Foorumi – Saabclub.fi

Auto voi todellä hyvin...
Melkeimpä väitän , että paremmin kun piitkiin aikoihin.

Ihan liikenteessä tuo on.
toki yritetään säästellä tuota klassikkoa eikä aivan päivittäin ajeta.

toki Poliisien iloksi on aina mukava käydä pyörimässä jossain...

Tuo syylärin kehikko pitäisi seuraavan ehostaa uuteen uskoon ja samalla vaihtaa jo valmiiksi ehostettu maski ja sivuvilkut paikalleen.

Piiska on saanut taas tuoreen leiman...

Nyt on saatu radiotkin paikalleen.
Aivan hervoton savotta

Ja uutta ehestettua maskia...
Vanhasta sai onneksi värin vielä scannattua, että sai uudelleen maalata yhden vastossa olleista maskeista.

uuh mocoma 45:nen.

kai konepellin alla komentokaiutin heh

Komea! Saakos tuolla ajella liikenteessä ihan normaalisti kun nuo valot on katolla?

On toi kyllä siisti! Onneks taitaa tuo omakin ex pollari palautua alkusijoilleen ja sitä myöden alkuperäiseen virka-asuunsa

nalleolut kirjoitti:uuh mocoma 45:nen.

kai konepellin alla komentokaiutin heh

Periaatteessa...

Reksu kirjoitti:Komea! Saakos tuolla ajella liikenteessä ihan normaalisti kun nuo valot on katolla?

Hupulla piiloon ja maantielle.
Kerran on liikkuvat pysäyttäny ja silloinkin halusivat vaan kurkata autoon sisälle...

saba90 kirjoitti:On toi kyllä siisti! Onneks taitaa tuo omakin ex pollari palautua alkusijoilleen ja sitä myöden alkuperäiseen virka-asuunsa

Pistähän kuvaa tulemaan?
Ja täältä saa hyviä vinkkejä jos jokin askarruttaa...

Komia on ! Samanmoisella pystykeulalla ajelin 90-luvun alussa keikkaa vastavalmistuneena. Ei se kyllä mihinkään kulkenut, mutta eipä silloin paljon muutkaan kulkeneet, hyvin ehdittiin sinne minne piti. Tuommoisen tilalle tullut 16-venttiilinen meinas olla jo hurja vehjes, puhumattakaan 2.1 litraisesta ! Hankala asiakas takapenkillä oli aina pieni haaste, mutta onneksi oli nuori ja notkeampi kuin asiakkaat. Enää ei viittis Saabin takapenkillä tumuta Onnex ei tarttekkaan. Ja ai ai tuota vanhaa keikkaradiota, sen verran kauan tuota napsutteli, että muistan vieläkin, millainen ääni lähti kun sen käänsi päälle ja noiden näppäinten tuntuma on vielä sormenpäissä. Sillä oli mukava aina yön hiljaisina tunteina toivotella kuuntelijoille hyvät yöt tai heittää joku väsynyt läppä, nykyisessä Virve-verkossa ei tuotakaan iloa enää ole. Hemmetti, aina kun eksyn tätä ketjua lukemaan, alkaa hirveät muistelot. Olikohan ennen kaikki paremmin ? No, ainakin oli ite nuori ja nätti. Nyt on enää vaan nätti.

IC1970 kirjoitti:Komia on ! Samanmoisella pystykeulalla ajelin 90-luvun alussa keikkaa vastavalmistuneena. Ei se kyllä mihinkään kulkenut, mutta eipä silloin paljon muutkaan kulkeneet, hyvin ehdittiin sinne minne piti. Tuommoisen tilalle tullut 16-venttiilinen meinas olla jo hurja vehjes, puhumattakaan 2.1 litraisesta ! Hankala asiakas takapenkillä oli aina pieni haaste, mutta onneksi oli nuori ja notkeampi kuin asiakkaat. Enää ei viittis Saabin takapenkillä tumuta Onnex ei tarttekkaan. Ja ai ai tuota vanhaa keikkaradiota, sen verran kauan tuota napsutteli, että muistan vieläkin, millainen ääni lähti kun sen käänsi päälle ja noiden näppäinten tuntuma on vielä sormenpäissä. Sillä oli mukava aina yön hiljaisina tunteina toivotella kuuntelijoille hyvät yöt tai heittää joku väsynyt läppä, nykyisessä Virve-verkossa ei tuotakaan iloa enää ole. Hemmetti, aina kun eksyn tätä ketjua lukemaan, alkaa hirveät muistelot. Olikohan ennen kaikki paremmin ? No, ainakin oli ite nuori ja nätti. Nyt on enää vaan nätti.

Arvaappas oliko helppoa löytää tuota "REINIKAISTA" näin vuosien jälkeen?
Niin ja tämän auton menohaluja on vielä hillitty tuolla Borg AND warnerin automaatilla...

Ransu kirjoitti:

saba90 kirjoitti:On toi kyllä siisti! Onneks taitaa tuo omakin ex pollari palautua alkusijoilleen ja sitä myöden alkuperäiseen virka-asuunsa

Pistähän kuvaa tulemaan?
Ja täältä saa hyviä vinkkejä jos jokin askarruttaa...

Eiköhän se uusi omistaja sitten toivonmukaan jotain ala aiheesta kirjoittelemaan kun tulee auton hakemaan