Saab 9-3 SS My07 Pientä personoitia

[Saab.96]

Melkoisesti muutti luomet ulkonäköä Oletko ajatellut teipata tuosta etupuskurista tuon apparinpuolen listankin vai onko tarkoituksella jätetty korinväriin?

Teippaus on tarkoituksella epäsymmetrinen, homma tuntuu toimivan kun siitä kaikki kysyy

Heh. Tässä ei taida olla haettu muutenkaan sitä perinteistä kaavaa eli paino taitaa olla enemmän detaljeissa kuin symmetrisessa asettelussa.

Luomet sopii hienosti kokonaisuuteen.

Kiitos, ei tässä mitään kaavaa tosiaan ole ihan omia omalaatuisia mieltymyksiä toteutan

[Saab.96]

Saabiin on tullut hankittua vähän tarvikkeita. Ensimmäisessä kuvassa on 6"x16" ET 49 peltivanteet jotka on tarkoitus levittää mahdollisimman leveiksi. KUvassa kaksi on Led-huomiovalot, nämä on tarkoitus asentaa etupuskurin ritilään sumuvalojen vireen. Huomiovalojen lisäksi on tarkoitus rakentaa autoon täysi valo-automatiikka jolloin valot vaihtuvat automaattisesti ajovalojen (xenon) ja huomiovalojen välillä, valaistusolosuhteiden mukaan. Kolmannessa kuvassa on uusi takapuskuri, nykyisessä puskurissa on ikävä kolhu oikealla puolella vaihtamalla puskurin tulee peräpäästä siistimpi. Uusi puskurin tarvitsee ensin vain maalata Chili Red värillä.










Näiden kanssa ei pidetä kiirettä, jos yrittäisi kesäpäiville saada jotain tehtyä.....

[Saab.96]

Nyt on mittailtu nykyisiä vanteita ja käytetty "willtheyfit" laskuria ja olen tullut siihen lopputulokseen että noi 6"x16" ET 49 peltivanteet levitetään 2.5" joka tarkoittaa että uusi koko olisi 8,5"x16" ET 17.5.
Silloin vanne tulisi 23.4 mm uloimmaksi kun nykyisten kesävanteiden 8"x17" ET 35 vanteen ulkoreuna. Ja mittausten perusteella vanne olisi silloin lokasuojan kaaren tasalla.
Tarkistan mitat vielä kerran siten että pulttaan noi peltivanteet kiinni autoon eteen ja taakse ja otan mitat vielä sitten uusiksi, pelkkiin laskelmiin ei uskalla luottaa.
Mutta jo tuolla pikkusella 2.5" levityksellä saadaan 11.1 cm "huuli" peltivanteisiin, ei paha sekään mutta katsotaan josko saisi ängettyä 9"x16" ET 12 vanteen alle.....

[Audiojack]

Kunnon levipellit kuulostaa aina mukavilta, sellainen visio piirtyy mieleen että ne varmaan sopii hyvin tämänkin auton muotoihin vaikka usein porukka tykkääkin niitä vanhempiin vehkeisiin enemmän laitella. Onko sulla niiden väristä vielä ideoita mielessä?

Willtheyfit on kyllä todella kätevä. (Jos joku ei tiedä: http://www.willtheyfit.com/)
Toinen hyvä on tää https://www.wheel-size.com/calc/

[Saab.96]

Vanteiden väriksi oon miettiny tota chili rediä tai ihan hopeaa....

[Saab.96]

Saab klubin foorumin myyntipalstalla osui silmiin Saab 9-3 ss Weitec -30 mm madallusjouset. Kun tuo madaltaminen on ollut mielessä auton ostohetkestä lähtien päätin ostaa jouset pois kun ne vieläpä olivat sattumalta Tuusulassa, eli käytännössä naapurissa. Jouset ovat myyjän mukaan olleet autossa vain noin 2000 km verran eli kunnoltaan uutta vastaavat. Jouset olivat jonkin verran likaiset ja päätin pestä ne saman tien jotta näen missä kunnossa ne oikeasti ovat. Pesun jälkeen voin sanoa että käytön jälkiä jousissa on todella vähän, näyttää siltä että myyjän sanaan voi luottaa ja että jouset ovat lähes uudet. Näitä asennellaan kuitenkin vasta myöhemmin keväällä / alkukesästä. Jos vaikka klubin kesäpäiville saisi ne alle? Aika paljon on osia nyt hankittuna toivottavasti ehdin kaiken tekemään....



Innostuin taas teippaamaan muutaman osan Stickerbomb teipillä. Irroitin takaluukun kahvan teippaamiusta varten.
Puhdistin pinnan kunnolla jotta teippi tarttuu ja sitten levitin tepin varovasti kahvan päälle käsin ja apuna käytin skarteluveistä ja hiustenkuivainta.





Viime keväänä teippaamani tankinluukusta oli teippi irronnuyt kun en sitä viimeksi saanut kunnolla paikallleen. Nyt irroitin luukun kokonaan jotta saan teipin kunnolla paikalleen. Lopputuloksesta tuli paljon parempi kun viimeksi.





Kun osat oli teipattu asensin ne takaisin autoon. Nuo teipit tuo kivasti väriä ja asennetta auton takapäähän joka muuten on ollut vähän tylsä.



