Foorumi – Saabclub.fi

Jees. Facebookissa kaveri oli laittanut että olisi myynnissä Keuruulla 2,0i korkeekeula CD ja pyynnin ollessa kohtuullinen, heitin kaverille(saba90) idean että mitä jos ostettais kimpassa ratapeli. Pyydettiin vielä kolmanneksi osapuoleksi Kärkkäinen mukaan touhuun ja ei muuta kun autoa hakemaan. Auto lähti paikanpäällä siististi käyntiin ja äänet olivat kohtuu kovat melkein pakosarjan jälkeen poikki olevan putken takia.
No auto kyyntiin, myyjälle rahat kouraan ja Jyväskylää päin.
Ajatuksena on katsoa paljonko vapari kone kestää ahtaa ja paineet rajoitetaan ainakin näin aluksi Bleed venttiilillä. Ahtamista varten löytyikin hyllystä jo T25 ja vakio cooleri.
Saba purki jo viikolla vähän sisustaa esim. keskikonsolin. Tänään pidettiin pikatalkoot illalla ja purettiin takapenkki ja oikeastaan kaikki takaverhoukset pois. Huomenna olisi tarkoitus jatkaa etupään purkamista.

Tässä muutama kuva koko komeudesta.





Ystävämme matokin tuli auttamaan purkuhommissa.


Kohtuu avaraa sinne tuli ja peräkin nousi huomattavasti.



Jossain vaiheessa kuppipenkit ja kaaret tuonne voisi rakennella.

Noniin. Nyt on purettu kattoverhoilu ja etupahvit pois. Spoileri lähti kanssa tuohon toiseen projektiin..





Kelien lämmetessä vois pikkuhiljaa rueta tuota tekniikkapuolta laittelemaan. Vararengaskotelo poistetaan näillänäkymin ja karsitaan ovista enimpiä peltejä sisäpuolelta.

menee hiukan offtopic. mutta miten kun tuossa tonnarissa kilvet paikoillaan. onko pirssi siis liikennekäytöstä poistossa ? eli miten tää homma nykyään menee. kilvet konttorille vai pelkästään romutustodistuksella pellolle?

nalleolut kirjoitti:menee hiukan offtopic. mutta miten kun tuossa tonnarissa kilvet paikoillaan. onko pirssi siis liikennekäytöstä poistossa ? eli miten tää homma nykyään menee. kilvet konttorille vai pelkästään romutustodistuksella pellolle?

Pellolle liikennekäytöstä poistettuna. Käsittääkseni jos kilvet palauttaa, pitää olla romutustodistus, ja sitä kautta myös auto matkalla nauloiksi, sillon huono ajella pellolla...

siksi ihmettelen ku kilvet paikoillaan. pohtinu 9-3:sen ostoa.

Ei tarvitse olla romuutustodistusta jos palauttaa kilvet. Auton saa poistettua liikennekäytöstä vaikka kilvet olisivat paikallaan. Tällöin on tehtävä pakollinen liikennevakuutus, josta ei kuitenkaan laskua tule koska auto on poistettuna liikennekäytöstä.
Jos palauttaa kilvet, Vakuutusta ei tarvitse tehdä, mutta auto ei kuitenkaan ole täysin poissa rekisteristä. Auton saa täysin pois trafin tiedoista jos on romutustodistus. Sitä ei kuitenkaan myönnetä, ellet anna autoa romutettavaksi.

Eilen taas vähän purettu.

Onkohan tässä vaparilohkossa mitään valmista paikkaa mistä vois vetää ahtimelle öljylinjat? Vai joutuuko patentoimaan..

Tommonen keskiö sattu löytymään sukulaiselta Vielä kun jonkun halvan ratin löytäs..

Niin tämäkin rojekti on saanut olla aika rauhassa kun ei ole aika kaikkeen riittänyt. Sen verran kyllä juhannuksena kokeilin että haluaako ylipäätään enää edes käynnistyä mut perkule lähti laakista käyntiin

tätä projektia on mukava seurailla

Jaa kun edistyy tasaisen varmasti=ei mitenkään

Ei oikein joo edisty,pitää oma auto siitä puolesta huolen!