Foorumi – Saabclub.fi

mites jos laittas harjatun alupellin tohon päälle nin ei tarvi paklata
murjaset kätevällä ranneliikkeellä reiät ym tarvittavat kolot ja sikafleks sitten väliin ja sängyn jalan alle yöksi kuivumaan

Pakko vielä kysäistä, että millä kannalla nuo ledit on, mitä penkinlämmittimen katkaisijaan tulee?

T3 kannalla. http://www.ebay.com/bhp/t3-led

Itse tosin tein lopulta siten, että purin noista tuon muovikannan irti ja kolvasin ledin suoraan paikoilleen. Sai noilla jaloilla silloin käännettyä lediä sen verran, että paistaa paremmin sinne minne pitääkin.

Ja niin se vaan Börskäkin on sisäänajettu

Mitään ei oo joutanu eikä kerinny. Tänään tuli sentään öljyt ja tulpat vaihdeltua, joten niistä itelle tähän kilometrit (303tkm) ylös.

Tässä parina päivänä jaksanut taas edistää tuota mittaritelinettä ö-p ja ö-lämpö -mittareille. Asennusta vaille valmis.

Olisi voinut kyllä tehdä huomattavasti siistimmänkin, mutta ei vaan enää hermot riittäny leikkiä. En edes jaksa teipata uusiksi vaikka pässinä teippailin väärästä kohtaa alulle, niin menee tuo harjausefekti nyt väärässä suunnassa muuhun kojelautaan nähden

Nyt loppu matomaisuuskin ajosta, kun sai uudet takapuslat laiteltua. Kaikki tukivarsien puslat uusiksi siis tänään..

En tiedä vaan mikä prkl vielä pitää ääntä peräpäässä, liikkeelle lähtiessä lämpimällä kelillä pitää sellasta narisevaa ääntä.

Pitää tuon toisen kanssa sen verran kiirettä, että äsken ehti juuri ja juuri tulpat vaihtaa. Öljyt pitää kattoa huomenna, kun saa tyhjennysastian tyhjennettyä eka

313 tkm mittarissa, eli about tarkka 10 000 tuli noille kamppeille matkaa taas.

Tuli Börjeenkin välillä vähän laittoa. Kuskin puolelta katkesi bensatankin panta. Maanantaina pitää olla aamusta jo menossa Ouluun, niin piti käydä tänään pikafiksit tekemässä.




Lopputuloksesta tuli riittävä.

325tkm ja öljyt, tulpat ja suodatin vaihdettu. Meinas karata jo pitkäks..

Takakontin hapenottokyky oli parantunut itsestään vähän liikoja, niin joutui vähän pienentämään reikiä..

Vänkärin puolella näytti tältä




Ja kuskin puolella tältä



Nyt jo vähän fiksummassa kunnossa taas





Öljyt ja tulpat tuli samalla turattua kun sopivat 333 mittarissa..

ihmetellyt joskus tuon takasivu muivin takaosan hapettumista, useissa malleiss ollut irtipuhki ja vhemmän ajetuissa jo runsaasti ruosteessa maalit vaan kupruaa, mikä lie tuohon kohtaan aina iskeekään?

Varmaan nuo puskurissa olevat vaahtomuovipalat isona syynä...? Talvella jää kaikki suolainen loskapaska tuonne väliin, niin pääsiskö siitä sitten muhimaan.

"jännä" huomata tälleen päissään kun sattui koluamaan tätä omaa topikkia läpi, että miten paljon vaikuttaa tuo 99:n tulo pihaan tähänkin hommaan

Alkaa vartin hommatkin olla isoja. Kaks vuotta levännyt nuo lisämittaritkin asennusta vaille tuossa laatikon pohjalla : Muutenkin mennyt sellasella aivan pakollisella ylläpidolla.. Surkeaa kun ei ole paikkaa eikä aikaa... .....rahasta puhumattakaan

Josko se tämäkin vielä tästä alkaisi 400tkm kohti taas parantua (eikö nää femmatkin ole jo kohta jotain keräilykohteita)

Mutta pääasia, että auto toimii, pakolliset huollot hoituu ja välillä kun ajaa emännän korsalla, niin ei ala ahdistaa tehon puutekaan