Klubin talvipäivätkin lähestyy joten piti lopuksi pestä, siivota ja vahata Saabi. Pesun ja puhdistuksen jälkeen laitoin Hoo-Bra:n paikalleen kun kerran ollaan edustamaan lähdössä. Nyt kehtaa lähteä reissuun lauantai aamuna, toivottavasti vain sää suosii ja olisi edes pikkupakkasta että auto pysyy perille asti puhtaana.

[93aero]

Epäsymmetrisyyden nimissä apparin peilinkuori huutaa myös teippausta. Hienoa että joku Saabejakin muokkaa näköisekseen vähän ronskimmasti, vaikkei tyylisuunta itselle niin kolahdakaan. Tunnistaapahan oman autonsa muiden joukosta ja sehän tässä lienee tavoitteenakin.

[Saab.96]

Epäsymmetrisyyden nimissä apparin peilinkuori huutaa myös teippausta. Hienoa että joku Saabejakin muokkaa näköisekseen vähän ronskimmasti, vaikkei tyylisuunta itselle niin kolahdakaan. Tunnistaapahan oman autonsa muiden joukosta ja sehän tässä lienee tavoitteenakin.

Kiitos vaan

Sitä peilinkuorta oon ajatellut, toi kyseinen teippi ei välttämättä vaan veny tarpeeksi. Pitäisi irroittaa peilinkuori ja kokeilla...

[Cona]

Samaa mieltä peilin teippaamisesta. Toki ainakin Femmassa nuo peilinkuoren kiinnikenastat tuntuu hajoavan irrottaessa käsiin eli vaatii kärsivällisyyttä.

[Saab.96]

Samaa mieltä peilin teippaamisesta. Toki ainakin Femmassa nuo peilinkuoren kiinnikenastat tuntuu hajoavan irrottaessa käsiin eli vaatii kärsivällisyyttä.

Täytyy kokeilla irroittaa se peilinkuori ja sitten katsoo onnistuuko teippaus.

Klubin talvipäiviltäkin tarttui jotain pientä kivaa mukaan jonka johdosta menee pakoputkikin remonttiin

[2.polvi]

Laita sellaiset 1" mehupillit molemmille puolelle

Tai vaihtoehtoisesti muutama per puoli...

Aikoinaan yhdella tutulla oli sellainen melkoisesti viritetty Sladillac, jossa takahelmasta näkyi vakioulostulo, vaikka muun putken paksuus oli varmaan 2,5-3". Sillä se kyykytti 90-luvun puolen välin huitteilla vähän kaikenlaisia vehkeitä.

[Audiojack]

Laita sellaiset 1" mehupillit molemmille puolelle

Tai vaihtoehtoisesti muutama per puoli...

Aikoinaan yhdella tutulla oli sellainen melkoisesti viritetty Sladillac, jossa takahelmasta näkyi vakioulostulo, vaikka muun putken paksuus oli varmaan 2,5-3". Sillä se kyykytti 90-luvun puolen välin huitteilla vähän kaikenlaisia vehkeitä.

Eräässä aika äreässä KE20 Corollassa on myös laitettu hernepilli tulemaan puskurin alta, vaikka oikea pakoputki on joku ainakin 3" ränni ja päättyy vähän niin ettei sitä huomaa auton alta.

[jannevillepetteri]

oldschool tyylihän on se paras tyyli..niin itsekin pidän kuosin mahdollisimman vakion näköisenä,tyyliin "susi lampaiden vaatteissa" jotta saa joskus kyykyttää vaikka bemaristeja tarvittaessa

On nätti saab ja valoluomet muuttaa aina ulkonäköä

[Saab.96]

Putkiston suhteen on kaikki ihan auki, mutta se on varmaa ettei mitään 600 euron ränniä tule.

PItää katsoa mihin rahat ja rahkeet riittää.... koko auto kun oo nyrittäny "muutaman" kympin pudjetilla tehä, se kun on käyttöauto ei harrasteauto....

Tällainen helma sieltä klubikaupasta sitte löyty!





Mutta tuo "susi lampaan vaattteissa" ei sinänsä sovi tähän autoon kun se ei kulje mihinkään

Eli mennään ennenmmin "All Show and No Go" konseptilla

[Saab.96]

Epäsymmetrisyyden nimissä apparin peilinkuori huutaa myös teippausta. Hienoa että joku Saabejakin muokkaa näköisekseen vähän ronskimmasti, vaikkei tyylisuunta itselle niin kolahdakaan. Tunnistaapahan oman autonsa muiden joukosta ja sehän tässä lienee tavoitteenakin.

Tartuin haasteeseen, aluksi ajattelin ettei se tule onnistumaan millään. Toinen kuva näyttää miten hyvin tai lähelle teippi luonnostaan menee, ei kovin lähelle. Kolmannessa kuvassa olen jo saanut toisen päädyn venytettyä paikalleen ja lähes rypyttömästi. Uskomatonta miten toi teippi venyy loppujenlopksi. Apuna käytin askarteluveistä, saksia ja hiustenkuivainta teipin lämmittämiseen.







Tässä peilinkuori teipattuna, aikamonen homma ja lähtökohtaisesti en uskonut sen onnistuvan edes näin hyvin. Muutama pieni ryppy jäi mutta niitä ei erota kun ihan läheltä.



Punainen peilinkuori lähti irti ihan vetämällä ja uusi meni paikalleen työntämällä/muljuttamalla. Nyt on apukuskin puolella riittävästi teippiä näkyvissä. En usko että enempää teippiä autoon laitetaan, alkaa olla teipin määrä maksimissa jotta tietty epäsymmetrisyys säilyy.