Foorumi – Saabclub.fi

Tänään olisin mahdollisesti hakemassa vm.-98, 9-5 2.0T:tä. Vedot on tallessa, ei käryytä eikä nitise tai natise mistään suunnilta ja laatikko pelaa mainiosti... Ainut huolenaihe onkin kojetaulussa palava engine check-valo. Mitä teen, ostanko auton vaiko enkö? Kävin hakemassa jo vikakoodin lukijan, mutta en oo päässyt vielä auton kimppuun sen kanssa. Mieleinenhän auto toki olis kaikkine härpäkkeineen ja muuten kyllä hyvässä hapessa. on muuten vaan niin uusi tuttavuus että parempi kysellä kuin katua

ei kannata

tottakai kannattaa

Tuli tosta omasta tekstistä sellanen "dear Eki, mitä teen" -fiilis. Pääsinpä auton kimppuun mittarin kanssa, vikoja ei löytyny... otin akun kengän irti, valo hävis ja ajattelin että nyt pelais.. p****n marjat, koko kottero ei käyny enää muutaku kaasu pohjassa. Heti kun päästi tyhjäkäynnille, auto sammui.. en siis ostanu VIELÄ!

Läppäkotelo limp homessa, ja jos ei ole läppäkotelovika niin jostain muusta syystä järjestelmä ajaa sen limppiin.
Resetointiin löytyy ohjeet mm. foorumilta

Rojekti9-5 kirjoitti:Tänään olisin mahdollisesti hakemassa vm.-98, 9-5 2.0T:tä. Vedot on tallessa, ei käryytä eikä nitise tai natise mistään suunnilta ja laatikko pelaa mainiosti... Ainut huolenaihe onkin kojetaulussa palava engine check-valo. Mitä teen, ostanko auton vaiko enkö? Kävin hakemassa jo vikakoodin lukijan, mutta en oo päässyt vielä auton kimppuun sen kanssa. Mieleinenhän auto toki olis kaikkine härpäkkeineen ja muuten kyllä hyvässä hapessa. on muuten vaan niin uusi tuttavuus että parempi kysellä kuin katua

Valmiiksi rikkinäisen auton ostamisen kannattavuus riippuu tietty hinnasta

Valmiiksi rikkinäisen auton ostamisen kannattavuus riippuu tietty hinnasta [/quote]


Kyllähän siitä olis 3 largea joutunu köyhtymään. En vieläkään ostanu kun ei myyjä sitä korjattua saanut (mekaanikko ammatiltaan)... korjausta odotellessa.. eikö autokaupassa kuitenki yleensi ehjänpuoleisia kotteroita myydä, eikä asiakas joudu ite paikanpäällä korjaamaan..

Ei kyllä äkkiseltään 3 tonnia -98 femmasta kuulosta erityisen hyvältä diililtä, varsinkin kun vikavalo päällä.

Onko jotenkin erikoinen vehje?

Noita saa normaalisti n. 1500-2000eurolla...

Pysy erossa Saabeista...

Olihan tuo sen verran että rakenneltu oli koria ja putkistoa yms.. ei sen kummempi, mutta oli kyllä omastaki mielestä hintaa aikalailla.

Osta lähtökohtaisesti "ehjä" auto, niin on vähemmän laittoa. Käytetyssä autossa kun sitä puuhaa riittää, vaikka olisi peruskunnoltaan ajokelpoinen.