9-3 SportCombin pientä ruostekorjailua ja fiksailua

[patu]

Nyt kun mökillä alkaa "pienet" pintaremontit olla tehtynä ajattelin siirtyä tämän marraskuussa ostetun farkun kimppuun. Alkukankeuden ja reilun 1000e fiksailun jälkeen myllytin tammikuussa maalipinnan joka oli tosi surkeassa kunnossa. Ihan kohtalainen kiilto tuli, jonka jälkeen vahat päälle ja kovaa ajoa.
Tämän kesän aikana pitäisi auto käydä läpi ja tehdä pienellä budjetilla kotelosuojaus/ruosteenestokäsittely pohjaan.

[patu]

Aloitin alkuviikosta projektin irroittamalla pikkuhiljaa ovipahveja ja muovihelmoja. Seuraavaksi vien auton pukille, riisun lokasuojat/muut irtoavat osat irti ja katson mitä alta löytyy. Etuoven ovensuljin naksuili aika pahasti, joten tässä samalla irroitin ne ja sorvailin uutta tappia väljän tilalle. No rutina ainakin loppui, mutta kestosta ei pysty sanomaan vielä yhtään mitään. Tässä parisen kuvaa projektin alkumetreiltä.
Kyllähän sieltä helmojen alta ruostetta löytyi ja vasemman takaoven liimasauman alta koko matkalla alkavaa ruostetta.

[patu]

Tänään lokasuojia purkaessani voi sanoa, että kukkii näköjään se perunakin. Huomaa hyvin, ettei autoa ole suojailtu mitenkään.

[Saabinsti]

Oikea aika pelastaa ruosteilta, muutamien vuosien päästä olisi ollut huomattavasti hankalampaa ja lanka olisi saanut kärytä.

Oma Aero tuli pari vuotta sitten oston jälkeen läpikäytyä, kaikki pyöräkotelot, helmat, pohja jne. Pesu+tarvittaessa hiekkapuhallus+maalaus+suojaus. Likimain saman näköistä oli sisälokasuojien alla.
Huonosti nämä on kyllä tehtaalla suojattu, voisi sanoa, että ei ollenkaan.
Ulkopuolisella jouduin itse teettämään, joten hintaahan tuli, mutta itsellehhän se tuli auto tehtyä pidemmäksi aikaa. Ompahan nyt helpompi ylläpitää jatkoa ajatellen, kun tietää tilanteen.

Alku kesästä huomasin myös itsekkin liimasauman alla, juurikin vasemmassa takaovessa ruostetta. Täytyy viedä syksyllä hoitoon.

Mukava kun joku jaksaa tämmöisistäkin projekteista raapustaa, tärkeää työtä kuitenkin näillä korkeuksilla ruosteen poisto/suojaus ruostetta vastaan.

[patu]

Eipähän tuossa paljoa maalia ole. Samoin takaluukusta paistaa pohjamaali läpi kun luukun aukaisee. Huomaa varsinkin tuossa valkoisessa sedanissa, harmaa pohjamaali loistaa valkoisen alta. Kyllä tonnarissa sentään oli kunnon maalit näkymättömissäkin paikoissa.
Muovisten lokasuojien päälle oli liimattuna äänieristemattoa, joka sullottu muoviin. Hinkkaa siellä kivasti maalia vasten ja varmaan pitää iloisesti kosteuden pellin ja lokarin välissä.
Emännän vanhassa 93sessa oli takaovi myös liimasauman alta lähtenyt ruostumaan, joten heikko lenkki näköjään tämä tiivisteen paikka..

[KN/Lieto]

Omaa -07 mallista kun tuossa on verrannut vanhempaan -02 malliseen, täytyy sanoa ettei alustasuojaus todellakaan päätä huimaa. On säästetty täysin väärässä paikassa. Ruosteen alkua on, ja hankalaa korjata.

[patu]

Tänään jatkoin taas tätä projektia eteenpäin. Aloitin ensiksi takaoven sauman kohdilta, eli aluksi kaikki ruosteet pois teräsharjalla, jonka jälkeen poistin pienetkin ruostepisteet hapottamalla (en tiedä mitä happoa kyseessä mutta sisältää 5% fosforihappoa). Yritin levittää varovasti peltisaumaa varmistaakseni hapon ja teräsharjan menemisen peltien väliin.
Happopohjamaalit alle ja hiontapohja päälle. Annan maalin kuivua kunnolla, jonka jälkeen pitäisi tehdä uusi liimasauma peltisauman päälle ja väriä pintaan.

[patu]

Ajattelin välityönä ja maalin kuivumista odotellessa parsia ratin ratkenneen ompeleen. En tiedä miten ovat edelliset omistajat rattia käännelleet, mutta häiritsee ainakin minun silmää.

[patu]

Homma jatkuu ovisauman jälkeen takapään kaarien hiomisella. Kaaret ovat kokonaisuudessaan pientä vauriota täynnä, muttei pintaruostetta ja maalien halkeilua pahempaa näyttänyt olevan. Kaaria hiotessa huomasin, että ruoste jatkui pyöränkotelon sisään ja siitä edespäin liimasauman alle. Eipä siinä auttanut kun saumaa vaan irti niin kauan kuin ruoste loppui. Jälleen kerran porakoneella ja pienellä teräsharjalla ruosteet pois ja hapottaen loput. Maali pintaan ja kuivumaan odottaen pintaväriä.

[Cona]

Eikös tuossa oven saumassa ole alunperin saumakittiä eikä liimaa?

Pitäis saada alan liikkeistä ihan samanlaisessa putkessa kuin normi silikoonia jne.

[patu]

Dinitrolin liima ja tiivistysmassalla ajattelin tiivistää.
Toimi hienosti viimeksi, kun tein samanlaisen korjauksen emännän vanhaan -05 93seen. Maali pysyi ja tulee siisti pinta.

http://m.motonet.fi/fi/tuote/609006/Din ... sta-310-ml

[maxmax]

Mitäs nuo happopohjamaalit on joita ootte käyttänyt?

[patu]

Mitäs nuo happopohjamaalit on joita ootte käyttänyt?

Tätä maalia jäi yhden konepellin maalauksesta tähteeksi ja riittää hyvin vielä tähän projektiin.
http://www.automaalit.net/Troton-2K-Happopohjamaali

[patu]

Tänään nakersin hetken auton kimpussa ja repäsin puskurin irti katsoakseni miltä alta näyttää . Olihan siellä ruostekukkaa näkösällä. Melkein tämän paikan jo aavistinkin, mitä olen 93sia katsellut sillä silmällä




Osaakohan kukaan sanoa pitääkö tuon reiän olla aukinainen tuossa ruostekohdan edessä? Oli jotain töhnää täynnä.

[Cona]

Onko toi puskurin palkki joskus ajettu lyttyyn vai valehteleeko kuva vaan? Jos siellä on reikä eikä siihen tule mitään pulttia tai ohjuritappia niin voisiko olla joku vedenpoistoreikä?