Foorumi – Saabclub.fi

Marraskuussa tuli Espoosta noudettua käyttikseksi . Edellinen Saab (9-5 Aero) oli käytössä vain puoli vuotta, ennen kuin lähti vikojen takia takaisin liikkeeseen. Jätti kuitenkin pysyvän kaipuun takaisin merkin pariin.

Vector, automaatti, vaalea nahkasisusta, xenonit, cruise, sadetunnistin, pysäköintitutka, webasto ja jotain muutakin ylimääräistä taisi olla.

Mittarissa ostettaessa 233 tkm, joista edellinen omistaja on päästellyt 75 tkm puolentoista vuoden aikana. Sattuneesta syystä vaihtoi dieselkoneeseen..

Tähän mennessä bongattuja miinuksia/ongelmia:

• Vänkärin penkinlämmitin on automaattisesti päällä aina kun auton käynnistää
  - ???
• Takaovien lukot toimii kun toimii
  - Lämpimällä säällä sit lukot pihalle, auki ja kolvin alle
• Takaluukku ei aukea omasta kytkimestään, pitää kaukosäätimellä tai ovesta avata
  - Jaksaneeko tuolle tehdä mitään. Vai onko tähän joku helppo korjaus?
• Alusta narisee. Paljon.
  - Katellaan mitä katsuri sanoo
• Savuttaa kylmänä vähän turhan paljon
  - Lähdettä pitäis varmaan vähän selvitellä
• Maalipinta kammottavassa kunnossa
  - Pistän kesällä myllyttäen
• Ajovalojen ja sumareiden pleksit sumeina
  - Myllyn alle myös
• Etupuskuri ottanut vähän osumaa ja murtunut kaaren kohdalta
  - Olkoot
• Radion näyttö puoliksi pimeä
  - Olkoot
• Kuskin penkin ristiselän säädön korjaus
  - Verhoilu ylös penkistä jossain kohtaa

Muuta laitettavaa:

• Keskikonsoliin mukiteline jostain
• Klubitarra kiinni
• Takalasit voisi tummentaa
• Vähän äänenvaimennusta voisi kaiutinpäivityksen yhteydessä lisäillä
• Tuulilasiin tullut ilkeä häränsilmä pitäisi paikkauttaa, toisaalta tuulilasi alkaisi muutenkin olemaan ehkä vaihtokunnossa

Hoidettuja juttuja:

• Kuskin sivupeili liimattu uudelleen
• Perushuoltoa (öljyt + suodatin + tulpat)
• Ilmansuodattimet vaihdettu
• Kuskin oven elementti rätisee - erillissarja asennettu (osa tosin vasta)
• AUX-piuha asennettu ja techitetty
• Vänkärin penkin syvyyssäädön vaijeri poikki

Kas tässä koko komeus, edellisen pesun jälkeen tullut hieman kilometrejä kurasäässä...
Parempaa kuvaa ehkä sitten seuraavan pesun jälkeen.

Kusti polki tänään kotiin Hertz ESK165L.5 erillissarjan Hifikulmasta.
Saa nähdä innostuisiko sitä viikonloppuna repimään ovipahveja irti ja lähteä sovittamaan kaiuttimia.
Samassa toki tietenkin laittaisi äänieristettäkin oviin. Tarvinnee koukata Motonettiin huomenna..

Tulipahan kurvattua työpaikan autotalliin, joka on palttiarallaa 15 astetta lämpimämpi kuin oma.
Etuovien sivupahvit auki ja kas, auton ensimmäiset ranetukset tuli vastaan.

Joku osaamaton on käynyt joskus nappaamassa sivupahvit irti ottamatta kahvojen takana olevia ruuveja auki. Kyllähän ne irti lähtee, joskin lattialle tipahtaa silloin muovinpalasia ja ruuvit jää oveen kiinni.
Kaipa nuo liimatut prikat muovin tilalla ajaa asiansa.. Samainen henkilö ei myöskään ollut sisäistänyt Saabin liittimien näppärää lukitusvipua, kuskin puolelta se olikin toheloitu rikki.

Noh, bassoelementit irti kehikoineen (note to self, ota seuraavalla kerralla kolvi mukaan), kurvaus kotio ja omassa autotallissa sittenkin ne ovien piuhat kiinni (keskuslukitus ei toimi ilman) ja sivupahvit hatarasti paikalleen. Toinen elementeistä on ilmeisesti joskus vaihdettu, sillä kuskin puolen elementissä havaittavaa rapsakkuutta ei ole laisinkaan vänkärin puoleisessa.

Hetken aikaa kehikoita ja uusia elementtejä mallattuani nappasin Dremelin kauniiseen(?) käteen ja hurautin puolet kehikoista irti. Paremmalla puoliskolla olisi ehkä voinut olla jotain sanomista keittiön pöydällä dremelöimisestä mutta onneksi sattui olemaan kavereidensa luona.

