Foorumi – Saabclub.fi

En oo vielä laittanut tarjouspyyntöö uudesta Dusterista appivanhemmille, kun ei töissä ehdi vastailla. Suomessa näytti olevan varastossa jonkun verran autoja Comfortteina, se on ihan ok sekin. Semmonen 25200e on hinta joka sisältää Comfort-varustelun lisäksi metallivärin ja varapyörän noin yleisesti. Siihen pitäisi sitten laskea päälle vetokoukku, moottori-ja sisälämppäri, toiset renkaat, kumimatot ja roiskeläpät eteen ja taakse. Maahantuojan hinnastossa oli muut, mutta noita lämppäreitä ja toista rengaskertaa vanteineen ei missään. Tuliko sulle tohon uuteen lämppäreitä, entä onko talvirengaskerran hintaa merkattu johonkin soppariin kenties, jos saan udella.

Tuolla olisi myynnissä noita esittely-Prestigejä, joissa on kahdet renkaat, mutta niihinkin tarttis koukut ja lämppärit asentaa. Kai se hinta lähentelee 30 tonnia loppujen lopuksi, vaikka miten laskee. Sillä hinnalla saisi jo sitten vuoden-parin vuoden ikäisen Qashqain, jossa on kaikki tarvittava valmiina ja vielä vuosi-pari takuuta jäljellä. Katoin muuten, että tehdastilauksena uuteen Dusteriin saa lisätakuun 4. ja 5. vuodelle hintaan 599 euroa, kilometriraja pysyy 100 tkm, mutta se ei ole ongelma. Ei minusta ihan hirveän paha hinta ole toi parista lisävuodesta takuuseen, jos sattuisi jotain vähänkin kalliimpaa menemään.

Rellun Kadjariakin olen katsonut, kaikissa noissahan on sama kone ja laatikko. Kadjar on hiukka kookkaampi kuin Qashqai, jopa.

Prestige sisältää peruutuskameran mikä on kyl tosi näppärä varsinki kärryy perään peruuttaessa. Muutenki toi muhkee perä aka loksut vaikeuttaa perän arviointii.

Kiintee koukku tais olla n.700e ja työkaverilla peruutustutkat toimii myös sen kanssa. Irrotettava oli reilu 1200e. Molemmat asennetaan suomessa.
Edit. Koukusta joku kampanja, irrotettava 749e www.dacia.fi/dacia-huolto/huollon-tarjo ... vetokoukku

Toi mun extreme maksoi vajaa 29ke irrotettavalla koukulla ja ilman talvirenkaita kun jäi yhdet ylimääräiset vanhasta. Talvirengaspaketti oli muistaakseni melkein puoltoist tonnii mutten muista oliko se myös 17". Tuossahan ei oo enää rengaspaineantureita niin siihen sopii vaikka ne kaskain talvirenkaat

Sisälämppärii ei oo, lämpenee kyl tosi pikaseen ilmanki.

Joka paikas lukee renault kun osia kattelee et onko se sit hyvästä vai pahasta

Olikos tää Teemun Dusteri sillä 1.3-litraisella turbopadalla?

Niitä vanhempia 1.2-litraisia kannattaa oikeasti vältellä oli sitten Nissanin tai Renun merkki keulilla.

Joo. Just sellane. H5Ft on vissii se vältettävä.
HR13DDT (Renault H5Ht / Mercedes-Benz M282)
Edit
The HR13DDT is a 1.3 L (1,332 cc) all-aluminium direct injected and turbocharged straight-four engine equipped with lifetime timing chain, 16v DOHC, VVT, variable displacement oil pump, Stop-Start, regenerative braking, and Bore Spray Coating system (as installed in Nissan GT-R models), Bore: 72.2 mm (2.84 in), Stroke 81.3 mm (3.20 in). It produces three choices: 85 kW (114 hp; 116 PS) at 4500 rpm with 220 N⋅m (162 lbf⋅ft) at 1500–3500 rpm, 103 kW (138 hp; 140 PS) at 5000 rpm with 240 N⋅m (177 lbf⋅ft) at 1600–3600 rpm, and 117 kW (157 hp; 159 PS) at 5500 rpm with 270 N⋅m (199 lbf⋅ft) at 1800–3500 rpm depending on the application. Renault brands for these engines are TCe115, TCe140 and TCe160. This engine tests WLTP proof (Euro 6c). This engine is also rebranded as a Mercedes-Benz under the name "M282", adding cylinder deactivation technology. It is fitted to the following vehicles:

2018 Mercedes-Benz A-Class
2019 Mercedes-Benz B-Class
2019 Mercedes-Benz CLA-Class
2020 Mercedes-Benz GLA-Class
2020 Mercedes-Benz GLB-Class
2018 Nissan Qashqai II
2018 Renault Mégane IV
2018 Renault Scénic / Grand Scénic IV
2019 Nissan X-Trail III
2019 Renault Arkana (Russia)
2019 Renault Captur I + II
2019 Renault Clio V
2019 Renault Kadjar
2019 Renault Talisman
2020 Dacia Duster II (HM)
2020 Renault Samsung XM3/Renault Arkana/Renault Megane Conquest
2020 Nissan Kicks (India, D15)
2020 Renault Kaptur (Russia)
2020 Renault Koleos II[7]
2021 Nissan Qashqai III
2021 Renault Kangoo III /Nissan Townstar / Mercedes-Benz Citan / Mercedes-Benz T-Class
2022 Renault Austral

