sähköinen nopeusmittari 900:aan

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Ma Helmi 21, 2005 20:25

Mie tuossa tulin siihen tulokseen, että pitäisi saada mahdollisimman puhdasta siniä ulos oskilaattorista. Koululla elektroniikan labrassa semmosella kunnon funktiogeneraattorilla se mittari pyörii ihan kivasti. Tuo kotikutoinen oskilaattorini on liian karu tolle mittarille. Ilmeisesti signaali on liian kantikasta, ja viisari lähtee hyökkäilemään jo pienillä taajuuksilla maksimiin (olisiko liikaa monikertoja mukana tms. ?)... Pitäisi siis joko suodattaa tota lähempänä kanttiaaltoa olevaa signaalia tai sitten tehdä sellainen kytkentä, josta tulee puhdasta siniä. Sellaisiinkin on löytynyt netistä kytkiksiä ja operaatiovahvistimiakin olisi kaapissa.

Jope · Viesti Kirjoittaja **Jope** » Pe Helmi 25, 2005 08:22

Eikö sellainen toimi, että nostaa sieltä kiekkojen takaa niitä rattaita ja pyörittelee jollain ohuella instrumentilla sopivat lukemat matkamittariin?

Passi · Viesti Kirjoittaja **Passi** » Pe Helmi 25, 2005 08:24

Juu jos noin tekee niin se rekisteröi jonkun moninkertataajuuden kanttiaallosta ja alkaa vipeltämään.

Joku suoratin vaan. Jos kaapista löytyy joku schmittin koteloitu suodatin niin aika helppo asentaa ja ohjelmallahan ne ohjaus-vastukset/konkat saa laskettua.

Mitään mistään en tiedä.

Ja voihan sitä kokeilla jotain sinigeneraattoriakin? Luulis että moisiakin löytyy.

T. Pasi

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Pe Helmi 25, 2005 08:27

Juu, kyllä mie katoin sitä pyöritysvaihtoehtoa. Nykyisellään autossa kiinni olevaa orggismittaria olen pyörittänyt, kun vaihdoin sen paikalleen rikkoutuneen tilalle. Samat lukemat toki ruuvasin sinne. Tuo tonnarin mittari vaan ei ole niin helppo pyörittää, kuin satkun. Jostain syystä tosta mun hommaamasta mittarista on liimattu muutamia akseleita kiinni ja mittarin runkokin on muovia, toisin kuin satkun mittarissa se on alumiinia. Pelottaa, että jos tuo runko hajoaa akseleita pakottaessa pois. kaikenhuipuksi mittaritaulun irroittaminen tosta mittarista näyttää hieman hankalalta, jos sattuisi joku hammaspyörä putoamaan sinne sisälle akseleita käsitellessä. Numerokiekkoa en aio väkisin vääntää, voi mennä rikki.

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Pe Helmi 25, 2005 08:28

Passi kirjoitti:Juu jos noin tekee niin se rekisteröi jonkun moninkertataajuuden kanttiaallosta ja alkaa vipeltämään.

Joku suoratin vaan. Jos kaapista löytyy joku schmittin koteloitu suodatin niin aika helppo asentaa ja ohjelmallahan ne ohjaus-vastukset/konkat saa laskettua.

Mitään mistään en tiedä.

Ja voihan sitä kokeilla jotain sinigeneraattoriakin? Luulis että moisiakin löytyy.

T. Pasi

Taidan kysäistä koululta funktiogeneraattoria lainaan viikonlopuksi. Kaikista pienimmällä vaivalla pääsen

jannes · Viesti Kirjoittaja **jannes** » Ti Maalis 22, 2005 11:52

Mitenkäs onnistuis mittarin "päivitys" og900 automaattiin? Eli onko manuaalissa ja tomatossa erilaiset vaijerit? Jos ei teen itselle saman homman. N.50 km/h vauhdissa saa jo laskea keskinopeutta, kun viisari vatkaa 45 ja 55 väliä.

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Ti Maalis 22, 2005 17:56

Jaa-a, jos vaijeri on samanlainen eikä mittareissakaan ole manuaalin ja automaatin välillä eroa, niin silloinhan se voisi onnistua automaattiinkin.

