: Riston vanhojen Saabien projektit!

Viesti Kirjoittaja ristos » La Kesä 29, 2019 13:17

Tässä minun tapauksessani on varmasti kysymys siitä, että vanha on vanha! Lisänä hommassa on tämä nykyinen polttoaine! Varmasti E98 on luultavasti se toimivin polttoaine tarjolla olevista tähän ikäluokkaan!?

Nyt on vain hyväksyttävä se, kun näillä vanhoilla autoilla ”leikkii”, niin maailma on muuttunut ja liemet sen mukana. Tämän tyyppisiä ongelmia oletettavasti harrastajille tulee tulevaisuudessa lisää. Mutta, kun tämän muistaa, niin kestäähän nämä harrastukset haasteellisena. :mrgreen:

Ei muuta kuin tuulta päin kohti uusia eteen tulevia haasteita. Harrastaja pysyy varmasti virkeänä! :D Kannustan muitakin jatkamaan tämän ”perinnetiedon” jakamista, harrastamalla näitä vähän vanhempia perusautoja.
Risto Suikkari #1260, Saabilla 1971 alkaen

pela
Matalapaineturbo
Viestit: 163
Liittynyt: Ti Marras 15, 2011 10:44

Re: Riston vanhojen Saabien projektit!

Viesti Kirjoittaja pela » La Kesä 29, 2019 13:46

Joo-aika sujuva ruuvaus tämä imuämpärin vaihto on. Mulla itselläni kun nämä ajokit ovat käyttöharrasteita
niin mielellään seuraavan ämpärin vaihtaisin etanolia sietävään malliin.
OG 900i 16v 1989
Noppa 90 1987
OG 900i 8v 1988

Vastaa Viestiin