Foorumi – Saabclub.fi

Olen tässä ollut vm.83 3D kaasarisatkun onnellinen omistaja jo kohta kolme vuotta.
Auton "pelastin" lämpimästä tallista (oli ajamattomana kahdeksan vuotta) Haminasta.
Väri on vaalean sininen ja alkuperäinen.

"Sininen" tuli perheeseemme ykkös autoksi. Ajoinkin sillä muutamaan kuukauteen 20tkm. Bensa sille kelpas, kun neli lovinen laatikkokin vielä, mutta Kuopio - Tuusula väli oli yhtä juhlaa joka viikonloppu.

Matkan varrella olen vaihtanut sytytys osia repullisen vaihdellut öljyjä ja ajanut.
Joka katsastukseen on joutunut toisen puolen kuollutta seisontajarrua elvyttämään ja tänävuonna piti vaihtaa jarrusatula kokonaan.

Isoimmat omatekemät korjaukset on ollut:
-parin eka pätkän vaihto pakoputkesta
-vetarin suojakumin vaihto
-jumiutuneen virtalukon ja pakkilukon korjaus
-molempien etupenkkien ryhdin kohotus

Viime kesänä palo hermo, kun koneeseen ei saanut kelvollista tyhjäkäyntiä eikä kolmos pytty sytyttänyt lähellekkään aina. Matka Keravalta Kuopioon oli yhtä tuskaa, kun vetoja ei ollut, lämmöt nousi (vaikka kesäkelistä huolimatta koppiin täysillä kuumaa) ja "turva-autolla" Femmalla ajanut vaimo ei olisi suostunut hinaamaan metriäkään.

Pikku-broidin "ässä" oli ruostunut korjauskelvottomaksi koivun alle, joten siitä saisi koneen, laatikon, tankin, sähköt ym. Syyskuussa projekti alkoi sisustan ja tekniikan purkamisella.

Kasaaminen jäikin sitten Savolaiselle saabistille, joka foorumilla esiintyy josipan nimimerkillä. Tekniikan vaihdon lisäksi josipan on poistanut kaikki alustan ruosteet (ikä huomioon otttaen aika vähän) vaihtoi jouset ja iskarit ja vielä paljon muuta.

Sininen on toivottavasti liikenteessä joulukuun alussa. Kuvia laittelen ja lisäkertomusta, kunhan kerkeen ja olen saanut auton takaisin kotiin.

Eilen jatku savotta savossa...

Kojetaulu piti irrottaa ja purkaa kaasarin johtosarja ja korvata se ässän vastaavalla.
Takapäähän menevä johtosarja sai säilyä muuten entisellään, mutta bensapumpulle piti kolvata uudemman sarjan liitin

Tänään puhkastiin reikä vasempaan lokasuojaan öljynjäähdyttimen letkua varten.
Etupalkissa reikä olikin valmiina. Konehuoneen puolella kytkettiin johtosarjan liittimet suuttimille, antureille ym. Ässän johtosarjakin saatiin asettumaan paikoilleen kojelaudan sisään. Bensamittarin anturi tuli kaasarin tankista, koska ehjä, eikä liitintäkään tarvinnut siten vaihtaa.
Takakontin vaneri, äänieristeet, takamatto ja takapenkitkin saatiin jo paikoilleen.
Vielä tais jäädä hommia ainakin huomiselle, ellei ylihuomisellekkin.

Ja niitä kuvia tulee, jahka pääsen kotiin ja on aikaa laitella. Koetetaan saada toi sininen ensin liikkeelle

Siitä se vaan valmistuu, sopivasti ehtii nyt ensilumille saamaan kunnon talviauton alle

Kyllä tolla femmallakin just talvella pärjää ESP ja kunnon nastarenkaat, mut eihän se satkulle pärjää

Niin, ei taida olla satkun voittanutta Puskee vaan

Jaa se on jo nuin hyvin valmistunut Toki miksi ei olisi kun kävin syksyllä hakemassa josipanilta 96:seen paremmat takalokasuojat ja samalla käytiin kattomassa tätä kyseistä projektia, niin näytti kieltämättä koriltaan todella ryhdkkkäältä

Innolla odotetaan niitä kuvia

aika loppu suoralla rupeaa olemaan.tänään hörähti käyntiin ja vaihteetkin ym. pelaa.
vielä pientä kasausta ja sitten pääsee koeajolle.

satku onkin hyvä puskemaan.omalla tämän hetkisellä käyttöautolla eli 480tkm ajetulla ässällä puskin ja "tamppasin" lumia pihassa kun traktori hajos.

Jep. Tänään tosiaan saatiin kone jo käyntiinkin. Jonkin aikaa sai bensapumppu tehdä töitä, että sai tyhjään järjestelmään bensapaineet aikaiseksi. Kyllä on korkeella fiilikset. Tosin heti koekäytön jälkeen piti kiirehtiä tuhatta ja sataa vaimoo ja tyttöö anoppilasta hakemaan ja tyttären nukutus ja kylvetys hommiin. On se vaan kiireellistä tämä joutilaan elämä =)

Tänään kasattiin myös kojelauta nippeleineen nappeleineen ja apparin penkkikin etsiytyi paikalleen. kuskinpenkissä ryhti vikaa, joten asentamatta jäi ainakin minulta. Jalkatilan ilmanohjain ja etumattokin tuli sit jo laitettuu paikalleen.
Kaikkee "pientä" jäi tekemättä, kun kiireellä piti poistua, eikä tietoo päivästä kun kerkeen jatkamaan. Huomenna kuitenkin Keravalle.

Ovipahvit, keskuslukon moottoreiden kiinnitys, kuskinpenkin korjaus ja asennus sekä keulan kasaus (valot, vilkut, puskuri, liitinten muutokset ja kytkennät) vielä jäi tehtäväksi. Ja tietenkin konepelti ja jotain joka ei tuu nyt mieleen.

Mutta kilometrejä Sininen tarvii, ettei ihan vuodepotilaaks jämähdä.

Eilen illalla tuli soitto savonmualta, että ajokuntoinen on ja testilenkki menossa.
Vielä kun sais hilattuu ittensäkkin sinne ja toteamaan asia paikan päällä

Saakohan tuolta skydrivest pikkukuvii jotka voi liittää foorumille. Hivenen pitää miettiä tota kuvien jakotapaa vielä. Tossa kuitenkin enshätään
http://sdrv.ms/1bGGEGE

Komea peli

Onpas hieno pystykeula!

Ompas se nätti!!!

hyvin tuo tuntuu toimivan. nyt on tullut reilut 300km "koeajettua".
liekkö liikaa tehoja kun vitos vaihteellakin löi tyhjää,vai olisko ollu vaan niin liukasta

Komee ilmestys ja sleeper-henkisyydestä isosti plussaa.
Varohan josipan ettet rakastu liikaa.