Mullahan projekti on siinä vaiheessa, että mittarilukema on jo pyöritetty lähelle oikeaa ja piakkoin asennus vaihe.

jannes · Viesti Kirjoittaja **jannes** » Ke Maalis 23, 2005 12:09

Mertmi kirjoitti:Jaa-a, jos vaijeri on samanlainen eikä mittareissakaan ole manuaalin ja automaatin välillä eroa, niin silloinhan se voisi onnistua automaattiinkin.

Kuulemma tomaatin ja manuaalin vaijeri ja mittari on täysin samoja. Eli pitäis onnistua automaattiinkin laittaa sähköinen nopeusmittari. Pitääpä käydä osto-ja myyntipalstalla katsomassa jos löytyis halvalla osat.

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Su Maalis 27, 2005 17:02

Noniin. Nyt se mittari on paikallaan. Samalla laitoin nykyisen kännykän HF-sarjan autoon. Ainoa yllätys tulikin siinä, ettei kaiutin enää meinannut sopia paikalleen! Tässä muutamia kuvia.

Alla akselit, jotka menee sinne vaihteistoon ja anturi.
Vasemmanpuoleinen on 900:sta ja oikea tonnarista.

YuZzI · Viesti Kirjoittaja **YuZzI** » Su Huhti 24, 2005 12:17

Mertmi kirjoitti:Tässä olis kuva mittaristosta täysvalaistuksessa. Näyttää paremmalta, kuin osasin odottaa.

tosta saattaisi saada aika käihän näköisen kun laittais erinväriset valot tuo mittariston taakse ja erinväriset tohon eteen...

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Ti Huhti 26, 2005 05:56

Tuo taustavalaistuksen väri tulee mittaritaulusta itsestään. Taustavalot ovat tavallisia hehkulamppuja. en osaa sanoa, saisiko värin muuttumaan. Kilometrilukemat tietysti näkyisivät eri värillä, kun kirjaimet ovat valkoisia.

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » To Heinä 21, 2005 06:16

Kirjoitellaas vähän tämän projektin kuulumisia. Hyvinhän se mittari on pelannut, kunnes alkoi viisarin houriminen. Mikä hemmetti sitä kävikään sitten vaivaamaan? No pienissä nopeuksissa viisari väpätteli aika hurjana ja sitten se alkoi värisemään ajon aikana jopa yli 80km/h vauhdeissa. Ei meinannu mennä hermot!

Siinä sitten mietiskelin, että mikäs sitä nyt voi riivata, kun sähköllähän se toimii? Sähkössä voisi ehkä olla jotakin vikaa? Juolahti mieleen työkalupakissa olevat laturin hiilet. Ostin viime kesänä hiilet ennen Kesäpäiville lähtöä ja Lapin reissua. Olin jo aikeissa vaihtaa hiilet ikäänkuin varulta, mutta totesin niissä olevan vielä kulutusvaraa jäljellä. Nyt noin 25tkm myöhemmin ne hiilet sitten kävi ilmeisesti pomppimaan tai jotakin, kun tuo sähköllä pelaava nopeusmittari alkoi oikuttelemaan. Ei sitten muuta, kun laturista jännitteensäätäjä irti ja uudet hiilet tinaamalla paikalleen. Siihen se mittarin pomppiminen sitten asettuikin. Saas nähdä muuttuuko tarkkuus paremmaksi samalla?

Passi · Viesti Kirjoittaja **Passi** » To Heinä 21, 2005 08:27

Joo mulla on samaa tossa 99:ssä johon siis tein saman modiksen aikoinaan kuin sulla on. Ja jännitteensäädintä määkin epäilen.

Taidampa tehdä investoinnin samoin tein.

Tosin pienillä nopeuksilla ainoastaan onkkelmaa. == ~20km/h

T. Pasi

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » To Heinä 21, 2005 08:51

Pelkät hiilet 5x8mm

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Ke Heinä 27, 2005 06:32

Taisi ollakin sattumaan, että mittari rauhoittui laturin hiilien vaihdolla. Eilen ajellessa kävi viisari väpättämään semmosella 5-10km marginaalilla. siitä reilusta 20km/h:sta tuonne maantienopeuksiin asti. Kokeilin sammuttaa moottorin, rullailin vapaalla ja sama peli jatkuu. Ei siis johdu latauksesta...
Mittari rikki? Anturi rikki? Kosketushäiriö?