Foorumi – Saabclub.fi

Pientä mutua tuossa. Sedanissa ainakin johtosarjat menee poikki.

Lukko alkoi pelaamaan, siitä oli vain lukkoa liikuttava tanko irti. Pakkivalot on vielä hukassa. Ahtoja ei edelleenkään löydy peruspainetta enempää. Evap ohitus tähän oli tehty jo aiemman omistajan toimesta. Voisiko siellä olla joku limiteri päällä, näkeekö sitä open sidistä?

Kadonnutta voimaa etsiessä, vaihoin eteen uudet jarrut. Aeromotors väitti että lähettämänsä Nissanin palat sopivat kyllä Onneksi Motonetistä löytyi alkuperäiset suoraan hyllystä.

Vaihdoin myös emännän femmaan motonetin "alkuperäis" ja brembon paskat sieltä tuli ja ainakin jarrupalat sotkee hitostii vannetta mustaksi

EBC:n vihreät tai punaiset palat. Molemmista hyviä kokemuksia ja punaisilla selvästi tehokkaampi jarrutus.

Femma toimii työmatka-ajossa lähes päivittäin. Satku-projektin kanssa menee kummasti kaikki turha aika. Ahtovamma odottaa edelleen selvittelyään. Kylmänä on alkanut kuulua tsupahtelua, kun löysää kaasua hiljennettäessä. Jostainhan se silloin vuotaa pihalle.



Painepesurilla on kätevä huuhtasta takakaarista kuplivat maalit pois. Alapesu samalla kun kylvävät suolaa tuonne maanteille tähän vuodenaikaan.

https://www.do88.fi/fi/artiklar/saab-9- ... ointi.html tuo oli meillä yhdessä femmassa halki mutta tuossa sinun ei välttämättä ole koko osaa kun on muokkailtu autoa.

Ahtovuoto testin hän pystyy jotenkin tekemään kun puhalsi pienellä paineella kompuralla ohjeet löytyy foorumilta. Myös muutamia jumittavia hukkaportteja on ollut mutta aerossa niitä ei ole tullut vastaan itsellä.

Kovaa ajoa, välillä pesupäivä ja uudet öljyt koneeseen. Kovasti näyttää nousseen GM dexos hinta. Edellisellä kerralla oli 19,90€, nyt Motonetissä 29,90€

Talvilomareissulle valmistautumista. Mukavampi lähtä tien päälle kohti Turkua kun vehkeet on pesty ja puunattu

Ai että on hieno! Saabeissa olen selkeesti NG93 ja OG900-miehiä historiallisista syistä, mutta kolmossijaa pitää kyllä kirkkaasti OG95 Aero (mutta ei se 2006 facelift).

Kiitos! Tämä on mun eka saabbi, kunnes iski aivan jäätävä Og900 kuume. Nyt se on oikeastaan pääharraste Tällä og9-5:lla sitten työajot ym. Tässä vajaassa vuodessa tähän on kertynyt alle 9000km, koska kesäajot satkulla.

Sattumalta pihalle ilmestyi nyt vuorostaan 9-3. Itse asiassa ostin vain talvirenkaat, mutta mukana sattui tulemaan koko auto samaan hintaan, niin pakkohan se oli tuoda kotiin

En tiedä mitä tälle tekee, kone ja moottorinohjaus on jäänyt matkanvarrelle. Periaatteessa tämän voisi vielä pelastaa.. Pohja näytti äkkiseltään ihmeenkin vähäruosteiselta. Tytär tarvitsisi kyllä kohtapuoliin oman auton.

Vihdoin sain kytkettyä parkkivalot noohin keltaisiin kohtiin näissä usa-valoissa.

Millä keinoin toteutit?

^^^Tossahan olis helppo livauttaa kolkkiin isolohko keulille. Ilmeisesti joku - 00 ja T5, kun S varusteilla?