Foorumi – Saabclub.fi

Arvelin, että jos sitä itsekin alkaisi kasailla projektitopikkia, jos ei muuten niin ainakin itse pysyy paremmin kartalla mitä tämän rotiskon kanssa on tullut touhuttua. Tilanne kun nyt vaikuttaa siltä, että sen verran tähän on rahaa palanut, ettei hävittääkään enää kannata



Aiheena siis tuollainen 9-5 Aero farkku vuodelta 2000. Yhteistä taivalta takana nyt n. 1,5 vuotta ja ostovaiheen 275tkm on kasvanut tuonne 293tkm, eli kilometreistä ei ole kovin paljoa ehtinyt nauttia.

Ongelmista, huolista ja murheista sen sijaan enemmänkin.

Vaihdoin tosiaan talvellisen hairahduksen jälkeen takaisin Saab kantaan neliveto Passatista. V5 Passatissa tuli heti tehonpuute vastaan kun lumet suli Näistä femmoista ei aiempaa kokemusta ole ollutkaan, edellinen oli 9-3 TTiD, jonka erehdyksissä hävitin pois.

Kirjataan nyt lyhyt historia tähän alkuun, niin pääsee nykypäivän tilanteeseen... Mitä siis on tullut tässä puolentoista vuoden aikana touhuttua:
- uusi mitsun turbo, vanha antautui lähes heti oston jälkeen
- huohotinpäivitys, tätä ei oltu tehty ollenkaan, joten oli jo aikakin
- evappi on poistettu käytöstä
- normaalit alipaineletkukuviot kanssa uusittu silikooniletkuhin
- takalasit tuli kanssa tummennettua lähes heti oston jälkeen, sen verran akvaariomainen olo oli Saabilla ajella
- takaiskarit tuli myös uusittua katsurin ehdotuksesta, menivät vielä läpi mutta uusimpa kuitenkin
- Parkkipaikalle hyytymisen seurauksena kampiakselin asentotunnistin vaihtui kivasti 23 asteen pakkasella
- Peilit on vaihtuneet vähän tuoreempiin muistillisiin ja himmentyviin malleihin
- Taustapeili on myös vaihdettu autom. himmennyksellä olevaan versioon
- Putkeen tuli jo pientä reikää, niin vaihtui 3" putkistoon (dp + catback)
- Ruostepaikat hitsailtu ja maalailtu takakaarista ja helmoista


- Manuaaliset jakkarat vaihdettu tuuletettuihin muistijakkaroihin ja takapenkkiin tuli samalla lämmöt


- Perusviinasofta sisällä, joskin pientä hienosäätöä siihen ollaan vielä tekemässä
- Sisälle tullut tehtyä lisäksi kaikkea pientä lediviritystä, "puu" kuvioidun kojelaudan teippailin uusiksi, jalkalistat ja pari muuta kohtaa teippailtu myös


- Etulipankin sain tuossa joskus kesän aikaan vihdoin hankittua puuttuneen tilalle, vain asennus puuttuu.

Viimeisin isompi kokonaisuus oli tuo vaihdelaatikon antautuminen, jonka seurauksena nyt sitten tehtiin koneremppa samantien. Sanotaanko, että aika viime tingassa koneen sisuskaluista päätellen


Laatikoksi löytyi Jyväskylästä purkaamolta ehjä 5-lovinen ja koneeseen rempassa vaihtui perusjutut, laakerit, jako- ja tasapainosetit yms. sekä samalla kaikki etupään puslat. Powerflexiä tuli eteen laitettua kaikkialle paitsi apurunkoon.


Remppakaan ei mennyt ihan kuin Strömsöössä, mukaan mahtui uusia löydöksiä, kuten koko raidetangon vaihto vuotojen takia, Mätänetin särkynyt kiristin, joka aiheutti päänvaivaa pidemmänkin aikaa. Loppu hyvin kaikki hyvin, nyt näyttäisi kulkevan kuin uusi


Jatkossahan tässä nyt on luvassa koko ajan jotain pientä puuhaa, mutta tallia kun ei ole niin menee aikalailla kesähommina nämä. Tuossa jo vuoden päivät orkkis pysäköintitutka odottanut asennusta, peilien sähköt pitäisi vetää loppuun asti (muistiboksin asennus), kiinasta tulossa öljynpaine- ja lämpömittarit (ihan vaan mielenrauhan vuoksi ), kojelautakameran kiinteät sähköt odottaa myös asennustaan, konepelti ja etupuskurikin pitäisi maalata.