Huomenna jos kävisi Motonetista poistamassa jokusen litran öljyä, kasan suodattimia ja mahdollisesti tinaa, ellei sitä roinalaatikosta enää löydy. Josko huomenna saisi uudet elementit paikoilleen ja maanantaina öljyt vaihdettua.

muf kirjoitti:Noh, bassoelementit irti kehikoineen (note to self, ota seuraavalla kerralla kolvi mukaan), kurvaus kotio ja omassa autotallissa sittenkin ne ovien piuhat kiinni (keskuslukitus ei toimi ilman) ja sivupahvit hatarasti paikalleen.

Note to self 2: Lue ensin wis:iä, sieltä paljastuu että se koko piuhahässäkkä lähtee vähän ylempää irti, ei tarvitse väkivalloin repiä piuhoja irti elementeistä.

Noh, tänään tuli sitten Motonet-käynnin jälkeen noudettua ne piuhat sitten sieltä ovista ja juotettua ne sisällä elementteihin kiinni. Elementit telineisiin ja takaisin kylmään autotalliin värkkäämään niitä paikalleen. Siellähän ne nyt sitten on. Tiistaina tulee ajettua Tampereelle niin tulee varmastikin testattua paremmin miten vaikutti ääneen. Kakkosvaiheessa sitten jakosuotimet ja diskantit paikalleen jotka odotteleekin tuolla jo paketissa.

AZP:n projektiketjusta innostuneena liimailin tänään myös kuskinpuolen sivupeilin lasin takaisin alustaansa. Täältä paljastui sitten entisten omistajien ranetuksia taas lisää. Joku (taas se Joku) on ilmeisesti yrittänyt korjailla tuota joskus ruikkimalla jotain pikaliiman tapaista lasin väliin sen ollessa paikallaan. Näiden irtiraaputtamisessa menikin sitten tovi jos toinenkin. Kaipa se tuolla nyt sitten pysyy, toivottavasti ainakin jonkinaikaa.

Tulipahan käytettyä kolkki viimein öljynvaihdossa. Suodattimen kanssa toki.
Puolen tunnin päästä soittivat korjaamolta perään notta öljyntäyttökorkki jäi tänne. Sovittiin että tuovat sen samantien kotiovelle.

Tässä kohtaa vähän huolestuneena kävin tallissa tarkastelemassa vahinkoja.
Noh, muutaman öljytipan roiskaissut ulos jotka pyyhkäisin paperilla pois.

Saavuttuaan paikalle, korjaamon kaveri halusi ehdottomasti päästä itse laittamaan korkin paikalleen ja tarkastamaan moottoritilan. Ei mitään vahinkoa tosiaan.
Pahoitteli suuresti ja tarjoutui samantien että pesevät koko moottoritilan huomenna, jos vain niin haluan. Katselin niitä paria säälittävää öljyjäämää naureskellen, kättelin herraa ja toivottelin hyvät viikonloput.

EDIT: Aivan joo, ne kaiuttimet. Noh, nehän soi nyt toki puolet hiljempaa, koska laitoin 2 ohmisten tilalle 4 ohmiset kaiuttimet. Eli bassoa uupuu. Voisi lisätä suunnitelmiin vaikka aktiivisubin ujuttamisen vänkärin penkin alle.

Kiinanostokset saapuvat pikkuhiljaa suomeen jonka myötä lätäkkövalot, jalkatilavalot, takakontin valo sekä takapenkin kattovaloon on nty asennettu ledit. Etummaiseen kattovaloon tilatut ledit kiertelee vielä jossain päin maailmaa. Ehkä helpoin ja nopein tapa saada auton sisustasta vähän modernimpi ja raikkaampi.

Torstaina tuli käytettyä auto ensimmäistä (ja varmaan viimeistä) kertaa konepesussa. Jatkossa sitten taas käsinpesun pariin. Olihan se puhdas pari päivää kunnes kävin viikonlopun Helsingissä. Nyt näyttää taas aikalailla samalta kuin ensimmäisessä kuvassa..
Oli se kuitenkin sen pienen hetken puhdas, todistekin löytyy:

Kuvassa näkyykin hyvin väriero valoissa. Takapenkeillä loistaa ledit, etupenkeillä perinteiset valot.

Mutta niin. Pesukadun puolessavälissä herähti otsaan puolen metrin mittainen elin, sillä:

Auto siis pissii sisäänsä vänkärin matolle. Mistäköhän hitosta tuo tuonne vuotaa?

EDIT: AUX-piuha lähti vihdoin myös tilaukseen jenkeistä. Pitäisi saapua perille palttiarallaa viikossa ja sen jälkeen pitäisikin metsästää Turun seudulta techin omaava henkilö, joka tuon ominaisuuden voisi aktivoida.

