Foorumi – Saabclub.fi

Ettei olisi joku bensaletku turvonnut lähes umpeen ja kuristaa niin, ettei bensaa tule tarpeeksi isompiin vauhteihin. Lyhyet kiihdytykset onnistuu kohokammiossa olevalla aineella, mutta kun peruskulutus nousee vauhdin kasvaessa niin alkaa ongelmat. Sytkäongelmat tuntuu oudolta jos sallii kiihdytyksen tuohon kaheksaankymppiin mukisematta, jopa kuupassa taitaa olla pienten vaihteiden kiihdytyskierrokset nelosen matkakierroksia korkeammat.

Toden totta, tuossa ajatuksessa voi ollakin vinha perä! Tuossa autossa nuo bensaletkut ovat sellaisen kudoksen ympäröimiä ja voivat todellakin olla niiden alla missä kunnossa tahansa? Tämä vinkkí menee tutkintaan? Kiitos!

Minkäslainen bensansuodatin tuossa on?
Eräässä ex autossa oli hieman vastaavaa ongelmaa, kun tankin syöttöputki oli hapertunut ja mujua oli päässyt tankkiin.
Meno toksähteli välillä kun yritti liikaa kiihytellä. Suodattimen vaihto korjasi tilanteen.

Huonol tuuril ei minkäänlaista heh

Mä laitoin omaani ralli mallin mukaan takapenkin alle suodattimen ja ajattelin vielä toisen laittaa konehuoneeseen.

Ehkä se tankin imupurki on liki tukossa joka todella.yleistä.

Kyllä itsekin olen kallellaan polttoaineen saannin ongelmiin! Olen kyllä laittanut uuden bensan suodattimen, mutta en ole siinä vielä mitään möhniä havainnut? Mutta tuntuu jotenkin siltä, että kiihdytettäessä ja enemmän kuormitettaessa kaasari ei saa tarpeeksi ainetta? Olen nyt harkinnut, että bensaletkut vaihdan uusiksi ja samalla laitan vielä uuden bensan suodattimen.

Se mikä myös kummastutti, että puola oli mielestäni aika kuuman oloinen ja siksi varmasti pitänee kokeilla miten puolan vaihtaminen tuohon sytytyksen vaikuttaa.

Täytyy sanoa, että kyllä tuollainen peruskäynti koneessa on oikein tasainen ja uskoisin seoksen olevan aikalailla oikea. Eihän tämä V4:nen mikään ”tähtitietäjä-moottori” ole ja siksikin nämä sytyksen ja polttoaineongelmat lienevät niitä, mistä tämäkin ongelma ratkennee? Mutta onhan tämä hullun hauska harrastus kaikkine pikku ongelmineen aika kivaa!

Jos se on auton tankki ihan tukossa ja täynnä möhnää. Nii laita joku veneen polttoainetankki takapenkin alle siirron ajaksi.
On tullu kokeiltua, toimii. Vähän haisi bensa kabiinissa kylläkin

Emäntä sano eilen että; siellä oli viijentien risteyksen paikkeilla sellanen vanha viistoperäSaabi vissiin hyytyneenä. Sanoin että jos ol sellanen kellertävän värinen, niin taitaa olla Risto pyrkimässä Kajjjaaniin.


Vaan eikö ole hieno kiertoliittymä meillä Karhunmäellä.

T
Juho T

On toel hieno tuo entine viien tien risteys nykysi! Ei ollu tuollane sillo ko mie Karhumäel asuin!

Joo, kävin tankkaamassa tuon 96:sen ja auto pelas ihan hyvin, kunnes nousin siihen risteykseen ja siihen se sitten toppas! Ei muuta kuin takaisin narunjatkeena Hukankadulle. Sinne se sitten jäi, kun tulin tänään junalla takaisin tänne Kajjjaaniin. No, nyt on taas Kajaanista Matkahuollon kyydissä Imatralle menossa varaosapaketti ja kokeillaan, jos auto saataisiin toimimaan. Vaihdetaan uudet bensaletkut ja suodatin sekä uusi puola, virranjakajan kansi, pyörijä ja rele, sekä uudet tulppien ja puolan johdot. Luulisin, että eiköhän tuo vielä toimivaksi saadaan.

