Käyttis 9-3 SS Vector 2003
Re: Käyttis 9-3 SS Vector 2003
No ennen ku lähtee tappelemaan lasin vaihdosta niin kannattaa selvittää toimiiko tuo takalasin vastus niinku pitää eli ei ole mistään poikki.
9³SS Turbo X '08
-Janne
-Janne
Re: Käyttis 9-3 SS Vector 2003
Noh, katsotaan nyt. Firman, jonka tarkoitus on tehdä autoista esteettisempiä (joidenkin silmään) ei pitäisi ryssiä autoa ulkoisesti huonon näköiseksi.
Kolkki lähti tänään pajalle takapuskurin oikomiseen ja maalaukseen. Vahingonaiheuttajan vakuutusyhtiön piikkiin, luonnollisesti. Sijaisautoksi tuli käyttöön VW Polo jossa on huikea 1.0l / 75hp motti. Jestas mikä raketti. Tai siis ei ole. Harvemmin on tullut ajettua autolla, jolla tuntuu että oikeasti jää liikenteessä jalkoihin. Uskaltaakohan tuolla moottoritielle?
Kolkki lähti tänään pajalle takapuskurin oikomiseen ja maalaukseen. Vahingonaiheuttajan vakuutusyhtiön piikkiin, luonnollisesti. Sijaisautoksi tuli käyttöön VW Polo jossa on huikea 1.0l / 75hp motti. Jestas mikä raketti. Tai siis ei ole. Harvemmin on tullut ajettua autolla, jolla tuntuu että oikeasti jää liikenteessä jalkoihin. Uskaltaakohan tuolla moottoritielle?
9-3 SS 2.0t BioPower Aero '09
9-3 Cab 2.0t '99
9-3 Cab 2.0t '99
Re: Käyttis 9-3 SS Vector 2003
Noniin. Kävin pari tuntia sitten noutamassa oman auton jälleen ajoon. InCarilla oltiin tehty hyvää jälkeä, enkä oikein löytänyt mitään valittamisen aihetta. Olivat jopa suoristaneet (jo joskus aikaisempien omistajien aikana) vääntyneen peräkoukun sähköpistokkeen taustalevyn.
Kyllähän se taas hymyilytti ajaa omalla autolla tuon vuokraraketin jälkeen. Kokonaisuudessaan kuitenkin kaikin puolin miellyttävä ja kivuton kokemus.
Pajalta haettaessa auto oli aamukasteen kastelema, joten ei muuta kuin takalasin lämmitin tulille. Noh, olihan sieltä yli kolmasosa lasista pimeänä, eli pääsee vääntämään korvauksista tummennosfirman kanssa.
Kyllähän se taas hymyilytti ajaa omalla autolla tuon vuokraraketin jälkeen. Kokonaisuudessaan kuitenkin kaikin puolin miellyttävä ja kivuton kokemus.
Pajalta haettaessa auto oli aamukasteen kastelema, joten ei muuta kuin takalasin lämmitin tulille. Noh, olihan sieltä yli kolmasosa lasista pimeänä, eli pääsee vääntämään korvauksista tummennosfirman kanssa.
9-3 SS 2.0t BioPower Aero '09
9-3 Cab 2.0t '99
9-3 Cab 2.0t '99
Re: Käyttis 9-3 SS Vector 2003
Talvella oli suunnilleen vastaava tilanne ja pyysin automaatin sijaisautoksi, sain Toyota Auris Hybridin. Se sentään liikkuu kohtuullisesti (yhteisteho 136hp) ja varsinkin kaupunkipyörittelyssä aivan loistava kampe. Toki tuo oli tuttu jo ennestään, kun äitilläni on samanlainen ollut muutaman vuoden.muf kirjoitti:Kolkki lähti tänään pajalle takapuskurin oikomiseen ja maalaukseen. Vahingonaiheuttajan vakuutusyhtiön piikkiin, luonnollisesti. Sijaisautoksi tuli käyttöön VW Polo jossa on huikea 1.0l / 75hp motti. Jestas mikä raketti. Tai siis ei ole. Harvemmin on tullut ajettua autolla, jolla tuntuu että oikeasti jää liikenteessä jalkoihin. Uskaltaakohan tuolla moottoritielle? :mrgreen:
Ainiin, tuli pari kuvaakin napattua, kun oli molemmat edellä mainitut pihassa. :)
https://goo.gl/photos/cftRka5hudFBnyY4A
Sami Räihä #1910
Patonki alla
Ex: 9³ SC Vector 2.0T A6 XWD eLSD MY09, 9³ SC Vector 2.0t BioPower MY07, 9⁵ Aero Wagon MY02, 9000 CSE 2.3T MY96, 900i8A MY85, 99 MY83
Patonki alla
Ex: 9³ SC Vector 2.0T A6 XWD eLSD MY09, 9³ SC Vector 2.0t BioPower MY07, 9⁵ Aero Wagon MY02, 9000 CSE 2.3T MY96, 900i8A MY85, 99 MY83
Re: Käyttis 9-3 SS Vector 2003
Tänään tuli Hifitalosta paketti ja pitihän sitä heti pistää kaiuttimet asentaen.
