Foorumi – Saabclub.fi

Huominen oli siis eilinen, kopioin nämä vaan suoraan tänne niin siksi teksti voi tuntua hassulta

Saahan sitä kummastella kun ei lämppärin rupeli ala pyöriä vaikka tekis mitä, nuo kaks säädintä on sittenkin pelkästään ilmastoinnille.. Toisesta ensin sisäpuhallin käyntiin ja sitten toisesta nupista säädetään kompuran tehoja No, 70 luvun automatiikka oli siis kuskin käsissä. Tästä nyt ei tokikaan viisastunut kuin sen verran että sain tuon ilmastoinninpuolen puhaltimen pyörimään, saahan sillä vatkattua sisäilmaa ympäriinsä toki.

No, enempi paneutumista asiaan ja se lämppärin moottori ohjautuu lämmönsäätimellä
http://www.jaimekop.com/2012/02/w108w109-heater-levers/

No saatte arvata että liikkuiko ykskään hantaaki mihinkään reilun 10 vuoden seisonnan jälkeen.
Purin kojelautaa ja lopulta kaiuttimen reiästä pääsin käsiksi puhallinta ohjaavaan systeemiin


Käsi ruvella sain rapsuteltua santapaperilla kontatkit puhtaaksi ja aikani nitkuti & öljykäsittelyllä alkoi vivut liikkua ja puhaltimesta löytyi kaikki kolme nopeutta

Kuskinpuolen lämmönsäätöhana on jumissa, ei lähtenyt kohtuudella liikkumaan enkä uskalla vääntää sitä sieltä hanasta pihdeillä ettei ala vuotamaan, vänkärin lämmönsäätöhana sen sijaan lähti liikkeelle ihan rasvaamalla ja pienellä nitkutuksella joten riittänee kesäkäyttöön tuokin lämpöteho.

Kasasin sitten laitteen "lopullisesti" valmiiksi ja kaikki sisustan osat löysi paikkansa mitä mukana seurasi irtonaisina..
Tuon sisustan kun vain pesee ja puunaa huolellisesti niin menee ihan täydestä, yllättävän hyvänä pysyny.





Kävin ajelemassa kymppikilsan, lämmintä tuli mökkiin ja lämpömittari pojotti 80 asteessa. Koneen käynti senkun paranee kun sillä ajaa eli nyt ollaan lopultakin siinä tilanteessa että ulkokuoren pesu/mylly/vahaus ja leimalle.

Lerssinen kirjoitti: ↑

Su Maalis 29, 2020 14:27

Tuon sisustan kun vain pesee ja puunaa huolellisesti niin menee ihan täydestä, yllättävän hyvänä pysyny.

Tai onko se edes yllättävää. Mersu on käyttänyt todella laadukkaita materiaaleja silloin aikoinaan.

No, enempi paneutumista asiaan ja se lämppärin moottori ohjautuu lämmönsäätimellä
http://www.jaimekop.com/2012/02/w108w109-heater-levers/


mite tuli että haitallinen sivusto estetty, ei taida uskaltaa kurkata

Tää on kyllä tyylikäs peli. Onko toi sisusta keinonahkaa vai ihan aitoa?

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... d4862a437c

Iltalehdessä oli juttua myynnissä olevasta Suomen Pankin Mersusta ja se oli kyllä aneemisen oloinen ilmestys kangassisustoineen ja pienine bensakoneineen, vaikka onkin Lang-malli

Eiköhän se ole genuiinien nahkaa kuitenkin, aitohan oliski tässä ajassa jo menny korpuksi

Lakimuutosta ja kahden vuoden leima-aikaa odotellessa.. Eli pesin 15 vuoden paskat pois päältä, ei mitään kiillotteluja ole suoritettu vielä tai kromin hinkkauksia.. Yllättävän siisti nuin äkkiä katsoen, lommoa pattia ja naarmua toki ihan täys joka kantilta..

Kyllä tuo on vaan uljas peli! Voitte vaan kuvitella, miltä tuollainen tuntui silloin, kun nämä tulivat tielle. Hienosti on sisusta säilynyt! Sitten ei muuta kuin ”herroiksi” nautiskelemaan nostalgisesta kyydistä. Silloin kun tuo oli uutena, niin potkua oli muihin verraten todella paljon ja riittää varmasti vieläkin. Hieno!

Komia on

Nytten kun bensa on siedettävän hintaista niin itte en ehkä jaksais oottaa kesäkuuhun vaan kävisin heti ja sit kesäkuussa/kesällä uusiks.

Joskus laikka-avol tein noin. Jälkimmäisellä kerralla inssi meinas hylätä alapallost, ihmettelin ku kävi välil autos ja selaili papereita ja totes sit ettei kehtaa hyljätä ku itte oli tarkastanu 300kilsaa ja muutamaa viikkoo aiemmin.

Todella hyvän näköinen yleisilmeeltään ja mielestäni harrasteautossa, jolla ajetaan, saa kyllä ajan patina näkyäkin. Konköörssit, joita kuskataan trailerilla hallista näyttelyihin on sitten asia erikseen.

Tällähän ei siis ole vieläkään ajettu oikein minkään vertaa (eikä yli 40 kmh), mulla on tässä tarkoitus jonkun illan hämyssä suorittaa pieni "suljetun tien" ajelu ja tunnustella onko se oikeasti ajokunnossa vaiko eikö ja onko jarruja sekä jumittaako ne kun talvella niitä viikon verran irroittelin.. Voihan se olla ettei ne ala millekkään kun jarrua oikeasti polkee Soratie oli koko talven sianselkä-jäässä ja nyt se on niin kurainen ettei vielä voi kyseistä koitosta suorittaa.

Mutta joo, ei tämä mitään museomiehen lähisilmää kestä ja lommoja sun muuta on jokapaikassa mutta ei mua vaivaa pätkääkään Kun tiedän mistä tämä on kuitenkin "pelastettu".

Uutena lienee tällainen erikoistilattu maksanut niin paljon että on siinä ekalla omistajalla ollu pinkka kyllä kunnossa

99:äkin muistin.. Laitin akunkengän paikoilleen ja muutaman sekunnin sahauksella käyntiin Siirsin metrin eteen taakse ja otin akunkengän uusiksi irti... Ostakaa joku tää niin mua ei harmita kun ei kerkee antaa tälle rakkautta

Mainituista lommoista ja naarmuista viis, mutta on kyllä Mersu uljas laitos. Yksiselitteisesti hieno !

Pientä koeajelua (suljetulla alueella) ja jarrujen polkemista, alkaa ottaa niinkuin kuuluukin..
Jos oikein hyvä tuuri niin se olis ens viikolla leimakoitos

No mikäpä siinä








Saa kaks vuotta päästellä