Foorumi – Saabclub.fi

Tuollainen tuli otettua talteen. Onkohan klubilaisilla miten paljolti tätä -77 mallista GLE:tä talletettuna? Tämä kyseinen yksilö Kainuussa vaikuttanut koko ikänsä ja vuonna 1997 laitettu talliin ja nyt vuonna 2014 tallista ulos. Hiukka siistimistä ja kuntokartoitusta tässä on tullu tehtyä, eiköhän tuo vielä kilpienkin väliin saada.

Aika hiljaista on täällä kanssasisarien/-veljien ilmoittautuminen. No koetetaan tätä viedä etiäpäin.

70-luvun lopun Saabit on harvinaisia, ruoste nakertanut.

^Ja varsinkin 99:t, kuuppia on säilötty paljon enemmän latoihin ja niillä on ajettukin vähemmän.

Kaikista tehokkaimmin näyttäisivät kuitenkin kadonneen vanhimman pään satkut.

Eipä silti, eipä tupliksiakaan enää liikaa liiku ja kaikki tuntuvat olevan niitä viimeisimpiä kaksiovisia GL:iä. Joten erinomainen löytöhän tuokin on, onnea ja menestystä.

Kiitosta vaan, katsotaan nyt mitä tästä tulee. Bensapumppu ja rele tuntuvat ottaneen vuosien seisotuksesta itseensä.

vmt kirjoitti:Kaikista tehokkaimmin näyttäisivät kuitenkin kadonneen vanhimman pään satkut.

Eipä silti, eipä tupliksiakaan enää liikaa liiku ja kaikki tuntuvat olevan niitä viimeisimpiä kaksiovisia GL:iä. Joten erinomainen löytöhän tuokin on, onnea ja menestystä.

Näin on, en muista koska olisin nähnyt viimeksi kapeavaloisen viisiovisen satkun, tai viistoperäisen tupliksen. Muksuna 80-luvulla olivat kuitenkin kohtalaisen yleisiä autoja. Pystärisatkutkin alkaa yleisesti olemaan harvassa. Tuntuu että esim. 60/70-luvun taitteen Kuplia tulee kesäisin vastaan paljon enemmän.

Jep, nämä ajettiin koriltaan loppuun 90-luvun lama-suomessa muutaman satasen (markkoja) käyttöautoina. Itsekin rullasin lähes loppuun -75 99 GLs 3D combi coupe automaatin. Alkaa muuten CC-koppainen turbotonnarikin olemaan harvinaisempi näky kuin vaikka 96.

Joo, cc-tonnarikin on varmaan harvinaisempi näky kuin kupla kesäliikenteessä.