Foorumi – Saabclub.fi

Mahtavaa, mahtavaa....

Kiitos kiitos Kyllähän tuossa olis hommia vielä ja siistimminkin nuo taitokset vois kieltämättä tehä, mutta kun ei ole kuin ruuvipenkki millä taivutella niin hieman on jälki sen mukaista

mestari kirjoitti:ehkä pallopäällä ja vastimella sietää vielä hakea pyöreyttä yläkortneriin ja kulmaan.
eikö olekkin yllättävän ilkeätä tehdä kun käsien väli ei ole kolmea metriä...

Hieman pitäisi kieltämättä pyöreyttä saada lisää. Nuokin tuli esiin vasta kun löi maalin pintaan niin ei ole kerrenny tehä niille vielä mitään. Jatkettavat kädet olisi kieltämättä välillä tarpeen

toisen kautta maalausta vartenhan on takaikkunakin irroitettava niin sieltä pääsee leipomaan ns olan takaa kun pitää vastinta toisella kätösellä

No nyt on vihdoin ensimmäinen nurkka hitsattu Joitain saumoja siinä pitää vielä hioa vaan alkaa olla jo hyvällä mallilla. Toiselta puolelta on nyt tuo yläosa auki ja tarkoitus olisi nytten hitsata se nurkka ja rueta hiomaan sen jälkeen nuo saumat siistimmiksi. pittää laitella tuosta toisesta nurkasta myöhemmin noita kuvia kun en muistanu siitä ottaa niitä, mutta laitetaan nyt tuosta kuskin puolelta kuitenkin.

Noniin nyt on kuva toisenpuolen puukotuksestakin. Melkolaajalti sai täälläkin peltiä leikellä pois ja vielä saa lisääkin operoida. Vaan eipä tarvii ainakaan keksiä mittään tekemistä loppuviikoksi jos on tekemisenpuute. Nimittäin ainakin tämän parissa riittää vielä touhua

Sinnikäs Nuori mies olet! Hattua täytyy kohottaa ja toivoa hyvää työintoa edelleen. Paljon ahkeruutta vielä tarvitset, mutta kyllä siitä lopputuloksesta sitten varmasti nauttiikin, kun hetki koittaa!

jep mahtavaa hyvin näpytelty naputeltu ja kolvikäsi on saanut olla ns kuumana settiä kasatessa.
joskus noita kulmia tuntikausia tuunanneena tulee mieleen yksi jos toinenkin juttu tuon pvc massan haittavaikutuksista. jospa sitä ei olisi käytettykään niin tuho kuuppa osastolla ei olisi ollut niin radikaali kuin se 90 luvulta alkaen alkoi olla

Tuon takalokarin osalta tulee mieleen, miksi taakse ei ole asennettu missään vaiheessa vastaavanlaisia sisälokareita kuin eteen on saanut lisävarusteena. Eräässä toisen merkkisessä autossa pienemmillä koneilla varustetuissa malleissa takaa vasemmalta puuttuu sisälokari ja nyt auton iän ollessa luokkaa 15v melkein kaikista vasen puoli on ruostunut puhki. Sisälokarilla varustetuissa ei ole ruostevaurioita näkynyt.

Kun renkaan heittämä kakki kertyy pyöräkotelon yläosaan ja pysyy kosteana, niin sielläpä se sitten mukavasti muhii. Jos noita etupään sisälokareita olisi enemmän jemmassa voisi kokeilla, josko sellaisen olisi muokkauksilla saanut taakse menemään. Vaimentaisi hitusen ääntäkin.

Kyllä niitä alumiinisia sisälokasuojia on taaksekin ollut. Ainakin yhdessä kuupassa oli mistä kävin takalukasuojat irroittamassa.

Kappas vaan sellaiset on lokarillakin vielä listalla:

'Inner fender, rear - Saab 96 - yoc 67-79'
http://www.lokari.de/epages/62716287.sf ... -1657-1658

150€/pari. En taida hankkia..

Kyllä sellaiset käytetyt takalokarit löytyy ota yv. viestillä yhteyttä

Niin no oli siinä tuommoset pikkuset roiskesuojat laitettu, mutta eipä nuista nyt mitään hirmuista hyötyä ole ollut. Kyllähän tuo tietysti vähäsen estää sitä kuran lentämistä taakse vaan eteenpäin ei mitään hirvittävää apua ole. Tietysti tyhjää paremmat, mutta kun katsoo kuvaa mistä kohti tuo yläosa on alkanut ruostua niin aikaslailla niiltä paikkeilta missä loppuu tuo "sisälokasuoja".

AnttiK kirjoitti:Kappas vaan sellaiset on lokarillakin vielä listalla:

'Inner fender, rear - Saab 96 - yoc 67-79'
http://www.lokari.de/epages/62716287.sf ... -1657-1658

150€/pari. En taida hankkia..

vastasit juuri siihen kysymykseen miksi niitä ei taakse ole hankittu aikoinaan ja näköjään ei nytkään

Meikän sämpylästä moiset löytyy.

meikäläisen kuupastakin löytyy, paitsi ei oo kiinni edessä eikä takana vaan varastossa.