Ok, jotain tommosta 1500-2000 euroa niistä renkaista kai huudetaan. Tossa olis yksi Prestige esittelypeli 25 tonnia toimituskuluineen ja siihen se kiinteä koukku 700e = 25700 e, kun tuplarenkaat löytyy. Täytyy kysellä siihen hyvitystarjousta Kassusta. Lämppäriä ei kuulemma tarvita, ei oo käytetty vanhassakaan. Appiukko raivasi tallin romuista, niin saa sinne auton tarvittaessa talvella. Ennemmin haluavat tosiaan uuden Dusterin, kuin käytetyn Kassun.

Siinä on vaan se, että kun esittelypeli on rekkaroitu 09/21, niin liki vuosi takuusta on jo kulunut. Kysyn tarjouksen myös ihan uudesta Comfortista, siihen kun saa sen 5v takuun lisärahalla. Jos laskee sen 1500e rengaspakettiin, niin kokonaishinta about 28000e. Siinä olisi sitten vähän heikompi varustelu ja 5v takuuta vs. 2v tohon esittelyautoon. Hintaa 2300 e enemmän. En tiedä onko sen väärti, pidempi takuu ja se peruutuskamera. Okei taitaa siinä olla automaatti-ilmastointikin ja jotain muuta.Tuon uuden koneen pitäisi tosiaan olla varsin pätevä laitos ja laatikonkin.

Anoppi tykkää oranssista väristä, joten se ei ole ongelma, päinvastoin. Katotaan ny, täytyisi vaan saada koeajoon paikkakunnalle ensteks tommonen peli, että kelpaako sitten myös käytännössä. Laitan tutulle myyjälle tarjouspyynnöt suoraan s-postiin saatteella, että tee nyt semmonen tarjous, ettei tartte monesta paikkaa kysellä.

Eihän uusi Duster muuten enää haise "Romanialle" tai "Neuvostoliitolle", eihän ? Appiukko muistaa vielä menneiltä vuosikymmeniltä sen hajun ja jos on Dusterin ominaisuus edelleen, niin jää kauppaan

Ei haise ei

Toimitusajat on olleet muillaki lyhyitä jos uuteen päätyy.
Varustetasojen hintaerot on kyllä pieniä vs varusteiden hinnat et pyydä myös prestigestäki tarjous.

Appivanhempas vaikuttaa olevan ihan tolkun väkee

^Maahantuojan varastossa on autoja, joten sieltä kyllä saa tavaraa, ei tartte edes tehtaalta asti tilata.

Mulla on käynyt tuuri ja tunnen itseni etuoikeutetuksi, koska enpä taida juuri tuntea järkevämpiä, vaatimattomampia, auttavaisempia ja mukavampia ihmisiä kuin appivanhempani !

Kuulostaa hyvältä lähtökohdalta. Tässä lähipiirissä eräs eläkeläinen vaihtoi "Namibian vientimalli" 1.2-litraisen Qassun uuteen varusteltuun Sportageen, mutta ei-hybridinä ja keppivaihteisena... eikä toi Sportagekaan mikään halpis ole todellakaan perustekniikalla.

Nyt on sit kirottu kaikki avustimet, kun ne on "vaarallisia" ja pitää aina erikseen ottaa pois päältä.

Mä oon tuota s&s edelleen jaksanu napsii pois muuten tuossa avustukset on niin maltillisii ettei jaksa tai ne toimii niin hyvin.
Tuoki saattaa harventuu kuhan vähän kilsoi tulee, nytten ei olekkaan tullut oikeastaan yhtään kesäloma-aikana Ollaan ajettu vaan astralla

Muistin tänään facebongauksen jossa mainittiin että navin saa päivittää ilmaiseksi 3kuukauden sisään.
Ny on uudet


Vaatii kyllä winkkari tietsikan... Ja toinen juttu et miks 4/22 rekatussa autossa oli 4Q/19 kartat

Johan jo melkein kolme tonnii mittarissa

Onneks on ees täyskokone varapyörä, jostain syystä siinä on max 120km/h vaiks näyttää ihan perus renkaalta. Giti tjsp

Paha vaa et haza tais aloittaa lomansa

Opetusajolla ooppeliin tuli tollane mittariin


Vähän kyllä turhan nätisti tullu ajeltuu et pilaa sarjan

tetammi kirjoitti: ↑

To Heinä 21, 2022 21:14

Paha vaa et haza tais aloittaa lomansa

Ensimmäinen viikko melkein jo mennyt vaikka tuntuu että just se vasta alkoi..

Kyllä se siellä jotakuinkin samoilla nuoteilla onnistuu vaikka en olekaan paikalla

edit: renkaassa taitaa olla ihan perus H nopeusluokka?

GITI PREMIUM SUV PX1
215/65 R16 98H

Ei muuta kuin teipit pois ja jovaa ajoa

Ikinä en oo kuullu mutta löytyyhän noilta suomenkieliset nettisivutkin https://giti-tire.eu/fi

N. 100€/kpl näyttäisi saksan kaupat noita myyvän joten ei edes mikään markkinoiden halvin