On se kyllä kiva, että vanha reksi huomataan vielä illan hämyssäkin tällaisissa vanhojen ”lelujen” harrastuksissa!

Yritys on ollut kova, että saataisiin ”topaasin keltainen” ajokuntoon matkalle kohti Kajaania. Mutta, mutta ja kolmaskin mutta? Nyt vaikuttaa siltä, että haen auton Trailerilla Kainuuseen!?

Käyntihäiriöitä on edelleen sen verran, että näin talvella tuo traileri-kyyti on se turvallisin tapa toimia.

Mistä nuo käyntiongelmat johtuvat on edelleen tietämätön asia. Auto lähtee nöyrästi käyntiin ja matalilla kierroksilla se käy hyvin. Mutta sitten, kun nopeutta kohotetaan tuonne 80 kympin paikkeille, moottori voi pysähtyä ihan varoittamatta?

Virtapuolen vermeet ovat nyt kaikki uusia ja uskomus on, että vika ei olisi sillä puolella. Kasariin on vaihdettu on FoCoMo FD300 korjaus-sarja ja silläkin puolella pitäisi kaiken olla kunnossa! Kahta eri polttoainepumppua on kokeiltu, mutta se mikä jäi tekemättä on molempien bensapumppujen kalvojen kunnon tarkistaminen? Kaksi uutta polttoainesuodatinta on ollut käytössä. Kun eka uusi vaihdettiin pois, niin se oli osin täynnä jotain ”möhnää”? Sen jälkeen vaihdettiin tilalla uusi suodatin ja samalla polttoaineletkut uusittiin. Auton tankki on täynnä uutta bensaa ja luulen, että ikivanhat bensat ovat sekoittuneet siihen? Kuinka paljon tuo tankkauksen paine on laittanut tankin ”möhniä” liikkeelle voi vain arvailla?

Tämän perustiedon jälkeen voidaan tietysti pohtia, onko kaasuttimen seos riittävän rikas, saako kaasutin riittävästi bensiiniä, toimiiko kohokammio oikein, viottuiko auton ekan käynnistyksen jälkeisen kaasuttimen liotuksen aikana kaasuläpän akseli?

Kun saan auton tänne Kajaaniin, niin silloin vaihdan ihka uuden benspumpun autoon. Myös tuo kaasutin joutuu vielä uudelleen tarkastelun kohteeksi? Jäljelle jää koko ajan tiedossa ollut kysymys, mikä on bensiinitankin kunto? Mielenkiintoinen projekti, mutta uskon, että ratkaisu kyllä tähän mysteeriin löytyy?

Keskustelu aiheesta on vapaa!

Tuon sabatin vinkin laittaisin ekana kokeiluun enne kuin isosti muuten remppaa.

Kyllä on aika helppo olla Teemun ja sabatin kanssa samaa mieltä. Aion kuitenkin tuoda trailerilla auton tänne Kajaaniin, niin pääsee itse tuota edelleen laittelemaan. Näin talvella, kun omat työskentelymahdollisuudet ovat rajalliset, niin tankin puhdistelu voi siirtyä lämpimimmille keleille? Mutta laitellaan sitten muita hommia kuntoon kevättä varten.

mä voisin pistää muutaman kuvan oman kuupan tankin puhdistus operaatiosta . voi morjens missä kunnossa se oli ja loppujen lopuksi piti rälläköidä huolto luukku kanteen että sai ronkittua imuputken pään auki -

operaatiossa käytin sitruunahappoa , leca hiekoitus murskaa ja sementtimyllyä

puhdas tuli ja toimiva.

Kiitos vinkistä ”nalleolut”! Olen kuullut värikkäitä kertomuksia tankin puhdistuksesta ja olen ollut hieman ”huolissani” aiheesta, mutta ei varmaan auta kuin rohkeasti kohti taas uutta haastetta! Tää nyt naurattaa, mutta kuinkahan tässä lopulta käy?

Tosimies teettäis uuden tankin.

Oikeen tosimies tekee tankin itse.