Pitkä lista olisi ideoita ja ajatuksia sekä ostoslistaa, mutta tilin saldo, aika ja asennustilojen puute venyttää kummasti näitä

Viikonloppuna olisi tarkoitus käydä laittelemassa siskonmiehen tallissa talvikumit ja vaihdella samalla öljyt sekä laittaa pitkään irti olleet helmat paikoilleen. Tiedä vaikka samalla saisi tuon etupuskurin lipankin vihdoin paikoilleen


Palaillaan tähän, kun jotain uutta tulee kehiteltyä tai jotain taas pitkästä aikaa särkyy..

Niin ne vaan tuli talvikumit laiteltua alle. Samalla öljyt ja suodatin (sisäänajo alkaa siis rempan jäljiltä olla suoritettu), jopa tuon etulipankin sai taisteltua paikoilleen. Aika rivon näköinen vaan kun on pikkaisen kuluneempi maalipinta tuossa puskurissa kuin mitä lipassa

Niin se vain bensapumpun kilometrikin tuli täyteen


Huomenna siis Biltemaan siinä toivossa, että hyllystä pumppua löytyisi.

miikka555 kirjoitti:Niin se vain bensapumpun kilometrikin tuli täyteen

Toivottavasti uusi kestää useita kilometrejä.

Sattui lähinurkilta löytymään Henkon pumppu ja vieläpä ämpäriin asennuspalvelulla, niin tulikin Bilteman pumpun sijasta sellainen. Nyt mittarissa 295tkm, joten jäädään odottamaan koska tuo antautuu

Vanha pumppu näkyi olevan ihan alkup. Walbro, joten ei tuo huonosti tuokaan ole kilometrejä kestänyt

Minkälainen homma tuo penkkien ja peilien vaihto on? Löytykö kaikki johdotukset valmiina?

Penkkien osalta ei ollut mitään muuta kuin lämmityksen piuhat valmiina, kaikki muu sähkö piti vetää uusiksi. Ei se kovin hirveä homma lopulta ollut, WISsistä aikansa kun tutki niin alkoi ymmärtää mitä tehdä. Sitten vaan metritolkulla piuhaa ja kolvi käteen En ollut aiemmin edes vilkaissut sähkökaavioihin päin, mutta hyvin nuo on pelanneet.

Peilien osalta sama homma. Kaikki uudet sähköt pitää tehdä. Peilit on itsellä vielä kytkemättä, kun ei kesän aikaan ehtinyt. Lämmitys ja liikuttelu toimii alkuperäisellä liittimellä, mutta muistit, himmennys ja kääntötoiminto siis vielä kaipaa sähköjä.

Boom!! Heittämällä yli 500km ilman ongelmia!

Sittenpä se taas alkoi, etelään päästiin ja fcod1056 pukkas tarjolle. Taitaa tuolla kotiin päästä, joten seuraavaksi toinen lambda vaihtoon ja toisen poisto softasta muiden softapäivitysten ohessa

Emännän joululahjat vaihtuu siis Börjen lambdaan


Sent from my Moccamaster using Tapatalk

Tuli kotimatkalla noudettua vähän osasia..



Takaspoileri ja nahkaiset ovipahvit. Pahvit pitää tässä talven (tai seuraavan kahden) aikana projektoida sopivan värisiksi penkkien kanssa

Mulla on kans tuollainen Börje. Tummansininen 9-5 Aero farkku vm. 2000.
Tai no, mun auton nimi on Palle Runkvist. Käyttöautoksi ostettu, mutta tosiaan kyseiseen rotiskoon palanut niin paljon rahaa, aikaa ja hermoja, että sitä voi kutsua jo harrastukseksi, eikä tosiaan kannata hukata.

Rikkinäisen tuhkaluukun tilalle tuli säilytyslokero
Piti tosin vähän teippailla sitäkin ennen asennusta.

Niin se vaan Börje keksi tällekin joululle jotain uutta vielä..


Vetari otti ja napsahti poikki liikennevaloista lähtiessä. Ompahan välipäivillekin jotain tekemistä taas

kuinka, kuinka helv.. tuo on mahdollista? paloiko pallo ankarasti jäällä ja asfaltille tullessa ahtopaineiden ollessa äärimmillään aksila katkeaa?

Paikaltaan lähtiessä asfaltilta. Pari metriä eteni ja siihen hävis veto. Suht rivakka polkaisu, mutta ei mikään tallapohjassa veto kuitenkaan.

ihmeen keveissään nuo akselit