Raitisilmansuodatin kotelon välistä varmaan vuotaa. Kotelon tiiviste on huono. Kunnon tiiviste siihen ja mutterit paikalleen. Kotelon päälle saa myös suojalevyn, että vettä ei pääse siihen (marmoritiskiltä varaosa numerolla 12765989) keskustelua aiheesta esimhttp://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 2&start=45

Tjahas. Kiitos vinkistä! Pikaisella Googlettamisella tämähän näyttäisi olevan täysin yleinen ongelma.
Uusi raitisilmansuodatin itse asiassa odottaakin takakontissa vaihtoa. Pitää operoida tiiviste kuntoon sen vaihtamisen yhteydessä ja hommata sitten tuo suojalärpäke mikäli tiivisteviritelmät ei toimi.

Totanoinni. Joo. Vanha tiiviste oli vähänniinko poistunu maailmankartalta.


Tämän verran sitä kokonaisuudessaan oli jäljellä.

Uusi kumitiiviste tilalle ja homma kasaan. Mutterit jäi kyllä laittamatta kun luin viestin tarkemmin vasta nyt. Ylihuomenna kokeilemaan onnea autopesussa.


Kerta konepellin alla roplattiin, vaihtui raitisilmasuodattimen lisäksi ilmansuodatin sekä tulpat.
Tulppien vaihtaminen oli varmaankin ihan hyvä idea. Onhan se kärki tuolla jossain.


Viimeiset leditkin saapui postissa viimein, tästä näkee mukavasti värieron.

Wheeeey! Ei enää tullut vettä apparin matolle. Tiivisteviritelmä approved.
Ilo oli kuitenkin kohtuullisen lyhyt. Mitäs reittiä pitkin vesi löytää itsensä kuskin matolle?

Viimeksikin taisi tulla vettä myös kuskin puolelle, luulin tosin veden sillon tulleen kenkien mukana.

Tarkista onko se kuskin puolella akvaariossa oleva vedenpoistoputki avoin. Yleensä se on täynnä kaikenlaista töhnää ja vesi jää lillumaan akvaarioon(se tuulilasin edessä ennen tulipeltiä oleva tila). En kyllä valitettavasti muista onko siellä semmoista läpivientiä, joka vuotaisi kuskin jalkatilaan, mutta ainakin yksi paikka on tarkistettu.


Matti

Tuo paikka näytti olevan täysin puhdas roskasta, mitä nyt ritilän läpi tiirailin valon kanssa. Pitää seuraavan autopesun yhteydessä katsoa tarkemmin mistä vesi ylipäänsä sisällä valuu matolle, viimeksi tuntui ilmestyneen siihen sekunnissa tyhjästä.

AUX-piuha tuli tällä viikolla ja odottelee pöydällä asentamista. Ajattelin tässä pääsiäisen aikana laittaa kiinni.

Sovin myös kaupat myyntipalstalla olleista kaiuttimista kojelaudalle, jotka ajattelin iskeväni kiinni samaan aikaan AUX-piuhan kanssa.
Kaupat ja nouto oli sovittuna, kunnes myyjä peruutti puolta tuntia ennen tapaamishetkeä, ei vastannut tämän jälkeen kolmeen yksityisviestiin joissa yritin tiedustella uutta noutoaikaa, kunnes ilmoittikin myyneensä kaiuttimet jollekin muulle.
Kiva. Kiitti. Ei sit asenneta kaiuttimia pääsiäisenä.

Ai nämäkö?
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... 6#p1121186

Mulla taitaa olla femmassa samanlaiset. Ovat ihan hintaisekseen kiitettävät kaiuttimet!

Juu, nuo jäi saamatta.
Ajattelinkin ne nyt sitten uutena tilata. Jää tosin varmaan johonkin tulevaisuuteen mutusteltavaksi, eivät olisi ehtineet enää mistään noita täksi päiväksi toimittaa, jotta olisi rauhassa päässyt roplaamaan niitä autoon.

Elämä olisi toisinaan paljon helpompaa, jos heti ensimmäisellä kerralla noudattaisi niitä kunnollisia ohjeita, eikä yrittäisi mukamas viisaampana oikoa jotain kohtia tai ajatella, että "eihän nyt tota tarvii tosta irrottaa, meneehän tää ilmankin". Ei muuten mene.

Eniveis, AUX-piuha on nyt kuitenkin pyöritelty paikalleen ja vielä ihan viralliseen paikkaan, eli keskikäsinojan sisään.

Asennuksen yhteydessä (tosin ei asennuksesta johtuen) tuli kasvatettua vikalistaa. Vänkärin penkin syvyyssäädön vaijeri napsahti poikki penkkiä edestakas venkslatessa.
Marmorille oli muutenkin jo hieman ostoslistaa, joten menkööt samalla.