Saab 97 V4 Sonett vm. 1968 museorekisterissä

[Tuha]

Jos autolla ajetaan sateella.

parasta tietysti olisi että ei ajettaisi lainkaan sateella ja tokihan kaikenlaiset rakenteet jo itsessään keräävät ja aiheuttavat lämpötilan muutoksien vuoksi kosteutta.

[tsaarela]

Jos autolla ajetaan sateella ja kenkien mukana tulee vettä, niin onko teoriassa mahdollista, että vesi menee jotain reittiä muovin alle ja jää sinne muhimaan? Ei se kovalevykään ole mikään huokoinen ja erittäin hyvin hengittävä rakenne, mutta kai se ajan kanssa edes mahdollistaa kosteuden siirtymisen puolelta toiselle

Toki yks olis, jos "koolais" jotenki sillain, että varmasti jäis edes parin millin tuuletusrako koko paketin väliin.

Pahinhan on tietysti, jos jollain kelillä sitä vettä tulee muutakin reittiä kuin kenkien mukana.

Itsellä tuntuu kyllä ainakin kovemmalla sateella ajettaessa tulevan vettä ihan jostain muualta kuin kengistä. Saa sitten ajon jälkeen matot ja levyt käyttää irti. Kolmos-Sonettissa se on muuten kahdesta palasta tuo levy, johtuen lattiavaihteistosta.

[Tuha]

Tänään asenneltiin vesiletkuja vielä koneeseen ja pari niistä jäi vielä asentamatta. Myös penkkien kiskot tuli kiinnitettyä sekä käsijarrukahva asennettua. Äänieristystä asenneltiin takalokasuojiin korin sisäpuolelle tietenkin ja takaluukun puolelle jo hieman.

[Tuha]

Äänieristykset saatiin takapään osalta valmiiksi....Vielä tulipeltiin hieman äänieristettä, niin homma on siltä osin selvä.



Eturengasta myös mallailtiin hieman paikoilleen.

[Tuha]

Kattoverhoilu irroitettiin eilen korista, johon se on suoraan liimattuna kiinni.

[Tuha]

Tässä välissä tehty kaikenlaista pientä näpertämistä Sonett:in kimpussa ja saatu hankittua Saksan maalta Rauman Varaosahallin kautta uusi hiilisilta laturiin. Uusi kattoverhoilu liimattu koriin kiinni, yms.

Vanteet (4 kpl + vararenkaan vanne eli yhteensä 5 kpl) tuli haettua hiekkapuhalluksesta ja maalauksesta:

[Tuha]

Uudet renkaat hankittu:


Moottori koekäyttöä vaille valmiina:

No okei, lämmityslaitteen vesiventtiili puuttuu vielä, mutta muuten kasassa.

Kojetaulun sähköjen parissa askarreltiin tänään:

[ristos]

Kyllä tämän projektin seuraaminen on hienoa. Toiset osaavat viedään upeasti hankettaan eteenpäin ja sehän mahdollista, kun on tietoa, taitoa ja osaavat kädet! Menetystä lopputöille!

[Tuha]

Kyllä tämän projektin seuraaminen on hienoa. Toiset osaavat viedään upeasti hankettaan eteenpäin ja sehän mahdollista, kun on tietoa, taitoa ja osaavat kädet! Menetystä lopputöille!

Kiitos...onhan tuossa vielä tehtävää ennen kuin on ajokunnossa, mutta pikkuhiljaa niin hyvä tulee.

[AZP]

Pikkuhiljaa on aika vaatimattomasti sanottu, kun katsoo miten projekti on edennyt.

Itsellänihän on tuo '73 Kuplaprojekti ollut käynnissä noin 11 vuotta, ja edelleen ollaan purkuvaiheessa. Oma tavoitteeni on saada projekti päätökseen omana elinaikanani, ja jos ei onnistu, niin enpähän ole sitä enää sitten murehtimassa.

[Tuha]

Pikkuhiljaa on aika vaatimattomasti sanottu, kun katsoo miten projekti on edennyt.

No kyllä tuon parissa ollaan käyty isän kanssa 2-3 tuntia vähintään aina kerralla puuhastelemassa kun vain on ollut muilta kiireiltä aikaa.

[Tuha]

Se KÄY

[Tuha]

Pieni videon pätkä ekan startin jälkeen...vielä vähän säätöä moottoriin.
https://youtu.be/4o6OlhnP1ZY

[Tuha]

Konepeitto (ei voi sanoa pelti, koska se on lasikuidusta) tuli pestyä alapuolelta tänään, mutta vielä tarvitsee toisenkin pesun, että tulee hyvä.

[Tuha]

Ovi on valekseltaan vaan asennettuna paikoilleen, kuvan ottamista varten.