Foorumi – Saabclub.fi

Jos olen oikein käsittänyt niin tämän on ostanut joku Hollantilainen herrasmies, ajellut aikansa ja myynyt suomeen kun on alkanu rapistua joskus 2000 luvun alussa..(tuontiauto siis)

Suomessahan pikku ruosteet ei haittaa joten muutama vuosi on ajeltu kunnes katsurin julma koura on hakannut hakkunsa läpi ja laittanut punaista lappuun. Sitten silloisen omistajan intopiukeana rälläköimät palaset hautautui pajan nurkkiin kymmeneksi vuodeksi auton kera kunnes tuli tänne.
On siis ollut liikenteessä joskus 2010 ja siitä pitäen seissy tallissa, jarrut on kaikki jumissa ja käy vähän mitensattuu mutta pientähän se nyt on.. Takajarrut on nyt ainakin alustavasti irrotettu ja männät liikkuu joten pääsen vähän kokeilemaan autoa kenties kun saan tankin takaisin ja auton taas laskettua alas..

Ei tämä vaikka laho onkin ole niin laho kuin vastaavat suolassa uitetut suomimeisselit on, kaikki ruosteet on ekaa kertaa, vain tuosta takaovesta olen löytänyt aiemman paskapaikan, etusuojissa kun on ruostereiät ei siellä näy kittiä ja kanaverkkoja.. Sillain ihan kiitollinen värkättävä siis, mikään vituta niin kuin koittaa hitsata jotain massalla kuorrutettua paskaa

No omaan silmään näyttää oikeinkin hyvältä lähtökohdalta. Just se, että on säilynyt pääosin alkuperäiskunnossa ja ei ole keritty niitä kitti/kanaverkkokorjauksia enempää tekemään.

Mersu kävi välissä elossa ja pääsin ekaa kertaa ajamaan sillä kun takarenkaat on nyt vapautettu, kävin kilsan kokeilemassa polanteisella soratiellä että vaihteet löytyi ja niin edelleen.. Kovin suuria urheilusuorituksia ei tohtinut ottaa mutta pakko myöntää että herkästi livettää kun painaa pedaalia..



Auto ympäri ja eripäin talliin..

Ei näy kittejä

No ei joo Löytyihän sielä bondokeskittymä kun aikansa etsi.. No, sellaista se näitten kans on...


Aika sieviä nämä ruostejutut silti on, akku joskus oksentanu kamansa ja tuo on siksi pehmenny.. Akkuteline oli melko paperia kans

Pellihommat suoritettu toistaiseksi kaikki mitä olen löytänyt






Pääs konehuoneen kimppuun.. Osia löytyy yllättävän hyvin mutta kaikkien toimitukset on hitaita ja osat toki kalliita..


Ihme että on ees käyny, kaikki sytkäosat tällaisia


Vähä uusia juttuja


Ei päässy käynnistelemään ennen joulua kun yhtä vesiletkua uupuu joten joulutauko..

Hyvinhän mese etenee ja aika maltillisesti oli ruosteessa.

Meinaatko ottaa ajoon kun saat jarrut ja sytkät yms. käytyy läpi vai perusteellisempaa läpikäyntii vielä tiedossa?

Tavoite oli suhauttaa korjaukset jotenkuten väriin ja koittaa keväällä miten leimaukko suhtautuu korjauksiin.. Ajaa mahdollisesti kesä ja tutustua tekniikkaan silleen oikeasti kun autohan voi edelleen olla ihan paska, kone, loota tai perä rikki ym

Jos pelaa kesän niin sitten alkaa silleen oikeasti nypläämään, nyt vain tällainen vähän perusteellisempi "käyttökunnostus"

Hienoa, että jollakulla projektit oikeasti etenee.

Näitä vanhoja mursuja näkyy nykyään tuning-lehtien sivuilla. Yleensä alle lyöty jotkut jäätävät valssit ja pussit ja lisätty jotain lasitelineitä ja verhoja sisustaan. Olisi hienoa nähdä joskus erilainen toteutus tyyliin vaikka Gran Tourismo (ei se pleikkapeli).