Kojelaudalle tuli Hertz DCX87.3, jotka istuivat paikalleen täydellisesti. Hattuhyllyn 4" rimpuloiden tilalle tuli vahingossa tilattua vähän väärin, ja paketissa tuli Hertz DCX710.3, jotka ovat siis 7x10" eli vähän turhan isot.
En jaksanut (malttamattomana) palautusrumbaa, joten mukana tulleiden adaptereiden onnistui kuitenkin asentaa kaiuttimet 6x9" koloihin. Ahdasta tulee hattuhyllyn verhoilun alle, mutta nyt ne on jo paketista ulkona ja paikallaan. Lämpimästi kuitenkin suosittelen, että muut samaa projektia miettivät tilaisivat ne oikean kokoiset kaiuttimet hattuhyllylle. Hattuhyllyn kaiuttimia olisi ehkä joskus kauniina päivänä ajatus ajaa erillisvahvistimen kautta, kuten subwooferiakin.
Kaiuttimien piuhojen teko ja asennus sujui ihan kohtuullisen kivuttomasti (lukuunottamatta väärän kokoisia kaiuttimia). Piuhoista ei nyt ihan niin nätit tulleet, mutta kuitenkin toimivat:
AMP1 kävi taas pöydällä mutta ei, ei se enää herää henkiin. Koko audiojärjestelmän uusiminen ei kuitenkaan houkuta, joten pistän LänsiAutolta uuden AMP1:n tilaukseen huomenna. Kustantaa klubialennuksen jälkeen vähän alta pari sataa, eli hinta on tullut ihan hyvin alaspäin. Tuli ihan vahingossa bongattua Saabpartsin webshopista.
Tiedustelin tänään LänsiAutolta, Raision Autolasilta sekä Raision Carglassilta kustannusarviota takalasin vaihtoon. Kaksi ensimmäistä antoivat arvion samaan hintaluokkaan, 900 euroa. Carglass sen sijaan yllätti ja mäjäytti kustannusarvioksi 2200 euroa. Totanoinni. Joo.
Reklamoin tänään myös firmaan, jossa lasien tummennokset tehtiin. Vastausta odotellessa..
Kojelaudalle tuli Hertz DCX87.3, jotka istuivat paikalleen täydellisesti. Hattuhyllyn 4" rimpuloiden tilalle tuli vahingossa tilattua vähän väärin, ja paketissa tuli Hertz DCX710.3, jotka ovat siis 7x10" eli vähän turhan isot.
En jaksanut (malttamattomana) palautusrumbaa, joten mukana tulleiden adaptereiden onnistui kuitenkin asentaa kaiuttimet 6x9" koloihin. Ahdasta tulee hattuhyllyn verhoilun alle, mutta nyt ne on jo paketista ulkona ja paikallaan. Lämpimästi kuitenkin suosittelen, että muut samaa projektia miettivät tilaisivat ne oikean kokoiset kaiuttimet hattuhyllylle.
Hattuhyllyn kaiuttimia olisi ehkä joskus kauniina päivänä ajatus ajaa erillisvahvistimen kautta, kuten subwooferiakin.Kaiuttimien piuhojen teko ja asennus sujui ihan kohtuullisen kivuttomasti (lukuunottamatta väärän kokoisia kaiuttimia). Piuhoista ei nyt ihan niin nätit tulleet, mutta kuitenkin toimivat:
AMP1 kävi taas pöydällä mutta ei, ei se enää herää henkiin. Koko audiojärjestelmän uusiminen ei kuitenkaan houkuta, joten pistän LänsiAutolta uuden AMP1:n tilaukseen huomenna. Kustantaa klubialennuksen jälkeen vähän alta pari sataa, eli hinta on tullut ihan hyvin alaspäin. Tuli ihan vahingossa bongattua Saabpartsin webshopista.
Tiedustelin tänään LänsiAutolta, Raision Autolasilta sekä Raision Carglassilta kustannusarviota takalasin vaihtoon. Kaksi ensimmäistä antoivat arvion samaan hintaluokkaan, 900 euroa. Carglass sen sijaan yllätti ja mäjäytti kustannusarvioksi 2200 euroa. Totanoinni. Joo.
Reklamoin tänään myös firmaan, jossa lasien tummennokset tehtiin. Vastausta odotellessa..
9-3 SS 2.0t BioPower Aero '09
9-3 Cab 2.0t '99
9-3 Cab 2.0t '99
Re: Käyttis 9-3 SS Vector 2003
Kuljetusfirma källäsi AMP1:n kanssa ja hukkasi sen matkalle. LänsiAuto tilasi uuden tilalle, ja sainkin sen käteen sekä iskettyä autoon perjantaina, juuri ennen viikonlopun pohjoisenreissua. Klubialennusta ei muuten LänsiAutolta herunut, sen sijaan tilauksen myöhästymisen takia antoivat alennusta. 
Kilometrejä kertyi ongelmitta viikonloppuna ~1600 km. Matkalla napsahti 243 tkm mittariin, eli olisi taas öljynvaihdon aika.
Kilometrejä kertyi ongelmitta viikonloppuna ~1600 km. Matkalla napsahti 243 tkm mittariin, eli olisi taas öljynvaihdon aika.
9-3 SS 2.0t BioPower Aero '09
9-3 Cab 2.0t '99
9-3 Cab 2.0t '99