Foorumi – Saabclub.fi

Hoi!
Nyt kävi niin että tarttu tuommonen otsikon mukanen Saba matkaan tuolla kylillä pyöriessä ja siitä pitäs sitte alkaa käyttistä rakenteleen.
Auto on ollut ajossa viimeksi n. 3 vuotta sitten. Tuolloin moottorista alkanut kuulumaan tietyillä kierroksilla jotain epämääräistä kilinää ja Saab jäi seisomaan.

Eilen sain sen verran alulle hommia, että nostin koneen pois ja hitsaushommia helpottaakseni purin edestä alkseliston ja hammastangon pois. Tarkoitus olis ensin laitella tuo kori kondikseen ja alkaa sitte laittaan tuo pata kuntoon.

Muutamia kuvia

Lisää juttua ja kuvatuksia tulee sitä mukaa kun saan hommia tehtyä.

Oho, saattaapi työläs aihio Mutta ei ollenkaan tekemätön paikka.

Lähtökohdat ja asenne työn suorittamiseen oikeat, tsemppiä!

Hyvää asennetta, laita ihmeessä lisää juttua miten projektisi etenee.

Heh, pakko vähän puolustautua. Ensinnäkin auto oli käytännössä ilmainen ja toiseksi olen autopeltiseppä, eli nuo ruostehommat tapahtuu aika nättiin Koneesta taas on melko varmasti joku alakerran laakeri antautunut, mutta autolla ei ole ajettu tämän kilinän esiintymisen jälkeen kuin muutamia kilometrejä joten toivottavasti mitään pahempaa vahinkoa ei ole päässyt tapahtumaan. Se toki selviää vasta kun saan koneen levälleen, mutta toivossa on hyvä elää
Helpompiakin aihioita varmasti olis tarjolla, mutta tämä on jo tallissa niin tehdään nyt tästä

Ei tarvitse edes puolustautua On sitä paljon pahemmassakin kunnossa olevia aihioita nähty. Aihio on siis työläs muttei ollenkaan mahdoton amatöörillekään, saatika ammattilaiselle. Olisi tylsää jos projektiosiolla autot selviäisi parilla paikalla ja paikkamaalauksella. Ja halpa on aina paras vaikkei järkevin projektihommissa

Mutta nyt tulikin sitten vaan kovat paineet kun sanoit vielä olevasi peltiseppä, eli luvassa lienee siis todella priimaa jälkeä?

nähdäänkö lopputuloksena kenties jo legendaksi muodostuneen 99 "testarossan" parempi versio.

ois kiva nähdä mihin ammattilainen pystyy.

Ei kai näistä kannata paineita ottaa Mutta joo kyllä on tapana ollu että kunnolla tehään ku kerta tehään

Pakko on pieni pettymys tuottaa eli tässä projektissa kori on tarkotus pitää ihan originellina. On nuita rojekteja tuossa sen verran vuoroaan oottelemassa, että ei tähän pysty ajan puutteessa mitään maata kaatavaa alkaa temään

Onkos tuo M90 vai M91?
Entäs onko matalapaine vai täyspaine turbo?

Onnea askarteluun

M90 matalapaineturbo se ainaki vielä purkaessa oli Voi se olla että pitää pikkusen ahtoja nostaa mutta sen näkee sitte aikanaan

http://lamminen.fi/Saab900Aero/album

Tuolla kuvia projektista ammattilaisen tekemänä.
Vähän lisätty kuvia.

tUrpoEinari kirjoitti:http://kotisivu.dnainternet.net/reijol/ ... Aero/album

Tuolla kuvia projektista ammattilaisen tekemänä.

Hienoa on jäki ei voi muuta sanoa!

Eilen sain saabin konehuoneesta vänkärin puolelta ruosteiset pellit irti, takaisin paikalleen menevät putsailtua ja uusia peltejä tehtyä. Paikalleen en ehtinyt vielä mitään räkiä mutta huomenissa olis tarkotus mennä jatkamaan ja toivon mukaan saisin tuon konehuoneen hitsaushommien osalta pakettiin, mutta katotaan nyt miten aika ja virta riittää
Muutaman kuvanki näppäsin

AAaah... tekemisen meininki

Eilen kävin taas vähän Sabaa pajottaan. En saanu oikeen mitään aikaseksi ku ensin alko paineilma systeemit juonitteleen ja niitten kans sai aikansa saikata ja sitte loppu vielä migistä kaasu
Mutta jotaki tuli kuitenki tehtyä. Muutaman kuvan taas nappasin. Eli väkärin puoli alkaa oleen kasassa ja kuskin puoltaki oon alotellu, mutta siitä en muistanu kuvia näpsiä. Ens kerralla sitte lisää.

Et olis millään viittinyt alottaa tätä projektia pari vuotta sitten? Nyt kun katsoo miten ammattilainen tekee homman niin olis kyllä säästänyt paljon aikaa ja vaivaa omassa projektissa

Iso peukku! Tästä projektista on varmasti hyötyä monelle.