Tätä projektia on mukava seurata! Silloin joskus nuorena miehenä tällainen Mersu oli aikamoinen haaveiden kohde. Siihen aikaan nämä olivat taivaallisissa hinnoissa ja siksi ne pysyvät vain haaveena. Taksimersujen parissa lapsuutensa ja nuoruutensa eläneenä, saa nämä Mersu-projektit aina pilkkeet silmään ja intoa seurantaan.

Kyllä tuossa askaretta riittää, mutta kun Sinulla on tila ja taito tehdä, tulee lopputulos varmasti palkitsemaan. Jos tuo kone on kunnossa, niin nautintoja ajamisesta varmasti saat. Intoa ja voimia harrastamiseen! Tätä matkaa tulen seuraamaan.

Katselin tuota Sinun autojesi luetteloa, huomasin siellä myös Plymouth Valiant -62 auton. Silloin aikoinaan 1960-luvun alussa piti taksi-Mersua odotella 3 vuotta Tilauksesta. Isäkin odotti Mersua ja siksi meillä oli taksissa Dodge Seneca -61, kunnes Mersu tuli 1963. Minä kerkisin ajaa taksi-renkiaikoinani tuollaisella Valiantilla! Olivat tuon Dodgen kanssa samanlaisia ”leluja”!?

Vali-jantti on seissyt kymmenisen vuotta mutta aina välillä käytelty ja liikuteltu (viimeksi tänä kesänä). Siinä on "pikkulohko" kutonen joka on halki ja ollut sitä jo varmaan 80 luvulta saakka.. Siinä on kaikenlaista patenttia ollut päällä alla ja yllä mutta se vuotaa niin paljon nestettä pihalle ettei syylärinkorkkia voi pitää paikoilaan ja silti ajot on luokkaa 50km = ämpäri vettä.

Pikkulohkokutosta joita joskus oli niin paljon että niitä valettiin betoniraudoiksi ei tunnu löytyvän enää mistään, kymmenen vuotta on ollut "tutka päällä" mutta ei niin ei..




Ei se enää ihan nuin siisti ole mutta ihan periaatteessa leimakuntoinen ja fixillä senkuntoinen ettei sille ainakaan kukaan liikkuessa naura

Tuo oli silloin uutena todella upea auto ja suuri ihmetyksen aihe! Meillä oli silloin Senecassa sama mylly, kallellaan oleva suora kuutonen. Se oli yhdistetty kolmi-loviseen laatikkoon, mitä varten oli aivan toimimaton kytkin!! Välillä tuntui, että kytkinlevyjä oli hyllyssä kuin ”reikäleipiä orsilla”. Onneksi tuon kytkimen korjaus oli aika nopea ja helppo homma. Tuolloin autot eivät olleet vielä toistensa ”kopioita”, vaan olivat sangen persoonallisen muotoisia! No, ne ajat olivat ja menivät. Nyt vaan muistellaan ja ihmetellään.

Lerssinen kirjoitti: ↑

Ke Joulu 25, 2019 17:04

Pikkulohkokutosta joita joskus oli niin paljon että niitä valettiin betoniraudoiksi ei tunnu löytyvän enää mistään, kymmenen vuotta on ollut "tutka päällä" mutta ei niin ei..

https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Plymo ... 0/OEM-170/
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Plymo ... -30065437/
https://www.bildelsbasen.se/se-sv/Dodge ... -40115396/

Vai että ruotsista, v**tu minoon jenkeistäki ettiny ja etsityttäny eikä muuta kuin randomroinaa tuhannella taalalla

Kyllä sieltä vain löytyi oikea rytmi kun sai kaikki pytyt palvelukseen

https://www.youtube.com/watch?v=DvQ0WJwYR9w

Niihän tuo höplöttää

kyseleppäs lahden suunnalta valianttiin koneita kun sinnepäin meni 2 kokonaista vallua sekä yhden purki mennessään eli siitäkin tekniikan vei
ostajaa en muista mutta varmaan huhupuheella löytyy, meinaan jos ehjää 6 koneen lohkoa etsisi